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Zitat:
ich wollte heute erstmal testen wie "gut" der Frostschutz in meinem Kühlmittel überhaupt ist bevor was zugebe. Hatte mir bei ATU extra den teueren Tester gekauft aber der funktioniert leider nicht. Weder mit der Flüssigkeit im Kühlkreislauf noch mit Scheibenzeug. muss ich morgen nochmal hin oder ist das einfach nicht dafür geeignet. Hatte als Referenz auch Sonax probiert das unverdünnt -30°C haben sollte aber auch da sofort außerhalt des Messbereichs und es war wirklich absolut keine Luft mehr drin...
Tester von ATU
Bin dann zum :-) gefahren und ein netter Herr aus der Werkstatt hat schnell mit nem Würth Gerät irgendwas zwischen -25°C und -30°C gemessen. Da nicht viel Wasser fehlt soll ich, wenn der Wagen kalt ist mit Leitungswasser auffüllen & dann den Stand beobachten. ( Bei 80°C steht der Schwimmer genau so wie er es im kalten sollte)
was ist vergessen hatte zu fragen, wie viel Liter sind eigentlich im Kühlmittelkreislauf eigentlich drin?(Zitat von: Silence7)
kriegste im Baumarkt für 2,50eur so einen Tester, den guten alten aus Glas :) reicht hin zum ablesen
der schwaze Servobehälter ölt auch gerne oft, also nicht wundern wenn der mal ölverschmiert ist, meistens drückt oder spritzt es etwas aus der seitlichen Öffnung, siehste wenn du mal den Deckel abschraubst
mein Kühlwasseranzeiger steht jetzt richtig raus, also auf max.
min. ist Unterkante Gewinde vom Deckel. bei mir hat auch etwas gefehlt da ich gerade bei BMW war haben die es gemacht mit ner normalen Gieskanne, also nix mit Frostschutz :) war ja nicht viel was gefehlt hat
Bearbeitet von - e46-fahrer am 10.01.2009 18:56:40
Zitat:
Mh ok. Naja mein Kühlmittel ist auch grün, wie es ja scheinar nicht immer so bei BMW ist. Aber es soll alles immer beim :-) gemacht worden sein(Zitat von: Silence7)
mein Kühlwasser ist auch grünlich und wurde bei BMW gemacht, keine Panik alles ok
ich kippe nach wenn der Stab zu tief gefallen ist, Temperatur messe ich da vorher nicht, nimmst du das so genau mit den 20 Grad?
nein um gottes willen ich will es da nicht übertreiben. Aber in der Anleitung steht die Flüssigkeut soll 20°C als Solltemperatur zur Messung haben um es abzulesen und daher wollte ich das so machen...
naja Ergbniss siehe oben. Zum Test des aktuellen Frostschutzes werd ich nächste Woche mal das ATU Ding zurückgeben und was anderes kaufen...
naja Ergbniss siehe oben. Zum Test des aktuellen Frostschutzes werd ich nächste Woche mal das ATU Ding zurückgeben und was anderes kaufen...
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
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