Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 16.04.2009 um 18:24:03 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hi leute
habe folgendes problem wenn ich den wagen anmache (bmw e39 530d bj 2002 limo m-Paket2 ) und von P auf d will kann ich nicht sauber runterschalten weil er kurz vor d hängen bleibt und wenn ich wieder richtung p und dann schnell auf d dann geht der gang rein und wenn er rein geht hört man so ein kurzen klack hört sich irgenwie nach metall an aber des ist nicht immer so ist nur ab und zu under schaltet auch wie er soll sauber und sonnst gibts keine anzeichen
jetz die fage was könntdassein die freundlichen wollen 170 euro nur das sie es mal aufmachen und nachschauen und im bosch servic wollen die erst fehler auslesung machen aber ich glaube das es ein mechanisches problem sein könnte?
wer kennt sich da aus oder wer kennt dieses problem ??
hoffe auf schnelle hielfe
danke im voraus
Bearbeitet von - angry-playboy am 16.04.2009 18:24:03
Hi leute
habe folgendes problem wenn ich den wagen anmache (bmw e39 530d bj 2002 limo m-Paket2 ) und von P auf d will kann ich nicht sauber runterschalten weil er kurz vor d hängen bleibt und wenn ich wieder richtung p und dann schnell auf d dann geht der gang rein und wenn er rein geht hört man so ein kurzen klack hört sich irgenwie nach metall an aber des ist nicht immer so ist nur ab und zu under schaltet auch wie er soll sauber und sonnst gibts keine anzeichen
jetz die fage was könntdassein die freundlichen wollen 170 euro nur das sie es mal aufmachen und nachschauen und im bosch servic wollen die erst fehler auslesung machen aber ich glaube das es ein mechanisches problem sein könnte?
wer kennt sich da aus oder wer kennt dieses problem ??
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Bearbeitet von - angry-playboy am 16.04.2009 18:24:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kanonu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatick getreibe bleibt hängen"!
Gruß
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die kristallkugel ist grad in der wäsche...
fehlerauslesen dann weißt du genau den fehler. kann was mechanisches im getriebe sein, der wandler defekt, elektronikfehler...
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ja wenn es ein mechanischer fehler ist dann sag es mir der pc doch net oder ???
doch. die teile werden elektronisch überwacht und legen einen fehler im speicher ab. ohne das auslesen bzw aufmachen wird niemand einen fehler 100%ig feststellen können
hm... dann werdi ich des mal machen weil des problem ist der wagen hat noch garantie ein jahr und der verkäufer hat gesagt das dreck in der lauf schiene ist weil wenn ich denn schalter leicht nach links drücke dann geht er komplett ohne probleme runter und er meint ich muss des sauber machen dann geht es wieder und jetz muss ich die kosten zahlen fürs auslesen ??
wenn du es beim händler gekauft hast muss er das auf garantie übernehmen, wenn nicht dann zahlst du zwischen nen 5er für die kaffeekasse bis 40/50euro selbst
also ich habe es mal selbst aufgemac ht beim hebel das leder und der schwartze deckel wo auch angezeigt ist in welchen gang man ist also ( p r n d) und mir ist aufgefallen das das enstück nicht exact in die dafür vorgesehen öffnung reinrutsch aber durch leichtes links drücken stimmt die öffnung wieder !!!!
wer kann mir da z.b einen preis nennen oder was da genau kaputt ist ???
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