Hey Leute
Mein M3 tropft ganz schön zwischen Motor und Getriebe. Es ist schwarzes Öl und richt auch nicht weiter alos denk ich mal es ist Motoröl.
Nun meine Frage ich hab zur Zeit nur eine kleine Grube wo der ausbau vom Getriebe ziemlich scheiße drauf zu machen is.
Wäre es möglich an diesen Simmerring zu kommen wenn ich die Ölwanne runter mache da ich die Pleullager eh wechsel oder würde das vom aufbau nicht gehen?
Gibt es sonst noch eine Möglichkeit da leichter ran zu kommen?
Es ist schon so schlimm das er im stand pro tag za 4 Tropfen auf den Boden lässt.
Danke
Mein M3 tropft ganz schön zwischen Motor und Getriebe. Es ist schwarzes Öl und richt auch nicht weiter alos denk ich mal es ist Motoröl.
Nun meine Frage ich hab zur Zeit nur eine kleine Grube wo der ausbau vom Getriebe ziemlich scheiße drauf zu machen is.
Wäre es möglich an diesen Simmerring zu kommen wenn ich die Ölwanne runter mache da ich die Pleullager eh wechsel oder würde das vom aufbau nicht gehen?
Gibt es sonst noch eine Möglichkeit da leichter ran zu kommen?
Es ist schon so schlimm das er im stand pro tag za 4 Tropfen auf den Boden lässt.
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Iceman530D,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 verliert Öl zwischen Motor & Getriebe"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Wäre es möglich an diesen Simmerring zu kommen wenn ich die Ölwanne runter mache da ich die Pleullager eh wechsel oder würde das vom aufbau nicht gehen?(Zitat von: Iceman530D)
Glaub Du wirst nicht um den Ausbau des Getriebes herum kommen.
Um an den Wellendichtring ran zu kommen muss auch die Kupplung runter soweit ich weiß.
Und das geht nur mit demontage des Getriebes.
MFG Mario
No hope Left!
Hi
bin mechaniker und ich kann dir sagen das es ohne ausbau vom getriebe nicht geht weil der simmerring direkt hinter dem schwungrad sitzt.
also muss ales raus...von der ölwanne kommste so gar nicht dran weil der simmerring ja durch das schwungrad verdeckt ist und das schwungrad ist ja auf die führung aufgeschraubt wo der simmerring ist...
also viel spass wenn du fragen hast kannst mich anschreiben auf pn....
bin mechaniker und ich kann dir sagen das es ohne ausbau vom getriebe nicht geht weil der simmerring direkt hinter dem schwungrad sitzt.
also muss ales raus...von der ölwanne kommste so gar nicht dran weil der simmerring ja durch das schwungrad verdeckt ist und das schwungrad ist ja auf die führung aufgeschraubt wo der simmerring ist...
also viel spass wenn du fragen hast kannst mich anschreiben auf pn....
Ok Danke
werd bestimmt noch paar fragen haben wenn ich mich dran mache :-).
werd bestimmt noch paar fragen haben wenn ich mich dran mache :-).
MAch am besten den Simmering vom Getriebe gleich mit.Wenn du eh alles zerlegt hast bietet sich das an
Ja mach ich.
Komm ich an den voderen Simmerring wenn ich die Ölwanne ab mach oder wie bekomm ich den runter?? Is da ein spezieler abzieher Notwendig damit ich die Simmerringe rausbekomm?
Komm ich an den voderen Simmerring wenn ich die Ölwanne ab mach oder wie bekomm ich den runter?? Is da ein spezieler abzieher Notwendig damit ich die Simmerringe rausbekomm?
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