Erst nach längerer Fahrt schaltet sich das ABS aus. Wenn ich die Zündung ausschalte, dauert es wieder eine kurze Zeit, dann ist das ABS wieder aus.
Woran kann das liegen?
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
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Hans-Jürgen
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Hallo uesenberg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS schaltet sich laufend aus, warum?"!
Gruß
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Hi,
das ist mit Sicherheit ein ABS-Drezahlsensor. An jedem Rad ist einer dran. War bei mir auch so. Die bei BMW haben gesagt, das Steuergerät sei kaputt weil sie es nicht auslesen konnten. Im Endeffekt war der Sensor vorne links defekt. Kostet um die 60... Euro
Gruß
Alex
das ist mit Sicherheit ein ABS-Drezahlsensor. An jedem Rad ist einer dran. War bei mir auch so. Die bei BMW haben gesagt, das Steuergerät sei kaputt weil sie es nicht auslesen konnten. Im Endeffekt war der Sensor vorne links defekt. Kostet um die 60... Euro
Gruß
Alex
Hallo,
Ich hatte auch mal das problem war ebenfalls der Sensor.
MFG Robert
Ich hatte auch mal das problem war ebenfalls der Sensor.
MFG Robert
Woran erkennt man denn daß das ABS aus ist und wie lokalisiert man einen defekten Sensor???
Gruß
Meiner
Gruß
Meiner
Bei mir wars so das die ABS Konntrolle aufgeleuchtet hat dann bin ich in die Werkstatt die haben was ich weiß den wiederstand bei den Sensoren nachgemessen.
MFG
MFG
also wenn es der pc der werkstatt nicht anzeit welcher sensor kaputt ist hilft nur alle mal durchtauschen,aber im normalfall dürfte das interface von bmw den sensor lokalisieren
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
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Hoffentlich ist es nur ein sensor.
Der Fehler tritt bei mir nicht vom beginn einer jeden Fahrt ein, sondern erst nach dem ich einige Kilometer (heute erst nach 70km) gefahren bin. Nachdem ich die Zündung aus und wieder eingeschaltet hatte, dauerte es dann 5-10km bis das ABS wieder aus ging.
Ich denke eher schon an einen defekten Sensor, denn wenn das ABS-Steuergerät defekt währe, würde das ABS wahrscheinlich von beginn an aus sein. Oder?
Gruß
Hans-Jürgen
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Der Fehler tritt bei mir nicht vom beginn einer jeden Fahrt ein, sondern erst nach dem ich einige Kilometer (heute erst nach 70km) gefahren bin. Nachdem ich die Zündung aus und wieder eingeschaltet hatte, dauerte es dann 5-10km bis das ABS wieder aus ging.
Ich denke eher schon an einen defekten Sensor, denn wenn das ABS-Steuergerät defekt währe, würde das ABS wahrscheinlich von beginn an aus sein. Oder?
Gruß
Hans-Jürgen
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GANZ GENAU.
Und falls Du zu BMW gehst und die können das Steuergerät nicht auslesen, dann werden Sie dir sagen es ist defekt, oder bekommt zu wenig Strom.
Ich habe es daraufhin gewechselt (günstig erworben) hat aber nichts gebracht. ABS Leuchte ging immer noch ab und zu an. Lass alle Sensoren "manuell" nachmessen. Das ist am einfachsten.
Nach dem Einbau des Steuergerätes hatte ich für nächste Woche einen Termin für den wechseln des Sensors vereinbart. Aber das Licht ging auf ein mal nicht mehr an also habe ich auch nichts mehr wechseln lassen.
Habe mit vor ein paar Tagen ein Diagnose Interface gekauft um den Fehlspeicher selber auslesen zu können. Bei ABS stand: "ABS Sensor vorne/links defekt. Falls das Licht wieder an gehen sollte, weiss ich also was gewechselt werden muss.
War bei mir übrigens genau so. ABS Licht ging immer nach ca. 50km an.
Gruß
Alex
Und falls Du zu BMW gehst und die können das Steuergerät nicht auslesen, dann werden Sie dir sagen es ist defekt, oder bekommt zu wenig Strom.
Ich habe es daraufhin gewechselt (günstig erworben) hat aber nichts gebracht. ABS Leuchte ging immer noch ab und zu an. Lass alle Sensoren "manuell" nachmessen. Das ist am einfachsten.
Nach dem Einbau des Steuergerätes hatte ich für nächste Woche einen Termin für den wechseln des Sensors vereinbart. Aber das Licht ging auf ein mal nicht mehr an also habe ich auch nichts mehr wechseln lassen.
Habe mit vor ein paar Tagen ein Diagnose Interface gekauft um den Fehlspeicher selber auslesen zu können. Bei ABS stand: "ABS Sensor vorne/links defekt. Falls das Licht wieder an gehen sollte, weiss ich also was gewechselt werden muss.
War bei mir übrigens genau so. ABS Licht ging immer nach ca. 50km an.
Gruß
Alex
Zitat:
Hoffentlich ist es nur ein sensor.
Der Fehler tritt bei mir nicht vom beginn einer jeden Fahrt ein, sondern erst nach dem ich einige Kilometer (heute erst nach 70km) gefahren bin. Nachdem ich die Zündung aus und wieder eingeschaltet hatte, dauerte es dann 5-10km bis das ABS wieder aus ging.
Ich denke eher schon an einen defekten Sensor, denn wenn das ABS-Steuergerät defekt währe, würde das ABS wahrscheinlich von beginn an aus sein. Oder?
Gruß
Hans-Jürgen
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Und falls Du zu BMW gehst und die können das Steuergerät nicht auslesen, dann werden Sie dir sagen es ist defekt, oder bekommt zu wenig Strom.
Ich habe es daraufhin gewechselt (günstig erworben) hat aber nichts gebracht. ABS Leuchte ging immer noch ab und zu an. Lass alle Sensoren "manuell" nachmessen. Das ist am einfachsten.
Nach dem Einbau des Steuergerätes hatte ich für nächste Woche einen Termin für den wechseln des Sensors vereinbart. Aber das Licht ging auf ein mal nicht mehr an also habe ich auch nichts mehr wechseln lassen.
Habe mit vor ein paar Tagen ein Diagnose Interface gekauft um den Fehlspeicher selber auslesen zu können. Bei ABS stand: "ABS Sensor vorne/links defekt. Falls das Licht wieder an gehen sollte, weiss ich also was gewechselt werden muss.
War bei mir übrigens genau so. ABS Licht ging immer nach ca. 50km an.
Gruß
Alex
Und falls Du zu BMW gehst und die können das Steuergerät nicht auslesen, dann werden Sie dir sagen es ist defekt, oder bekommt zu wenig Strom.
Ich habe es daraufhin gewechselt (günstig erworben) hat aber nichts gebracht. ABS Leuchte ging immer noch ab und zu an. Lass alle Sensoren "manuell" nachmessen. Das ist am einfachsten.
Nach dem Einbau des Steuergerätes hatte ich für nächste Woche einen Termin für den wechseln des Sensors vereinbart. Aber das Licht ging auf ein mal nicht mehr an also habe ich auch nichts mehr wechseln lassen.
Habe mit vor ein paar Tagen ein Diagnose Interface gekauft um den Fehlspeicher selber auslesen zu können. Bei ABS stand: "ABS Sensor vorne/links defekt. Falls das Licht wieder an gehen sollte, weiss ich also was gewechselt werden muss.
War bei mir übrigens genau so. ABS Licht ging immer nach ca. 50km an.
Gruß
Alex
Zitat:
Hoffentlich ist es nur ein sensor.
Der Fehler tritt bei mir nicht vom beginn einer jeden Fahrt ein, sondern erst nach dem ich einige Kilometer (heute erst nach 70km) gefahren bin. Nachdem ich die Zündung aus und wieder eingeschaltet hatte, dauerte es dann 5-10km bis das ABS wieder aus ging.
Ich denke eher schon an einen defekten Sensor, denn wenn das ABS-Steuergerät defekt währe, würde das ABS wahrscheinlich von beginn an aus sein. Oder?
Gruß
Hans-Jürgen
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Zitat:
GANZ GENAU.
Und falls Du zu BMW gehst und die können das Steuergerät nicht auslesen, dann werden Sie dir sagen es ist defekt, oder bekommt zu wenig Strom.
Ich habe es daraufhin gewechselt (günstig erworben) hat aber nichts gebracht. ABS Leuchte ging immer noch ab und zu an. Lass alle Sensoren "manuell" nachmessen. Das ist am einfachsten.
Nach dem Einbau des Steuergerätes hatte ich für nächste Woche einen Termin für den wechseln des Sensors vereinbart. Aber das Licht ging auf ein mal nicht mehr an also habe ich auch nichts mehr wechseln lassen.
Habe mit vor ein paar Tagen ein Diagnose Interface gekauft um den Fehlspeicher selber auslesen zu können. Bei ABS stand: "ABS Sensor vorne/links defekt. Falls das Licht wieder an gehen sollte, weiss ich also was gewechselt werden muss.
War bei mir übrigens genau so. ABS Licht ging immer nach ca. 50km an.
Gruß
AlexZitat:
Hoffentlich ist es nur ein sensor.
Der Fehler tritt bei mir nicht vom beginn einer jeden Fahrt ein, sondern erst nach dem ich einige Kilometer (heute erst nach 70km) gefahren bin. Nachdem ich die Zündung aus und wieder eingeschaltet hatte, dauerte es dann 5-10km bis das ABS wieder aus ging.
Ich denke eher schon an einen defekten Sensor, denn wenn das ABS-Steuergerät defekt währe, würde das ABS wahrscheinlich von beginn an aus sein. Oder?
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Hallo.
Wo bekommt man ein solches Diagnose - Interface? Sind das diese Teile, die ab und an bei E-Bay angeboten werden?
Gruß Bernhard
In einem Reperaturbuch habe ich nachgelesen, dass man die Steckverbindungen am ABS-Steuergerät und an den Sensoren prüfen sollte und, wenn die Bordspannung unter 10Volt fällt, das ABS auch ausfällt. Ferner stand da, das es auch Helfen würde den Sensor zu reinigen.
Sicherer wird aber wohl sein, den Sensor durch zu messen.
Weiss jemand wie?
Gruß
Hans-Jürgen
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Sicherer wird aber wohl sein, den Sensor durch zu messen.
Weiss jemand wie?
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
am einfachsten und günstigsten wird es sein wenn du zu bmw fährst und dort den fehlerspeicher auslesen lässt.
manche verlangen nichts, andere schon. vorher freundlich erkundigen.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
manche verlangen nichts, andere schon. vorher freundlich erkundigen.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Hallo,
@BMW 325i-Fahrer
ja genau ich habe so ein Interface von Ebay mit diesem runden Stecker. Kann im Moment aber Klimaanlage und Airbag noch nicht auslesen. Muss noch mit dem Verkäufer reden.
Ansonsten war es eine gute Investition. Habes für 66€ ersteigert.
@uesenberg
Das mit der Spannung habe ich auch am Anfang gedacht. Habe es auch in so einem Buch gelesen. Es soll aber extrem selten vorkommen, dass es daran liegt.
Ich würde an deiner Stelle einfach zu einer freien Werkstatt gehen und fragen, ob die das manuell ausmessen können. Aus irgendwelchen Gründen könnnen die bei BMW oft die ABS-Steuergeräte nicht auslesen. Dann musst du auch noch umsonst ca. 17€ bezahlen so wie ich.
Gruß
Alex
@BMW 325i-Fahrer
ja genau ich habe so ein Interface von Ebay mit diesem runden Stecker. Kann im Moment aber Klimaanlage und Airbag noch nicht auslesen. Muss noch mit dem Verkäufer reden.
Ansonsten war es eine gute Investition. Habes für 66€ ersteigert.
@uesenberg
Das mit der Spannung habe ich auch am Anfang gedacht. Habe es auch in so einem Buch gelesen. Es soll aber extrem selten vorkommen, dass es daran liegt.
Ich würde an deiner Stelle einfach zu einer freien Werkstatt gehen und fragen, ob die das manuell ausmessen können. Aus irgendwelchen Gründen könnnen die bei BMW oft die ABS-Steuergeräte nicht auslesen. Dann musst du auch noch umsonst ca. 17€ bezahlen so wie ich.
Gruß
Alex
Ja ich werde bei unserem BMW-Händler vorbeigehen. Ist die beste Lösung.
Nur gut das man sich hier über genügend Erfahrungen informieren kann.
@AlexLA
für was hast du 17€ bezahlt und was würde so ein ABS-Steuergerät kosten?
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Nur gut das man sich hier über genügend Erfahrungen informieren kann.
@AlexLA
für was hast du 17€ bezahlt und was würde so ein ABS-Steuergerät kosten?
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Ich habe für den Versuch den Fehlerspeicherauszulesen 17€ bezahlt. Was aber nicht geklappt hat.
Ein Austausch-Steuergerät kostet für einen 325er von sagen wir 94 ca. 690€.
Ich habe mir eins von Ebay ersteigert für knappe 10€ + Versand. War ein neueres wie mein altes. Daran lag es aber wie gesagt auch nicht.
Ein Austausch-Steuergerät kostet für einen 325er von sagen wir 94 ca. 690€.
Ich habe mir eins von Ebay ersteigert für knappe 10€ + Versand. War ein neueres wie mein altes. Daran lag es aber wie gesagt auch nicht.
Ich war bei der Werkstatt und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen (Kostete 5¤ in Kaffekasse). Im Fehlerspeicher war nichts zu meinem ABS-Problem zu finden, keine Fehler.
Die meinten es könnte auch an einer der beiden Relais liegen, die bleiben gerne mal hängen und dann leuchtet die ABS-Lampe.
So jetzt habe ich die beiden Relais (36,98¤ inkl MwSt -10%Rabatt) gekauft und ausgetauscht. Mal sehen ob der Fehler noch auftaucht.
Es kam von dem Meister noch die Frage ob meine Radlager ok sind, wenn die zu viel spiel hätten, gäbe es am ABS-Sensor das Problem mit dem Ablesen der Radumdrehung und dann gibts auch den Fehler.
Ich hoffe nicht das es das ist.
Gruß
Hans-Jürgen
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Die meinten es könnte auch an einer der beiden Relais liegen, die bleiben gerne mal hängen und dann leuchtet die ABS-Lampe.
So jetzt habe ich die beiden Relais (36,98¤ inkl MwSt -10%Rabatt) gekauft und ausgetauscht. Mal sehen ob der Fehler noch auftaucht.
Es kam von dem Meister noch die Frage ob meine Radlager ok sind, wenn die zu viel spiel hätten, gäbe es am ABS-Sensor das Problem mit dem Ablesen der Radumdrehung und dann gibts auch den Fehler.
Ich hoffe nicht das es das ist.
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Hi,
Du hast nur 5 Euro für das auslesen bezahlen müsse? Unser Händler hier scheint eucht ein Abzocker zu sein.
Gruß
Alex
Du hast nur 5 Euro für das auslesen bezahlen müsse? Unser Händler hier scheint eucht ein Abzocker zu sein.
Gruß
Alex
Zitat:
Hi,
Du hast nur 5 Euro für das auslesen bezahlen müsse? Unser Händler hier scheint eucht ein Abzocker zu sein.
Gruß
Alex
Ja, und das ging in die Kaffekass. ;-)
Wir sind ja auch keine Fremden, man kennt sich halt.
Gruß
Hans-Jürgen
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