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OZ futura 8,5 x 17 et 13 Eintragung schwer?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.12.2008 um 21:55:39 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
wollt mal fragen ob jmd von euch diese felgen auf nen e36 coupe eingetragen hat.
möchte sie mit der bereifung 215/45 vorn und 235/45 hinten fahren.
habe auch ne fahrzeugsheinkopie wo die eingetragen sind aber mit 215 rundum.
habe eben mit nem prüfer telefoniert, der meint die fahrzeugscheinkopie bringt nichts.
habe 40/15 federn verbaut.
wird die eintragung per einzelabnahme schwer?
reicht es wenn die kanten gebördelt sind?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.12.2008 21:55:39
wollt mal fragen ob jmd von euch diese felgen auf nen e36 coupe eingetragen hat.
möchte sie mit der bereifung 215/45 vorn und 235/45 hinten fahren.
habe auch ne fahrzeugsheinkopie wo die eingetragen sind aber mit 215 rundum.
habe eben mit nem prüfer telefoniert, der meint die fahrzeugscheinkopie bringt nichts.
habe 40/15 federn verbaut.
wird die eintragung per einzelabnahme schwer?
reicht es wenn die kanten gebördelt sind?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.12.2008 21:55:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BimmerFab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "OZ futura 8,5 x 17 et 13 Eintragung schwer?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "OZ futura 8,5 x 17 et 13 Eintragung schwer?"!
Gruß
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Also zuerst einmal würde ich vorne und hinten
die gleiche Reifengröße wählen, sofern die Felgen
die gleiche Breite haben, was sie ja wohl haben
wie du sagst!
Die Eintragung sollte nur über eine Einzelabnahme
laufen, Dein Fahrwerk spielt da keine Rolle, allerdings
sei gesagt, das die H&R sehr sehr weich sind, was sich
bei einer nicht bearbeiteten Karosserie sagen wir mal
etwas negativer macht, da du hinten sehr schnell tief
einfederst.. :/ So zumindest bei meinen H&R gewesen!
Hast du hinten wenigstens gebördelt? Hast du die felgen
schonmal probeweise montiert? Bei einer 8,5 x 17 ET 13
wirst du hinten denke ich nicht ums ziehen herum kommen,
es sei denn, du möchtest mit tonnenweise Federwegsbegrenzern
durch die Berliner Straßen hoppeln?!
Gerade deshalb empfehle ich dir einen 215er, am besten
215/40 17, das schafft nochmals mehr Platz!!
MfG Daniel
PS: Für die Eintragung empfehle ich TÜV Alboinstraße, da sitzen
sehr kompetente Leute vom Fach!!
Bearbeitet von - Sued-Berlin am 08.12.2008 11:04:20
die gleiche Reifengröße wählen, sofern die Felgen
die gleiche Breite haben, was sie ja wohl haben
wie du sagst!
Die Eintragung sollte nur über eine Einzelabnahme
laufen, Dein Fahrwerk spielt da keine Rolle, allerdings
sei gesagt, das die H&R sehr sehr weich sind, was sich
bei einer nicht bearbeiteten Karosserie sagen wir mal
etwas negativer macht, da du hinten sehr schnell tief
einfederst.. :/ So zumindest bei meinen H&R gewesen!
Hast du hinten wenigstens gebördelt? Hast du die felgen
schonmal probeweise montiert? Bei einer 8,5 x 17 ET 13
wirst du hinten denke ich nicht ums ziehen herum kommen,
es sei denn, du möchtest mit tonnenweise Federwegsbegrenzern
durch die Berliner Straßen hoppeln?!
Gerade deshalb empfehle ich dir einen 215er, am besten
215/40 17, das schafft nochmals mehr Platz!!
MfG Daniel
PS: Für die Eintragung empfehle ich TÜV Alboinstraße, da sitzen
sehr kompetente Leute vom Fach!!
Bearbeitet von - Sued-Berlin am 08.12.2008 11:04:20
Nemo enim potest personam diu ferre -
niemand kann auf Dauer eine Maske tragen.
niemand kann auf Dauer eine Maske tragen.
kanten sind gebördelt.
naja mir gefällt es nicht rund um 215... find hinten müssen sie breiter sein
hatte vorher 8 x 17 et 35 und da fuhr ich auch vorn 215 hinten 235.
naja mir gefällt es nicht rund um 215... find hinten müssen sie breiter sein
hatte vorher 8 x 17 et 35 und da fuhr ich auch vorn 215 hinten 235.
habe mit dem prüfer in der alboinstr geredet, er meitn die maße der daten wären kein problem, sondern nur ob ich vorn 215 und hinten 235 fahren darf wegen abs etc.
aber bei mein vorherigen felgen durft ic hdas ja auch!?
aber bei mein vorherigen felgen durft ic hdas ja auch!?
Wenn, dann 215/45 vorne und 235/40 hinten.
Sonst passt es mit dem Abrollumfang nicht.
Sonst passt es mit dem Abrollumfang nicht.
ja habe vorn 215/45 und hinten 235/40 sry
kann ich auf den 8,5 x 17 et 13 vorn 215/45 und hinten 235/40 fahren?
oder passt es mit dem abroll umfang nicht???
muss der tacho angeglichen werden
oder passt es mit dem abroll umfang nicht???
muss der tacho angeglichen werden
Sagtest du nicht du fährst bereits diese Kombination?? Als Antwort: du musst NICHTS angleichen, das ist sogar eine von BMW freigegebene Kombination für die M3 Felgen! Nur, das hättest du alles schon rausbekommen können, wenn du die suche benutzt hättest.. :/
Nemo enim potest personam diu ferre -
niemand kann auf Dauer eine Maske tragen.
niemand kann auf Dauer eine Maske tragen.
ich habe die suche benutzt!!!
ja aber hatte sie auf 8 x 17
dürfte es auf 8,5 x 17 auch kein prob sein?
ja aber hatte sie auf 8 x 17
dürfte es auf 8,5 x 17 auch kein prob sein?
Nein ist kein Problem!
Sollte man von jedem Hersteller problemlos eine Freigabe bekommen.
Sollte man von jedem Hersteller problemlos eine Freigabe bekommen.
eintragung müsste auch bei nem kompetenten prüfer kein prob sein!
Hubraum statt Wohnraum !!!
jo der prüfer meitne auch die felge an sich dürfte kein problem werden, sondern die reifen kombi.
aber hab mir von goodyear ne reifen freigabe shcicken lassen. sie sind freigegeben auf den felgen
aber hab mir von goodyear ne reifen freigabe shcicken lassen. sie sind freigegeben auf den felgen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
wie weit müsse ich ca ziehen??? werd im märz die felgen eintragen.
müsste neu lackiert werden??
müsste neu lackiert werden??
ich schätze mal das 1-2cm locker reichen müssten!
und gute karosseriebauer bekommen dies hin ohne lacken zu müssen.
aber meistens musst du eh dannach lacken weil du sonst immer die kante
sehen wirst.
und gute karosseriebauer bekommen dies hin ohne lacken zu müssen.
aber meistens musst du eh dannach lacken weil du sonst immer die kante
sehen wirst.
hoffe mal das ich hinten nicht ziehen muss ....naja mal abwarten
naja vielleicht hast du ja glück
aber wie heißt es so schön
"wer schön sein will muss leiden"
und das haben ja hier schon einige durch (ich auch)
wünsch dir mal viel glück das es ohne ziehen und lacken geht
aber wie heißt es so schön
"wer schön sein will muss leiden"
und das haben ja hier schon einige durch (ich auch)
wünsch dir mal viel glück das es ohne ziehen und lacken geht
hallo,ich habe auch 8,5jx17 et13.musste hinten und vorn ziehen,damit ich sie eingetragen bekam.das wirst du auch machen müssen
wie weit musstest ziehen?
Zitat:
wie weit musstest ziehen?(Zitat von: BimmerFab)
Wenn du eine hast ders kann kriegst das hin ohne lackieren und er ist komplett freigängig!! Wenn natürlich schonmal was gespachtelt oder lackiert wurde reists eigetnlich immer!!
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
Mußte vorn ca 2 und hinten 1 cm ziehen
also die 235/40 schleift hinten.
überlege nun doch zu 215/40 rundum zu fahren. muss man mit diesen maßen ziehen? oder reicht bördeln?
der typ in der reifenbude meint zu mit ich darf rundum nich 215/40 fahren, wenn dann 215/45 und das es idiotisch ist von 215/45 auf 215/4o zu wechseln. stimmt das?
überlege nun doch zu 215/40 rundum zu fahren. muss man mit diesen maßen ziehen? oder reicht bördeln?
der typ in der reifenbude meint zu mit ich darf rundum nich 215/40 fahren, wenn dann 215/45 und das es idiotisch ist von 215/45 auf 215/4o zu wechseln. stimmt das?
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