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Hi@All,
ist vielleicht ein wenig früh für eine solche Frage :-), aber ich brauch mal ein paar Erfahrungen in Sachen Reifen.
Und zwar hab ich mir fürn Sommer neuen Alus zugelegt und jetzt bin ich am krübeln welche Reifen-Marke ich aufspanne.
Habe mir 3 in die engere Wahl genommen und zwar:
1: GOODYEAR 225/40/18 EAGLE F1 GS-D3
2: PIRELLI 225/40/18 PZERO NERO
3: DUNLOP 225/40/18 SP SPORT 9000
könnt ihr mir eure Erfahrungswerte mitteilen bezüglich
Laufruhe und Langlebigkeit?
Will nicht nur 1ne Saison damit fahren, dass beim GOODYEAR glaub ich der Fall ist
Schönen Dank schon mal im voraus
mfg Rempi
ist vielleicht ein wenig früh für eine solche Frage :-), aber ich brauch mal ein paar Erfahrungen in Sachen Reifen.
Und zwar hab ich mir fürn Sommer neuen Alus zugelegt und jetzt bin ich am krübeln welche Reifen-Marke ich aufspanne.
Habe mir 3 in die engere Wahl genommen und zwar:
1: GOODYEAR 225/40/18 EAGLE F1 GS-D3
2: PIRELLI 225/40/18 PZERO NERO
3: DUNLOP 225/40/18 SP SPORT 9000
könnt ihr mir eure Erfahrungswerte mitteilen bezüglich
Laufruhe und Langlebigkeit?
Will nicht nur 1ne Saison damit fahren, dass beim GOODYEAR glaub ich der Fall ist
Schönen Dank schon mal im voraus
mfg Rempi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rempi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen-Wahl ....."!
Gruß
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Gruß
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Also hab zwar keinen Reifen der aufgeführt ist drauf, allerdings hab ich bis jetzt nur gutes und postives von Nummer 3 gehört! Also werden die wohl auf keinen Fall verkehrt sein.
Mit freundlichen Grüßen
Fotostory Projekt 187 neue Bilder
Mit freundlichen Grüßen
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Hey rempi,
Bin auch im Moment am Überlegen welche Reifen ich hoffentlich schon ab März fahren werde.
Der Dunlop scheint sehr interessant zu sein, vor allem weil er im Moment stark reduziert angeboten wird zumindest bei mir in der Gegend.
Der Pirelli gefällt mir aber vom Profil her besser, ist aber 40€ teurer pro Reifen in den Angeboten die ich habe.
Das ist allerdings nicht der Pzero Nero sondern der Pzero Rosso
poste mal für was du dich entschieden hast und zu welchem Preis.
bye Memphis46 / Flo
Bin auch im Moment am Überlegen welche Reifen ich hoffentlich schon ab März fahren werde.
Der Dunlop scheint sehr interessant zu sein, vor allem weil er im Moment stark reduziert angeboten wird zumindest bei mir in der Gegend.
Der Pirelli gefällt mir aber vom Profil her besser, ist aber 40€ teurer pro Reifen in den Angeboten die ich habe.
Das ist allerdings nicht der Pzero Nero sondern der Pzero Rosso
poste mal für was du dich entschieden hast und zu welchem Preis.
bye Memphis46 / Flo
hab mir letzte Tage auch zwei neue Reifen gekauft. Dunlpo Sp9000 in 255/35 ZR 18 für 195€ das Stück. Fand den Preis echt gut.
mfG. Schobi
mfG. Schobi
über nr 3 hört man nur gutes
nr 1 hat mein bruder auf seinem 5er drauf,bis jetzt ca 35tkm runtergefahren und die reifen halten nochmal ca 10tkm
er ist zwar kein raser aber er sagte dass die reifen schon am längsten halten
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
nr 1 hat mein bruder auf seinem 5er drauf,bis jetzt ca 35tkm runtergefahren und die reifen halten nochmal ca 10tkm
er ist zwar kein raser aber er sagte dass die reifen schon am längsten halten
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
ich hab bei mir Bridgestone Turanza drauf in 225/45/17 und ich bin sehr zufrieden. die fahren sich klasse und sind haltbar. wobei man das mit der haltbarkeit schlecht sagen kann, da es da sehr stark auf die fahrweise ankommt. ich fahr zwar gerne schnell, aber auch vorausschauend, also nich immer gas-geben-bremsen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Hi,
da die meisten hier mehr zum DUNLOP tendieren und der vom Preis her auch der akzeptabelste ist, werd ich mir den Dunlop mal holen.
@Memphis46
Ich bekomme den Dunlop um 766,08€ (Satz)
1 würde mich 791,66€ kosten (Satz)
2 würde 837,31€ kosten (Satz)
mfg Rempi
da die meisten hier mehr zum DUNLOP tendieren und der vom Preis her auch der akzeptabelste ist, werd ich mir den Dunlop mal holen.
@Memphis46
Ich bekomme den Dunlop um 766,08€ (Satz)
1 würde mich 791,66€ kosten (Satz)
2 würde 837,31€ kosten (Satz)
mfg Rempi
Also ich find es geht nix über Toyos...die kleben so geil an der Straße...
das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!
das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!
Zu 1
Den Goodyear kannste gleich wieder vergessen. Zu teuer fuer das was du kriegst. Haellt nicht lange und wenn er halb runter ist macht der Krach ohne Ende.
Zu 2
In der Preisklasse das geilste was es gibt. Ob nass oder Trocken Gripp ohne Ende und fast null Gerauesche. Haellt nicht solange wie der Dunlop aber laenger als der Goodyear
Der Reifen hat aber nen gravierenden Nachteil wenn dein Fahrzeug tiefergelegt ist und du hinten ziemliche Sturzwerte faehrst (ab 50-60mm) Der Reifen hat ne verstaekte Aussenflanke und kann desshalb nicht von rechts nach links gewechselt werden wenn der Reifen sich schief abfaehrt.
Im Falle wodas Auto nur moderat tiefergelegt wurde (60/40) ist der Reifen allererste Wahl.
Zu 3
Der allerbeste Allrounder schlechthin. Guter Gripp bei Naesse und wenns trocken ist wenig Gerauesche aber ziemli8ch langlebig.
An sich der Beste Kompromiss zwischen 1 und 2. Haellt laenger als der Goodyear und macht weniger Krach. Vom Grip her sind sie ungefaehr gleich. Hat natuerlich weniger Gripp als der Pirelli haellt dafuer aber etwas laenger
MFG Marc
September 11. we will never forget
Mein Neuer
Den Goodyear kannste gleich wieder vergessen. Zu teuer fuer das was du kriegst. Haellt nicht lange und wenn er halb runter ist macht der Krach ohne Ende.
Zu 2
In der Preisklasse das geilste was es gibt. Ob nass oder Trocken Gripp ohne Ende und fast null Gerauesche. Haellt nicht solange wie der Dunlop aber laenger als der Goodyear
Der Reifen hat aber nen gravierenden Nachteil wenn dein Fahrzeug tiefergelegt ist und du hinten ziemliche Sturzwerte faehrst (ab 50-60mm) Der Reifen hat ne verstaekte Aussenflanke und kann desshalb nicht von rechts nach links gewechselt werden wenn der Reifen sich schief abfaehrt.
Im Falle wodas Auto nur moderat tiefergelegt wurde (60/40) ist der Reifen allererste Wahl.
Zu 3
Der allerbeste Allrounder schlechthin. Guter Gripp bei Naesse und wenns trocken ist wenig Gerauesche aber ziemli8ch langlebig.
An sich der Beste Kompromiss zwischen 1 und 2. Haellt laenger als der Goodyear und macht weniger Krach. Vom Grip her sind sie ungefaehr gleich. Hat natuerlich weniger Gripp als der Pirelli haellt dafuer aber etwas laenger
MFG Marc
September 11. we will never forget
Mein Neuer
Was haltet ihr von dem P-Zero Asimetrico (der heißt glaub ich auch Rosso und ist der Vorgänger vom Nero)
Fährt den auch einer???
Gruß Flo
Fährt den auch einer???
Gruß Flo
Hi!
Wenn du ordentliche Reifen willst, kauf dir Bridgestone...die sind recht hart beim Montieren, aber halten enorm was aus und bieten saugeiles Renngefühl, egal ob bei Regen oder Sonne. Ansonsten nimm die Dunlops. Die sind auch vom optischen schöner! Sie fallen schmaler aus als die Goodyears und Pirellis...
Gruß Beni
-------------------
BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)
Wenn du ordentliche Reifen willst, kauf dir Bridgestone...die sind recht hart beim Montieren, aber halten enorm was aus und bieten saugeiles Renngefühl, egal ob bei Regen oder Sonne. Ansonsten nimm die Dunlops. Die sind auch vom optischen schöner! Sie fallen schmaler aus als die Goodyears und Pirellis...
Gruß Beni
-------------------
BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)
Also da muss ich sagen das ich nicht finde das der Dunlop schmaler ausfällt als der Pirelli.
Der Pirelli gefällt mir nämlich gerade deshalb, weil ich finde das der schmaler ausfällt.
Egal, ich werde morgen die kaufen, wo er mir ein besseres Angebot macht
Der Pirelli gefällt mir nämlich gerade deshalb, weil ich finde das der schmaler ausfällt.
Egal, ich werde morgen die kaufen, wo er mir ein besseres Angebot macht
Hallo,
ich habe mich aus 3 Gründen für den P Zero Rosso (in der Größe 225/45 R17) entschieden.
Der eine war das Ergebnis eines Testberichts (700 KB)
Dann hat ihn mir mein Reifenhändler empfohlen (er fährt in selbst auf seinem E46 Cabrio in 18 Zoll) und zum anderen war es im September 2003 der günstigste Reifen.
Der Satz hat mich 580 Euro (inklusive Montage) gekostet.
Die Pirelli sind breiter als meine alten Bridgestone Turanza (225/50 R16).
mfg Tom
Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure
Bearbeitet von - dereinzug am 02/02/2004 22:33:02
ich habe mich aus 3 Gründen für den P Zero Rosso (in der Größe 225/45 R17) entschieden.
Der eine war das Ergebnis eines Testberichts (700 KB)
Dann hat ihn mir mein Reifenhändler empfohlen (er fährt in selbst auf seinem E46 Cabrio in 18 Zoll) und zum anderen war es im September 2003 der günstigste Reifen.
Der Satz hat mich 580 Euro (inklusive Montage) gekostet.
Die Pirelli sind breiter als meine alten Bridgestone Turanza (225/50 R16).
mfg Tom
Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure
Bearbeitet von - dereinzug am 02/02/2004 22:33:02
Hallo Mittanand !!
TOYO !! Modell Proxes, wenn es die noch
gibt, weiss nicht so genau !!??
Ham nen chöööönes V-Profil, hab bis
jetzt auch nur gutes von denen gehört !!
Chöööne Gruss an alle
Christian
TOYO !! Modell Proxes, wenn es die noch
gibt, weiss nicht so genau !!??
Ham nen chöööönes V-Profil, hab bis
jetzt auch nur gutes von denen gehört !!
Chöööne Gruss an alle
Christian
Hallo, von den deien sin die dunlop mit die besten. ich selber habe Vredestein Ultatec drauf und bin mit den super zufieden.
www.Northtwo.de.vu
www.Northtwo.de.vu
Ich hab die Toyo Proxis drauf und bin voll zufrieden damit. Den hohen Verschleiß, den einige bei dem anmerken, kann ich nicht bestätigen. Viel mehr aber das er sich schön in den Asphalt beißt.
Und für 65 Euro das Stück 215/40 ZR16 bei E-Bay geschossen. Neu und inklusive Versand.
Gruß Martin
Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 D3XX***
Und für 65 Euro das Stück 215/40 ZR16 bei E-Bay geschossen. Neu und inklusive Versand.
Gruß Martin
Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 D3XX***
Also ich hab mir heute von meinem Reifenhändler meines Vertrauens sagen lassen das der Pirelli die beste Wahl wäre.
Soll sich aufgrund der Längsrillen besser bei Regen fahren als der SP.
Für den SP spricht aber das er im Moment ziemlich verramscht wird zumindest bei uns in der Gegend weil im Frühjahr der SP 9000 01 erscheint.
Ich hatte ein Angebot SP 9000
225/45/ZR17 >> 108€ inkl. MWS 1. Reifen
Soll sich aufgrund der Längsrillen besser bei Regen fahren als der SP.
Für den SP spricht aber das er im Moment ziemlich verramscht wird zumindest bei uns in der Gegend weil im Frühjahr der SP 9000 01 erscheint.
Ich hatte ein Angebot SP 9000
225/45/ZR17 >> 108€ inkl. MWS 1. Reifen
Michelin PS2 ist der Hammer !!!
Aber mit dem PZero kannste nix falsch machen...
MfG
Aber mit dem PZero kannste nix falsch machen...
MfG
warnung!! auf keinen fall die toyo proxis... sind bei nässe sehr schlecht und da spreche ich und viele bekannte von mir aus erfahrung ;)
ansonsten kann ich nur für die, die billig fahren wolle, den semperit dir.sport für knapp hundert euro (tochterfirma von der conti) empfehlen!
und von den drei oben aufgelisteten würde ich den dunlop nehmen.
mfg schlonzy
jetzt auch mit kleiner userpage...
ansonsten kann ich nur für die, die billig fahren wolle, den semperit dir.sport für knapp hundert euro (tochterfirma von der conti) empfehlen!
und von den drei oben aufgelisteten würde ich den dunlop nehmen.
mfg schlonzy
jetzt auch mit kleiner userpage...
Sers,
ich fahre den DUNLOP SP 9000 in der Größe 245-35-17 und bin sehr zufrieden damit.
Gut, ich darf auch nichts anderes fahren, da ich 10x17 fahre und ne Einzelabhahme machen ließ wegen Traglast und max Geschwindigkeit usw. Ich bin aber vorher schon andere Hersteller gefahren und bin mit den DUNLOP mehr als zufrieden.
Du musst immer bedenken, dass ein Reifen sich bei einem Gewinde Fahrwerk schneller abnutzt.
Es tut mir leid aber TOYO ist der größte SCHEISS. Natürlich halten die auf trockener Fahrbahn verdammt gut, (besser als DUNLOP)aber das auch nur weil die Gummimischung sehr sehr weich ist. Folglich fährt sich der Reifen auch viel schneller ab. Und bei Regen ist er nicht gerade der Beste.
Du würdest an der falschen Stelle sparen.
Hast du ein Gew.-FW?
Auf welche Felgengröße ziehst du den Reifen?
Welche Höchstgeschwindigkeit hat dein Bimmer?
Sers XM
Wer bremst verliert!
ich fahre den DUNLOP SP 9000 in der Größe 245-35-17 und bin sehr zufrieden damit.
Gut, ich darf auch nichts anderes fahren, da ich 10x17 fahre und ne Einzelabhahme machen ließ wegen Traglast und max Geschwindigkeit usw. Ich bin aber vorher schon andere Hersteller gefahren und bin mit den DUNLOP mehr als zufrieden.
Du musst immer bedenken, dass ein Reifen sich bei einem Gewinde Fahrwerk schneller abnutzt.
Es tut mir leid aber TOYO ist der größte SCHEISS. Natürlich halten die auf trockener Fahrbahn verdammt gut, (besser als DUNLOP)aber das auch nur weil die Gummimischung sehr sehr weich ist. Folglich fährt sich der Reifen auch viel schneller ab. Und bei Regen ist er nicht gerade der Beste.
Du würdest an der falschen Stelle sparen.
Hast du ein Gew.-FW?
Auf welche Felgengröße ziehst du den Reifen?
Welche Höchstgeschwindigkeit hat dein Bimmer?
Sers XM
Wer bremst verliert!
Anzeige:
