hallo habe manchmal folgendes problem beim anfahren.
1. ein seltsames klacken (als treffen zwei metallstücke aufeinander) von der hinterachse ist zu hören - dies geschieht relativ oft
2. nicht so oft, eher selten, kommt ein ruckeln dazu beim kupplung rauslassen (ganz schnelles ruckeln als würde ich immerwieder kurz einkuppeln)
hoffe das eine hat mit dem anderen zu tun und es sind nicht zwei probleme...
weiß jemand was das sein könnte, bzw. hatte das problem schon jemand und das problem ist bei den e90 325i bekannt?
vielleicht die cardanwelle die zu viel spiel/luft hat? aber warum?
1. ein seltsames klacken (als treffen zwei metallstücke aufeinander) von der hinterachse ist zu hören - dies geschieht relativ oft
2. nicht so oft, eher selten, kommt ein ruckeln dazu beim kupplung rauslassen (ganz schnelles ruckeln als würde ich immerwieder kurz einkuppeln)
hoffe das eine hat mit dem anderen zu tun und es sind nicht zwei probleme...
weiß jemand was das sein könnte, bzw. hatte das problem schon jemand und das problem ist bei den e90 325i bekannt?
vielleicht die cardanwelle die zu viel spiel/luft hat? aber warum?
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Deutschland
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Hallo BrothaLynchHung,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "seltsames Klacken und uckeln beim anfahren"!
Gruß
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Gruß
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Thema soll heißen: seltsames Klacken und Ruckeln beim Anfahren
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Ich bin nicht sicher ob der 325i auch eine hat, aber das Klacken "von der HA" kann die Klappe in einem der Abgasrohre sein, die auf und zu geht. Beim 335i hört man die grad beim Anfahren sehr deutlich.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
mh ich hab sone klappe, da ich nen eisenmann esd drauf habe, bin mir aber ziemlich sicher dass es die nicht ist, vor allem da ja auch das problem mit dem ruckeln da ist.
it's all about to know how
Hi,
das Ruckeln habe ich auch.
Bei mir ist es bei sinkenden Außentemperatoren immer mehr spürbar.
Bin bis jetzt davon ausgegangen, dass die Kupplung halt ein bischen ruppig ist.
Kann mir ehrlich gesagt nichts anderes vorstellen.
Hast du schon etwas herausgefunden?
Grüße
das Ruckeln habe ich auch.
Bei mir ist es bei sinkenden Außentemperatoren immer mehr spürbar.
Bin bis jetzt davon ausgegangen, dass die Kupplung halt ein bischen ruppig ist.
Kann mir ehrlich gesagt nichts anderes vorstellen.
Hast du schon etwas herausgefunden?
Grüße
Grüße aus dem schönen Schwarzwald.
Hallo,
das Ruckeln an der Kupplung wenn sie kalt ist, ist glaube ich ein bekanntes Thema. Soweit ich weiß, gibt es kein Gegenmittel-daher heißt der Plan: Nervt, aber ist normal.
Das metallische Klacken an der Hinterachse hatte ich auch bei mir. Es war bei kalten Wagen in der Garage unter Lastwechsel sehr gut hörbar. Dh. 1. Gang nach vorne fahren, stehenbleiben, Rückwärtsgang, dann Gas geben - Klack! Bei mir klang es so, als habe die Kardanwelle Spiel. Beim ;-) gewesen - "ich hör nix" - mit dem Freundlichen eine gemeinsame Hörprobe gemacht; Kardanwelle auf Garantie wechseln lassen - Geräusch immernoch da. Nach mehrerern Hundert Testkilometern auf meiner Karre, war die Erkenntnis des ;-), daß in der Verbindung zum Hinterachs-Diff. Spezialfett fehlt oder zu wenig vom Werk aus rangemacht wurde. Lt. seiner Aussage noch nichts eingelaufen (das Abschmieren kennen wir ja vom Bund ;-) Seither alles ruhig - das Problem sollte aber in BMWs Datenbank "PUMA" bekannt sein - inkl. Abstellmaßnahme.....dran bleiben und nicht vertrösten lassen - Viel Erfolg!
das Ruckeln an der Kupplung wenn sie kalt ist, ist glaube ich ein bekanntes Thema. Soweit ich weiß, gibt es kein Gegenmittel-daher heißt der Plan: Nervt, aber ist normal.
Das metallische Klacken an der Hinterachse hatte ich auch bei mir. Es war bei kalten Wagen in der Garage unter Lastwechsel sehr gut hörbar. Dh. 1. Gang nach vorne fahren, stehenbleiben, Rückwärtsgang, dann Gas geben - Klack! Bei mir klang es so, als habe die Kardanwelle Spiel. Beim ;-) gewesen - "ich hör nix" - mit dem Freundlichen eine gemeinsame Hörprobe gemacht; Kardanwelle auf Garantie wechseln lassen - Geräusch immernoch da. Nach mehrerern Hundert Testkilometern auf meiner Karre, war die Erkenntnis des ;-), daß in der Verbindung zum Hinterachs-Diff. Spezialfett fehlt oder zu wenig vom Werk aus rangemacht wurde. Lt. seiner Aussage noch nichts eingelaufen (das Abschmieren kennen wir ja vom Bund ;-) Seither alles ruhig - das Problem sollte aber in BMWs Datenbank "PUMA" bekannt sein - inkl. Abstellmaßnahme.....dran bleiben und nicht vertrösten lassen - Viel Erfolg!
Also ein (dieses) seltsame klacken hab ich auch, allerdings kommt es mehr aus dem vorderen Bereich. Irgendeine Idee was das sein könnte?
also ob das auto/kupplung kalt oder warm ist macht bei mir keinen unterschied.
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