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Frage wg. Felgeneintragung bzw. Arbeiten?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.02.2009 um 20:08:17 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute,
ich fahr ein e46 coupe 2,2l und hab fürn Sommer neue Felgen gekauft. 8x18 Et35 und 9x18 Et35 Dotz Mugello. Jetzt hab ich noch ein paar Fragen wegen eintragen und so. In meinem Gutachten steht was von 225/40 und 245/35, ich würde aber lieber 215/40 bzw. 225/40 und 225/35 bzw. 235/35 fahren, die Dimensionen reichen doch für die 170PS vollkomen aus oder?
Hab hier auch schon mal gelesen das an der HA bis max 235 ohne Arbeiten möglich wären. Meine gewünschten Reifendiemensionen muss ich dann doch per Einzelabnahme eintragen lassen oder? Sind dann trotzdem noch Arbeiten an den Kotflügeln fällig? Möchte im noch Sommer ein Gewindef. nachrüsten ist bis jetzt Ori.
Was würde denn so ne einzelabnahme ca. kosten?
hoffe ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen
gruß
dominik
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.02.2009 20:08:17
Hallo Leute,
ich fahr ein e46 coupe 2,2l und hab fürn Sommer neue Felgen gekauft. 8x18 Et35 und 9x18 Et35 Dotz Mugello. Jetzt hab ich noch ein paar Fragen wegen eintragen und so. In meinem Gutachten steht was von 225/40 und 245/35, ich würde aber lieber 215/40 bzw. 225/40 und 225/35 bzw. 235/35 fahren, die Dimensionen reichen doch für die 170PS vollkomen aus oder?
Hab hier auch schon mal gelesen das an der HA bis max 235 ohne Arbeiten möglich wären. Meine gewünschten Reifendiemensionen muss ich dann doch per Einzelabnahme eintragen lassen oder? Sind dann trotzdem noch Arbeiten an den Kotflügeln fällig? Möchte im noch Sommer ein Gewindef. nachrüsten ist bis jetzt Ori.
Was würde denn so ne einzelabnahme ca. kosten?
hoffe ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen
gruß
dominik
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.02.2009 20:08:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dom-m3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage wg. Felgeneintragung bzw. Arbeiten?"!
Gruß
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Gruß
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Ob,Serienfahrwerk oder Gewinde oder Sportfahrwerk ist völlig egal,was vorher passt passt auch nach ner Tieferlegung.
225-40-18 sind sehr gängig in jedem Preissegment,also für mich schonmal der erste Grund nicht gleich andere Dimensionen per Einzelabnahme eintragen zu lassen.
Zu der VA passt,wie auch bei dir im Gutachten steht,245-35-18,find ich optisch besser.
Dann,egal ob 235 oder 245 auf der HA,bei 9'er breite mit ET35 musst du bördeln um auch wirklich Platz zu haben.
225-40-18 sind sehr gängig in jedem Preissegment,also für mich schonmal der erste Grund nicht gleich andere Dimensionen per Einzelabnahme eintragen zu lassen.
Zu der VA passt,wie auch bei dir im Gutachten steht,245-35-18,find ich optisch besser.
Dann,egal ob 235 oder 245 auf der HA,bei 9'er breite mit ET35 musst du bördeln um auch wirklich Platz zu haben.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Danke für deine Info.
Ich würde halt gerne hinten 225/35 oder 235/35 fahren, damit sich der Reifen bissel auf der Felge zieht, find ich optisch schöner als Ballonreifen.
Für meine Leistung müssten die doch auch vollkommen ausreichen oder? Was würde denn so eine Abnahme kosten? Kann ich auch nur die ha per einzelabnahme machen oder va und ha?
Ne andere Frage ist auch ob du nen 225-35'er Reifen mit der nötigen Traglast findest.
Mach dich mal lieber da schlau ob du dann dein Auto nicht auch noch "ablasten" musst.
Die Einzelabnahme richtet sich dann immer auf die getane Arbeit,wobei die Einzelabnahme auf beide Achsen fällt,da du ja Rad-Reifen eintragen lässt und die als Ganzes gelten.
Die Reifen reichen vollkommen,der mit dem 40'er Querschnitt ist ja auch nicht breiter,nur optisch anders.
Einzelabnahmen variieren Preislich recht unterschiedlich,kannst aber hier in der Suche doch einiges rausfinden....
Mach dich mal lieber da schlau ob du dann dein Auto nicht auch noch "ablasten" musst.
Die Einzelabnahme richtet sich dann immer auf die getane Arbeit,wobei die Einzelabnahme auf beide Achsen fällt,da du ja Rad-Reifen eintragen lässt und die als Ganzes gelten.
Die Reifen reichen vollkommen,der mit dem 40'er Querschnitt ist ja auch nicht breiter,nur optisch anders.
Einzelabnahmen variieren Preislich recht unterschiedlich,kannst aber hier in der Suche doch einiges rausfinden....
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Den 225/35 gibts als XL Reifen mit nem 87er Tragindex, sprich bis 1090kg Achslast ausreichend!! Da musste/kannste bei dir im Schein schauen ob das ausreicht!
Den 235/35 gibts z.B. von Dunlop mit nem 90er Index, kostet das STück 250 Euro!! Im Vergleich den 225/35 oder 225/40 krieg ich von viel mehr Anbietern, da kostet dann ein Hankook die Hälfte davon!!
Den 235/35 gibts z.B. von Dunlop mit nem 90er Index, kostet das STück 250 Euro!! Im Vergleich den 225/35 oder 225/40 krieg ich von viel mehr Anbietern, da kostet dann ein Hankook die Hälfte davon!!
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