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E46: Frage bezüglich Reifenkombi und Gutachten
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.06.2009 um 12:30:26 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Ich weiß, schon wieder mal ne Frage was Felgen und Reifengröße angeht, jedoch brauch ich euren Rat.
Es handelt sich um Barracuda Voltec T6 Felgen mit 8j Et38 auf der VA und 9j et38 auf der HA.
Laut Gutachten folgende Reifen: auf der VA 235/30/19 und auf der HA 265/35/19.
Jetzt das Problem: wenn möglich würde ich gerne die 265 auf der HA vermeiden da mir das ein bisschen zu breit ist bzw. es sich um einen VFL 320i handelt.
Am liebsten wäre mir 235 rundum oder allerhöchstens 245 auf der HA.(jedoch bei 9j felge hinten)
Was brauch ich da in Österreich? Einzelgenehmigung oder wie würde das dann ablaufen wenn ein anderer Reifen drauf ist als im Gutachten steht. Was bedeuteten überhaupt die Raddimensionen welche im Gutachten stehen?
Von der ET passen die 9j auf der HA ohne zu bördeln?
Vielen Dank Jungs für die Beantwortung dieser Fragen. ich weiß es ist ein leidiges Thema mit diesen Felgen/Reifen Angelegenheiten.
Grüße Florian
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.06.2009 12:30:26
Ich weiß, schon wieder mal ne Frage was Felgen und Reifengröße angeht, jedoch brauch ich euren Rat.
Es handelt sich um Barracuda Voltec T6 Felgen mit 8j Et38 auf der VA und 9j et38 auf der HA.
Laut Gutachten folgende Reifen: auf der VA 235/30/19 und auf der HA 265/35/19.
Jetzt das Problem: wenn möglich würde ich gerne die 265 auf der HA vermeiden da mir das ein bisschen zu breit ist bzw. es sich um einen VFL 320i handelt.
Am liebsten wäre mir 235 rundum oder allerhöchstens 245 auf der HA.(jedoch bei 9j felge hinten)
Was brauch ich da in Österreich? Einzelgenehmigung oder wie würde das dann ablaufen wenn ein anderer Reifen drauf ist als im Gutachten steht. Was bedeuteten überhaupt die Raddimensionen welche im Gutachten stehen?
Von der ET passen die 9j auf der HA ohne zu bördeln?
Vielen Dank Jungs für die Beantwortung dieser Fragen. ich weiß es ist ein leidiges Thema mit diesen Felgen/Reifen Angelegenheiten.
Grüße Florian
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.06.2009 12:30:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 320i_Prinzi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46: Frage bezüglich Reifenkombi und Gutachten"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
Also zu den Regelungen in Österreich kann ich dir leider nix sagen. Würde dir aber empfehlen dein Vorhaben mit einem Sachverständigen, der für eurer Gebiet zuständigen Prüfstelle abzuklären.
Aus meiner Sicht dürfte es keine technischen Probleme mit der von dir gewünschten Reifenkombi geben.(235/30 R19 rundrum)
Was die Abmaße der Felgen angeht stehen die 8J bzw. 9J für die Breite der jeweiligen Felge.
Die ET38 bezieht sich auf die Einpresstiefe, sprich wie weit der Aufnahmeflansch von der Felgenmitte enfernt ist, in Milimeter. Dies ist wichtig um zu wissen, dass deine Achse nicht wesentlich länger wird als original, da dann die Kräfteverhältnisse im Bereich Fahrwerk stark verändert werden was letztendlich zu einer Überbeanspruchung der Baugruppen führen könnte.
Was das bördeln angeht entscheidet meist der Einzelfall, da andere Komponenten wie Tieferlegung, Spurplatten,etc. noch eine Rolle spielen.
Hoffe ich konnte dir ein bissl helfen.
Gruß Berndi
Also zu den Regelungen in Österreich kann ich dir leider nix sagen. Würde dir aber empfehlen dein Vorhaben mit einem Sachverständigen, der für eurer Gebiet zuständigen Prüfstelle abzuklären.
Aus meiner Sicht dürfte es keine technischen Probleme mit der von dir gewünschten Reifenkombi geben.(235/30 R19 rundrum)
Was die Abmaße der Felgen angeht stehen die 8J bzw. 9J für die Breite der jeweiligen Felge.
Die ET38 bezieht sich auf die Einpresstiefe, sprich wie weit der Aufnahmeflansch von der Felgenmitte enfernt ist, in Milimeter. Dies ist wichtig um zu wissen, dass deine Achse nicht wesentlich länger wird als original, da dann die Kräfteverhältnisse im Bereich Fahrwerk stark verändert werden was letztendlich zu einer Überbeanspruchung der Baugruppen führen könnte.
Was das bördeln angeht entscheidet meist der Einzelfall, da andere Komponenten wie Tieferlegung, Spurplatten,etc. noch eine Rolle spielen.
Hoffe ich konnte dir ein bissl helfen.
Gruß Berndi
BMW - Gibt's noch was anderes!
..also in Österreich kann ich es dir nich sagen,
aber hier in Deutschland muss der TüV dann eine Einzelabnahme machen.
Die kann bis zu 200€ kosten, wenn die Reifenkombinationen halt nicht eingetragen sind.
Ich würde bei den Felgen, wenn vom TÜV möglich : 225/35/19 rundum nehmen.
Es ginge auch 235/35/19, aber dann musst du eine TACHOANGLEICHUNG durchführen lassen.
Raddimension sind für mich die einzelnen Maße der Felge: Zoll und Breite.
aber hier in Deutschland muss der TüV dann eine Einzelabnahme machen.
Die kann bis zu 200€ kosten, wenn die Reifenkombinationen halt nicht eingetragen sind.
Ich würde bei den Felgen, wenn vom TÜV möglich : 225/35/19 rundum nehmen.
Es ginge auch 235/35/19, aber dann musst du eine TACHOANGLEICHUNG durchführen lassen.
Raddimension sind für mich die einzelnen Maße der Felge: Zoll und Breite.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
und du wirst an den hinteren kotflügeln auf jeden fall bördeln müssen also kanten anlegen.
Zitat:
..also in Österreich kann ich es dir nich sagen,
aber hier in Deutschland muss der TüV dann eine Einzelabnahme machen.
[b]Die kann bis zu 200€ kosten[/b], wenn die Reifenkombinationen halt nicht eingetragen sind.
Ich würde bei den Felgen, wenn vom TÜV möglich : 225/35/19 rundum nehmen.
Es ginge auch 235/35/19, aber dann musst du eine TACHOANGLEICHUNG durchführen lassen.
Raddimension sind für mich die einzelnen Maße der Felge: Zoll und Breite.(Zitat von: Rieger 325)
Ich frag mich immer wieder wo Manche diese Preise hernehmen - SORRY
Das Vorhaben hier würde meiner Meinung nach keine 100 Teuros für ne Einzelabnahme kosten.
Bei mir handelt es sich gennerell fast immer um Abnahmen nach §21. Die letzte ebenfalls mit Radreifenkombi i.Verb.m. geänderter Fz-höhe kam mich 58,80 Euro.
Nicht persönlich nehmen aber das die Preise regional so schwanken kann ich mir nicht vorstellen.
BMW - Gibt's noch was anderes!
Dann bist du einer von den Netten!
Liegt oft am Prüfer, ob er sich mit den ca. 60 Euro abgibt, oder lockere 120 Teuro für die Abnahme verlangt.
Gruß,
Jan
Liegt oft am Prüfer, ob er sich mit den ca. 60 Euro abgibt, oder lockere 120 Teuro für die Abnahme verlangt.
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
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