Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.10.2008 um 20:27:00 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Moien alleguer,
möchte bei meinem touring die e36 m-stoßstange verbauen.
Nun die frage: nur die Stoßstange? Oder mitte lippe? Oder mit lippe und gt-ecken? Kann man die gt-ecken auch ohne lippe montieren, also direkt an die Stoßstange schrauben?
Könnt ihr mir bitte zu jeder variante den link zu einer fotostory posten.
merci
vale
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.10.2008 20:27:00
Moien alleguer,
möchte bei meinem touring die e36 m-stoßstange verbauen.
Nun die frage: nur die Stoßstange? Oder mitte lippe? Oder mit lippe und gt-ecken? Kann man die gt-ecken auch ohne lippe montieren, also direkt an die Stoßstange schrauben?
Könnt ihr mir bitte zu jeder variante den link zu einer fotostory posten.
merci
vale
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.10.2008 20:27:00
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Mitglied: seit 2005
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Hallo vale46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Stoßstange: solo, mit Lippe, oder GT-Ecken, ode"!
Gruß
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in meiner kannst mal schauen. wenn der server wieder on ist. lg
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Da landest in meiner Fotostorie und siehst bei mir alle 3 Varianten. Ohne Lippe, mit Lippe und mit Lippe + GT Ecken.
Ohne Lippe die Ecken zu verbauen hab ich noch nie gesehn, sieht denk ich auch nicht soo prall aus.
Da landest in meiner Fotostorie und siehst bei mir alle 3 Varianten. Ohne Lippe, mit Lippe und mit Lippe + GT Ecken.
Ohne Lippe die Ecken zu verbauen hab ich noch nie gesehn, sieht denk ich auch nicht soo prall aus.
also lippe empfehle ich dir auf jeden fall. find dass die stoßstange dadurch erst richtig zur getung kommt. als option dann noch die gt-ecken. gefällt mir optisch absolut am besten, deshalb hab ich lippe + ecken dran. leider noch ohne story...
Ja, die Lippe würd ich auch auf jedenfall dran machen. Wirkt gleich n Tick tiefer.
Wenn ich mir meine alten Bilder so anschau sahs ohne Lippe auch not Bad aus
Wenn ich mir meine alten Bilder so anschau sahs ohne Lippe auch not Bad aus
also mit den gt ecken wirds mit nem 60/40 fahrwerk schon eng. ich habe mir die dinger so soft abgefahren, das gibt es gar nicht :( war letztes jahr ein mal zu viel, gegen den bordstein, stoßstange gerissen :(
natürlich alles original bmw teile gewesen.
jetzt hab ich nur die lippe drann, ist einfach nen besseres fahrgefühl, wenn man nicht immer auf die bodenfreiheit ahcten muss ;)
natürlich alles original bmw teile gewesen.
jetzt hab ich nur die lippe drann, ist einfach nen besseres fahrgefühl, wenn man nicht immer auf die bodenfreiheit ahcten muss ;)
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
naja, ecken sind eben ein kompromiss zur tieferlegung. hab vorne 55mm tiefgag, ist meiner meinung aber noch relativ alltagstauglich (jedoch muss es dir dann bewusst sein und du musst entsprechend vorsichtig fahren).
uuuuuuuuuurrraltes thema - benutze bitte die suche!!!
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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merci für die antworten, besonders an Made Of Steel.
@ double h: merci, genau das hab ich gesucht, ein direkter vergleich der varianten.
tja, lippe kommt wohl auf jeden fall dran, aber gt-ecken :-/ gefällt mir auch gut, aber könnte mit der tiefe probleme geben. mein auto muss alltagstauglich bleiben, und da bin ich mit dem b14 schon grenzwertig, und es wurde deswegen auch nicht bis auf den letzten gewindegang runter geschraubt...
@ double h: merci, genau das hab ich gesucht, ein direkter vergleich der varianten.
tja, lippe kommt wohl auf jeden fall dran, aber gt-ecken :-/ gefällt mir auch gut, aber könnte mit der tiefe probleme geben. mein auto muss alltagstauglich bleiben, und da bin ich mit dem b14 schon grenzwertig, und es wurde deswegen auch nicht bis auf den letzten gewindegang runter geschraubt...
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Also ich finde zu der M Stossstange muss die Lippe einfach sein.. GT Ecken sind kein Muss...
Ich fahr mittlerweile auch die GT Ecken, aber das ist einfach zu tief.. deswegen beim wechseln auf Winterräder kommen die gleich wieder mit ab.. schränkt doch stark ein
Ich fahr mittlerweile auch die GT Ecken, aber das ist einfach zu tief.. deswegen beim wechseln auf Winterräder kommen die gleich wieder mit ab.. schränkt doch stark ein
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
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Meiner meinung nach mit Lippe und Gt Ecken
ok vale46, da du dir ja wohl zu faul bist die suche zu bemühen und diese frage im forum wirklich zum 100sten male gestellet UND MEHR FACH AUSFÜHRLICHST beantwortet wurde...
wie hier schon geschrieben können die ecken nicht ohne lippe montiert werden.
Einen vergleich zwischen M stoßi mit und ohne lippe findest du in meiner fotostorry.
wenn du die ecken verbaut hast kannst du dir ja überlegen das M3 Gt oder Class II schwert noch drunterzubauen, das wär dann das maximum was bmw auf lager hat.
Zum Schwert bitte auch mal in die suche.
wie hier schon geschrieben können die ecken nicht ohne lippe montiert werden.
Einen vergleich zwischen M stoßi mit und ohne lippe findest du in meiner fotostorry.
wenn du die ecken verbaut hast kannst du dir ja überlegen das M3 Gt oder Class II schwert noch drunterzubauen, das wär dann das maximum was bmw auf lager hat.
Zum Schwert bitte auch mal in die suche.
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Klick
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