hallo habe einen bmw e36 328 icabrio bj 99 automatic und möchte ein anderes motorsteuergerät einbauen was schon gechipt ist.
spenderfahrzeug ist ein bmw e36 328i bj 96 schalter.ich habe das steuergerät das esw und den schlüssel und den sender der am schloss dran ist somir habe ich kein problem mit der wegfahrsperre ob das ein unterschied mach von manuell auf automatic wer hat da seine erfahrung gemacht oder weis es brauche eure hilfen würde gerne den umbau durchführen wollen.ich danke schon mal jeden in vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.10.2009 um 09:08:39
spenderfahrzeug ist ein bmw e36 328i bj 96 schalter.ich habe das steuergerät das esw und den schlüssel und den sender der am schloss dran ist somir habe ich kein problem mit der wegfahrsperre ob das ein unterschied mach von manuell auf automatic wer hat da seine erfahrung gemacht oder weis es brauche eure hilfen würde gerne den umbau durchführen wollen.ich danke schon mal jeden in vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.10.2009 um 09:08:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ronny1975,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328 i steuergerät von Automatik einsetzbar ?"!
Gruß
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Gruß
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Klemm es doch mal an, dann weißt Du ob es funzt.
Glaube aber nicht, da das Steuergerät der Automatik mit dem Motorsteuergerät kommuniziert.
Denke nicht das der Motor mit dem anderen Steuergerät läuft.
MFG Mario
Glaube aber nicht, da das Steuergerät der Automatik mit dem Motorsteuergerät kommuniziert.
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MFG Mario
No hope Left!
ich will nir die arbeit nicht umsonst machen motor würde laufen aber ob es die volle leistung erbringt das ist die frage das automatic stg braucht ja das signal von drezahl ob es das sendet weis ich nicht
kann keiner helfen hier sind doch ganz fiffige schrauber drin
hallo keiner hier der mir helfen möchte
und hoch damit
ich habe ein ähnliches Problem. möchte bald meinen motor umbauen. also von m52b20 auf m52b25. Jezt habe ich automatik was auch so bleiben soll. Der neue Motor sowie Steuergerät war jedoch manuell. jetzt ist die Frage ob das Steuergerät grundsätzlich immer einen Impuls für Automatik gibt. So wie ich verstanden habe, sollte das Automatikgetriebe ein eigenes Steuergerät haben, oder?
Gruß Marc
Gruß Marc
das auto ist orginal automatic und soll auch so bleiben.ich habe von mein kolegen sein steuergerät bekommen weil der schon gechipt ist will das steuergerät was bei mir orginal ist raus und das gechipte rein.aber das geschipte stg war in ein schalter verbaut wenn du dich da auskennst hilf mir bitte
Ich kenne mich da nicht aus. Aber warum schliesst du es nicht einfach mal an?? Soviel arbeit ist das doch garnicht? Du fragst nun schon seit. Schliess es doch mal an und schau ob der wagen fährt.
Ich würde es so machen.
Ich würde es so machen.
rum spielen will ich nicht ich brauche jemanden der sowas schonmal hatte oder auch mal gemacht hat.deshalb warte ich auf den richtigen der mir genau sagen kann ob ja oder nicht,oder dies und das muss man noch machen wenn es überhaupt nicht geht verkaufe ich das gute stg habe ich da ews asender antenne und disponder chip.habe geduld
komm jungs das kann doch nicht sein keiner darüber was zu diesem thema
Lt ETK und dem was ich mir an Infos zusammen gelesen hab ist dsa STg das selbe. der einzige unterschied zum Automatik ist das es ein EGS gibt.
Darum hast du auch im Automatik wagen einen größeren Motorkabelbaum. da das EGS eine zusätzliche Leitung zum Getriebe hat. Das EGS wiederum holt sich die Daten vom normalen Steuergerät. somit sollte es zu 99,9% funktionieren. abgesehen davon dauert es nur 10min das Steuergerät zu tauschen. also nicht so der große aufwand. wenn du es mal probieren willst.
Darum hast du auch im Automatik wagen einen größeren Motorkabelbaum. da das EGS eine zusätzliche Leitung zum Getriebe hat. Das EGS wiederum holt sich die Daten vom normalen Steuergerät. somit sollte es zu 99,9% funktionieren. abgesehen davon dauert es nur 10min das Steuergerät zu tauschen. also nicht so der große aufwand. wenn du es mal probieren willst.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
danke dir für dein info so wie du es meinst habe ich mir das auch vorgestellt weil die steuergeräte unterschiedlich arbeiten dme wird nur getausch alles andere bleibt ja gleich ich werde es mal probieren und meine erfahrung hier posten ich danke dir für alles mal schauen was beim ende raus kommt.
Und schon ausprobiert? Ich Habe das selbe Problem, Ich muss es Umbauen da das Original kaputt ist und das Neue ist auch aus einem Schalter. Währe aber eilig das zu Wissen!!!
nein habe ich nicht probiert wegen zeitmangel auf der arbeit
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