Hallo ,
meine vorderen Dämpfer wurden auch Anfang Mai gewechselt und alle Geräusche sind weg.
War direkt bei Bilstein in Ennepetal bei denen auf der Hebebühne .
Gruß
Uwe
meine vorderen Dämpfer wurden auch Anfang Mai gewechselt und alle Geräusche sind weg.
War direkt bei Bilstein in Ennepetal bei denen auf der Hebebühne .
Gruß
Uwe
Meine Homepage E92RED
www.e92red-bmw.de
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Hallo,
habe seit gestern das Eibach Pro Street drin. Super Straßenlage/Optik und noch ein wenig Komfort. Nur zu empfehlen. Gruß
habe seit gestern das Eibach Pro Street drin. Super Straßenlage/Optik und noch ein wenig Komfort. Nur zu empfehlen. Gruß
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Zum Thema Bilstein B16 Pss9/Pss10:
Habe das Fahrwerk (B16 f. E92, 330d) bei einem Online Shop aus Deutschland gekauft (bin selbst aus Öst.), ca. 1 Jahr und 30000 km drin, alle 4 Dämpfer sind schrott. Vorne das "berühmte Klackern und aufpeppeln, hinten ölig. Fahrverhalten schwammig/schwimmend. Was das jetzt für einen Aufwand bedeutet und wie kompliziert das jetzt ist die Geährleistung durchzuboxen brauch ich wohl nicht extra zu erwähnen. Da ich das Auto nicht 3 Wochen od. mehr auf der Hebebühne parken kann bin ich zu allem Überfluss auch noch gezwungen den gleichen Schrott nochmal zu kaufen (und somit im günstigsten Fall vorzufinanzieren), um hinterher, sollte die Gewährleistungspflicht von Bilstein gnädigerweise anerkannt werden den Betrag wieder ersetzt zu bekommen. Bei der neuen Fahrwerksvar. wurden offensichtlich schon Änderungen vorgenommen (Gewinde d. Höhenverstellung, Verstellrad etc.) und sehen robuster aus, dass am Dämpfer selbst groß was geändert wurde kann ich mir jedoch nicht vorstellen. Ich rechne also fest damit bald wieder die selben Probleme zu bekommen. Ich hoffe nur ich komm diesmal wen. 1-2 Jahre über die Runden bis ich das Auto wieder verkauft hab.
Mein Fazit aus d. Geschichte: Über "Nordschleifen-getestet" und "Referenzfahrwerk für härteste Ansprüche" kann ich nur lachen (obwohls eig. gar nicht zum lachen ist...), die machen sich vielleicht mit einigen Referenzgeschichten einen guten Namen, der "Normalkäufer" bekommt dann verm. ein und denselben Durchschnittsdämpfer, welcher verm. für alle (od. halt viele) Autotypen derselbe ist - wenn man Glück hat funktionierts beim eigenen Auto "zufällig". Ich werde mich daher hüten mir in Zukunft nochmal ein Gewindefahrwerk eines externen Herstellers "anzutun"!
Habe das Fahrwerk (B16 f. E92, 330d) bei einem Online Shop aus Deutschland gekauft (bin selbst aus Öst.), ca. 1 Jahr und 30000 km drin, alle 4 Dämpfer sind schrott. Vorne das "berühmte Klackern und aufpeppeln, hinten ölig. Fahrverhalten schwammig/schwimmend. Was das jetzt für einen Aufwand bedeutet und wie kompliziert das jetzt ist die Geährleistung durchzuboxen brauch ich wohl nicht extra zu erwähnen. Da ich das Auto nicht 3 Wochen od. mehr auf der Hebebühne parken kann bin ich zu allem Überfluss auch noch gezwungen den gleichen Schrott nochmal zu kaufen (und somit im günstigsten Fall vorzufinanzieren), um hinterher, sollte die Gewährleistungspflicht von Bilstein gnädigerweise anerkannt werden den Betrag wieder ersetzt zu bekommen. Bei der neuen Fahrwerksvar. wurden offensichtlich schon Änderungen vorgenommen (Gewinde d. Höhenverstellung, Verstellrad etc.) und sehen robuster aus, dass am Dämpfer selbst groß was geändert wurde kann ich mir jedoch nicht vorstellen. Ich rechne also fest damit bald wieder die selben Probleme zu bekommen. Ich hoffe nur ich komm diesmal wen. 1-2 Jahre über die Runden bis ich das Auto wieder verkauft hab.
Mein Fazit aus d. Geschichte: Über "Nordschleifen-getestet" und "Referenzfahrwerk für härteste Ansprüche" kann ich nur lachen (obwohls eig. gar nicht zum lachen ist...), die machen sich vielleicht mit einigen Referenzgeschichten einen guten Namen, der "Normalkäufer" bekommt dann verm. ein und denselben Durchschnittsdämpfer, welcher verm. für alle (od. halt viele) Autotypen derselbe ist - wenn man Glück hat funktionierts beim eigenen Auto "zufällig". Ich werde mich daher hüten mir in Zukunft nochmal ein Gewindefahrwerk eines externen Herstellers "anzutun"!
hi, also ich hab m-technik dämpfer drin mit H&R federn 45/35 tiefe ausführung und werd nie wieder was anderes kaufen.
kann dir aber net sagen was bei 230 los ist weil ich leider nie so schnell fahre! aber bei 220 ist noch alles cool beim fahrverhalten...
kann dir aber net sagen was bei 230 los ist weil ich leider nie so schnell fahre! aber bei 220 ist noch alles cool beim fahrverhalten...
Zitat:
Sieh mal , die können doch auch nicht ewig Garantie geben und 20tkm sind auch nicht wenig .
Ich würde das Problem ruhig , sachlich und freundlich schildern , auch wenns schwer fällt .
Vllt. übernehmen sie dann wenigstens einen Teil der Kosten .
MfG(Zitat von: Krümelmonster1972)
Sag mal ist Dein Beitrag ernst gemeint oder arbeitest selbst bei Bilstein?? Wenn das Glump nach 20000 km kaputt ist gehören anstandslos alle Kosten ersetzt und die Bude schnellstmöglich zugesperrt!
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