Hi Leute,
wenn ich meinen aus der Garage hol, macht er beim Anlassen so ein komisches Geräusch. Wie ein Schaben oder als ob irgendetwas trocken läuft. Ich kann es auch nicht richtig einordnen, aber es ist nur bei kaltem Motor der Fall. Und wenn der Motor warm ist, springt er beim manchmal (ist erst zweimal passiert) beim ersten mal nicht an.
Ist mein Anlasser defekt oder was kann das sein?
Bitte um Hilfe, denn das gefällt mir gar nicht.
Danke im Voraus.
Ronny
R.W.
wenn ich meinen aus der Garage hol, macht er beim Anlassen so ein komisches Geräusch. Wie ein Schaben oder als ob irgendetwas trocken läuft. Ich kann es auch nicht richtig einordnen, aber es ist nur bei kaltem Motor der Fall. Und wenn der Motor warm ist, springt er beim manchmal (ist erst zweimal passiert) beim ersten mal nicht an.
Ist mein Anlasser defekt oder was kann das sein?
Bitte um Hilfe, denn das gefällt mir gar nicht.
Danke im Voraus.
Ronny
R.W.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Soulfly132,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlassergeräusch"!
Gruß
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Gruß
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Ja schätze ich jetzt auch.
Oer du drehst den schlüssel einfach viel zu lange um? ;)
glaub ich jetzt zwar nicht aber man weiss ja nie!
Ansonsten ist es der Anlasser!
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glaub ich jetzt zwar nicht aber man weiss ja nie!
Ansonsten ist es der Anlasser!
hab ich bei mir auch,ist bestimmt die rückholfeder die dein ritzel nicht schnell genug zurück holt wenn der motor beim kaltstart gleich auf 2000U/min hoch dreht,da klartzt m,einer auch immer
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
dabei handelt es sich zu 95% um ein problem mit dem anlasserfreilauf.
chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport Soforthilfen online : www.mecasport.com.ar
chris
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Zitat:
hab ich bei mir auch,ist bestimmt die rückholfeder die dein ritzel nicht schnell genug zurück holt wenn der motor beim kaltstart gleich auf 2000U/min hoch dreht,da klartzt m,einer auch immer
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
Danke,
was kann ich denn dagegen tun? Muss ein neuer Anlasser rein oder wie?
Oder soll das so weiter gehen. Hab ihn erst im Juli gekauft und da war es noch nicht. Ist nich so toll...
R.W.
wenn du den nicht selber reparieren willst gibt es den auch im austausch.
chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
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chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport Soforthilfen online : www.mecasport.com.ar
was hast du im juli gekauft?
den anlasser oder die ganze karre?
wenn nur der anlasser, dann würde ich sagen ist das ein klarer garantiefall.
beim ganzen auto würde ich es evtl. auch über garantie versuchen. (wo gekauft?)
wenn du es selbst machen willst, kannst du den anlasser auch mal auseinander nehmen, reinigen und wieder neu fetten. das bringt es meistens schon, vorausgesetzt es ist nichts ausgeschlagen oder so.
wenn der noch oft diese geräusche macht, dann dreht der irgendwann einmal bei motordrehzahl mit und das ist deutlich zu schnell für den anlasser und danach dreht der garnicht mehr!
Nu mal los....
den anlasser oder die ganze karre?
wenn nur der anlasser, dann würde ich sagen ist das ein klarer garantiefall.
beim ganzen auto würde ich es evtl. auch über garantie versuchen. (wo gekauft?)
wenn du es selbst machen willst, kannst du den anlasser auch mal auseinander nehmen, reinigen und wieder neu fetten. das bringt es meistens schon, vorausgesetzt es ist nichts ausgeschlagen oder so.
wenn der noch oft diese geräusche macht, dann dreht der irgendwann einmal bei motordrehzahl mit und das ist deutlich zu schnell für den anlasser und danach dreht der garnicht mehr!
Nu mal los....
Meistens ist aber das Ritzel dann auch schon im Eimer... Ist nämlich aus Plastik...
Immer noch zu wenig Leistung
Immer noch zu wenig Leistung
Zitat:
was hast du im juli gekauft?
den anlasser oder die ganze karre?
wenn nur der anlasser, dann würde ich sagen ist das ein klarer garantiefall.
beim ganzen auto würde ich es evtl. auch über garantie versuchen. (wo gekauft?)
wenn du es selbst machen willst, kannst du den anlasser auch mal auseinander nehmen, reinigen und wieder neu fetten. das bringt es meistens schon, vorausgesetzt es ist nichts ausgeschlagen oder so.
wenn der noch oft diese geräusche macht, dann dreht der irgendwann einmal bei motordrehzahl mit und das ist deutlich zu schnell für den anlasser und danach dreht der garnicht mehr!
Nu mal los....
Das ganze Auto hab ich im Juli direkt bei einer BMW-Niederlassung gekauft. Ist ein 97er Baujahr. Kann doch nicht sein, dass der Anlasser schon die Mücke macht!
Zählt das unter die Gebrauchtwagengarantie??
Was könnte es noch für ein Geräusch sein?
R.W.
Normalerweise sollte es noch auf Garantie laufen!
Einfach mal zu Bmw hinfahren!
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