M3 ? was muss ich wissen ? gibt´s Unterschiede ?
Hallo an alle,es steht jetzt feste das ich mir einen e46 M3 zu lege,bin auch schon einen mal probe gefahren und das hat meinen entschluss einen haben zu wollen nur noch verstärkt!!!!
Nun zu meiner Frage:
Muss ich irgendwas bei beim kauf und beim fahrzeug beachten?
gibt es da unterschiede?
Bitte um tipps!
DANKE im vorraus
MFG Max
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.07.2008 16:56:54
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Hallo Kroenen28,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 ? was muss ich wissen ? gibt´s Unterschiede ?"!
Gruß
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beim M3 kauf würd ich mir schonmal das einsatzgebiet des Wagens und den vorherigen Besitzer genau angucken
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
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Wie meinste das genau?
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Wenn der M3 nur getreten wurden würd ich ihn nicht kaufen, das meint bestimmt auch Stiffee so.
Auch ist es wichtig wer ihn vorher gefahren hat. Einer der Ahnung hat oder en Loser der das teil als Genitalverlängerung benutz hat.
Auch ist es wichtig wer ihn vorher gefahren hat. Einer der Ahnung hat oder en Loser der das teil als Genitalverlängerung benutz hat.
Viele M3 s werden oft verheizt. Da sollte man schon genau darauf achten. Diese Motoren reagieren auch schon mal empfindlich, wenn sie nur Kurzstrecke gefahren werden.
Diese Vorgeschichte sollte man versuchen rauszubekommen.
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Ein Kumpel von mir hat auch einen. Der hat gesagt, dass bei ca. 100tkm die Pleuellager gewechselt werden müssen. Also ich würde mir keinen mit 80 oder 90tkm kaufen.
die m3 motoren sind relatiev anfällig bei km im dreistelligen bereich.
es gab 2003 oder 2004 eine änderung am bzw. im motor - ich würde auf alle fälle nur motoren der neuen generation nehmen da die 2000,2001,2002 wirklich größe probleme hatten. kenne 4 leute die alle ihren 2ten oder 3ten motor drin haben.
lg
bit
es gab 2003 oder 2004 eine änderung am bzw. im motor - ich würde auf alle fälle nur motoren der neuen generation nehmen da die 2000,2001,2002 wirklich größe probleme hatten. kenne 4 leute die alle ihren 2ten oder 3ten motor drin haben.
lg
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danke schonmal für eure antworten!
Also lieber etwas tiefer in die tasche greifen und einen mindestens bj. 2005 zulegen?
wordan merke ich ob ein m3 verheitzt ist?
irgendwelche merkmale?
Also lieber etwas tiefer in die tasche greifen und einen mindestens bj. 2005 zulegen?
wordan merke ich ob ein m3 verheitzt ist?
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wenn es auf der rennstracke bewegt ist, aber dennoch gut gepflegt ist, kannst du es nicht wiklich feststellen. ev wenn du die elektronik auslesen würdest.
schau einfach mal unter das fahrzeug wie der unterboden ist, wenn hier nachgearbeitet wurde ist der wagen wahrscheinlich mal im kiesbett gelandet.
frag / schau ob die querlenker usw. gewechslet wurden. ich denke mal bis 70000-90000 sollte man mit den ersten querlenkern fahren können bei normaler fahrt.
wenn hier schon gewechselt wurde, ist der besitzer wohl etwas mehr auf dem gas gestanden.
lg
bit
schau einfach mal unter das fahrzeug wie der unterboden ist, wenn hier nachgearbeitet wurde ist der wagen wahrscheinlich mal im kiesbett gelandet.
frag / schau ob die querlenker usw. gewechslet wurden. ich denke mal bis 70000-90000 sollte man mit den ersten querlenkern fahren können bei normaler fahrt.
wenn hier schon gewechselt wurde, ist der besitzer wohl etwas mehr auf dem gas gestanden.
lg
bit
Hallo zusammen,
ich plane auch aktuell auf einen E46 M3 Cabrio unzusteigen.
Vielen Dank schon einmal für Eure Beiträge!
** Wo bekomme ich denn genue Infos über den Motorupgrade her? Was wurde geändert?
** Wurde auch das Getriebe (SMG) geändert?
** Gab es ein Facelift?
** Was kosten denn ca. die neuen Pleullager?
Und was gibts sonst noch zu beachten?
Thx,
axxis2004
ich plane auch aktuell auf einen E46 M3 Cabrio unzusteigen.
Vielen Dank schon einmal für Eure Beiträge!
** Wo bekomme ich denn genue Infos über den Motorupgrade her? Was wurde geändert?
** Wurde auch das Getriebe (SMG) geändert?
** Gab es ein Facelift?
** Was kosten denn ca. die neuen Pleullager?
Und was gibts sonst noch zu beachten?
Thx,
axxis2004
also
1. die info sollte die der freundliche mitteieln können.
2. keine ahung - glaube nicht
3. jain - es gibt eins aber es wurde äußerlich nur die led rückleuchten geändert - nicht wiklich viel. zb. sind die stoßstangenträger nicht mehr aus alu, sondern aus carbon. kann man alles vernachlässigen.
4. denke mit einbau bestimmt 1500 teuros. das kannstr aber auch beim freundlichen anfragen - anfrage pleullager wechseln. der muss dir ja ein angebot machen.
lg
bit
1. die info sollte die der freundliche mitteieln können.
2. keine ahung - glaube nicht
3. jain - es gibt eins aber es wurde äußerlich nur die led rückleuchten geändert - nicht wiklich viel. zb. sind die stoßstangenträger nicht mehr aus alu, sondern aus carbon. kann man alles vernachlässigen.
4. denke mit einbau bestimmt 1500 teuros. das kannstr aber auch beim freundlichen anfragen - anfrage pleullager wechseln. der muss dir ja ein angebot machen.
lg
bit
Danke für eure hilfe schonmal,
hat mich schonmal weiter gebracht!
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