Hi Leute,
interessiere mich für das neue 1er Cabrio und hab mal im Konfigurator ein wenig rumgespielt. Dabei ist mir aufgefallen, dass der 120i einen Knopf in der Mittelkonsole hat, der beim 125i nicht angezeigt wird:
Beim 125i Coupé hingegen ist der Knopf wiederum vorhanden. Könnte aber auch einfach nur ein Fehler im Konfigurator sein, kann das jemand aufklären? Wofür dient der (DSC?) und gibts den auch beim 125er?
Danke im Voraus,
Stefan
interessiere mich für das neue 1er Cabrio und hab mal im Konfigurator ein wenig rumgespielt. Dabei ist mir aufgefallen, dass der 120i einen Knopf in der Mittelkonsole hat, der beim 125i nicht angezeigt wird:
Beim 125i Coupé hingegen ist der Knopf wiederum vorhanden. Könnte aber auch einfach nur ein Fehler im Konfigurator sein, kann das jemand aufklären? Wofür dient der (DSC?) und gibts den auch beim 125er?
Danke im Voraus,
Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo stna1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür ist dieser Schalter?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür ist dieser Schalter?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
DSC gibts es in jedem BMW=> Dynamische Stabilitäts Control!!!
wenn DSC kurz gedrückt wird, schaltet sicht DTC (Dynamische Traktions Control) ein und der Grenzbereich, bevor die regelsystem regeln wird ein wenig nach oben verlagert.
wird DSC für ca 2 sekunden gedrückt gehalten, schaltet sich, anders als bei anderern herstellern, das regelsystem aus. in dem moment kommt es nur noch auf das fahrerische können an.
aber grundsätzlich ist dieser knopf in jedem aktuellen bmw verbaut!!!
wenn DSC kurz gedrückt wird, schaltet sicht DTC (Dynamische Traktions Control) ein und der Grenzbereich, bevor die regelsystem regeln wird ein wenig nach oben verlagert.
wird DSC für ca 2 sekunden gedrückt gehalten, schaltet sich, anders als bei anderern herstellern, das regelsystem aus. in dem moment kommt es nur noch auf das fahrerische können an.
aber grundsätzlich ist dieser knopf in jedem aktuellen bmw verbaut!!!
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Hm, danke für die Info.
Dass es in jedem verbaut ist, war mir klar, nur hätte es ja sein können, dass es bei den großen Modellen z. B. nicht abschaltbar ist oder so. Aber dann handelt es sich wohl einfach um einen Bug im Konfigurator...
Gruß, Stefan
Dass es in jedem verbaut ist, war mir klar, nur hätte es ja sein können, dass es bei den großen Modellen z. B. nicht abschaltbar ist oder so. Aber dann handelt es sich wohl einfach um einen Bug im Konfigurator...
Gruß, Stefan
gehe auch davon aus das einfach nur ein fehler ist. es lässt sich, egal bei welchem model und welcher motorisierung ausschalten. bei dem einen halt über den knopf, bei manchen über das i-drive.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Mir kam grad die Idee, mal bei mobile.de nach Bildern vom 125er und 135er Cabrio zu schauen, unter anderem hab ich da das hier gefunden:
http://i16.ebayimg.com/05/m/000/8f/cf/270f_27.JPG
Kein Knopf... wär auch zu einfach gewesen, jetzt bin ich wieder am Anfang... wofür ist das Ding, muss dann ja doch irgendwas mit dem Motor zu tun haben, etwas, das die 4-Zylinder von den 6-Zylindern unterscheidet.
http://i16.ebayimg.com/05/m/000/8f/cf/270f_27.JPG
Kein Knopf... wär auch zu einfach gewesen, jetzt bin ich wieder am Anfang... wofür ist das Ding, muss dann ja doch irgendwas mit dem Motor zu tun haben, etwas, das die 4-Zylinder von den 6-Zylindern unterscheidet.
wie gesagt, kann auch sein es bei denen über das i-drive aktiviert und deaktiviert wird.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Also DTC ist das doch mit sicherheit nicht.
Der schalter sitzt doch überm Warnblinker.
Das die DTC und DSC nun getrennt verbauen kann ich mir auch nicht vorstellen.
Könnts nicht vielleicht sein das das der Schalter für die Efficient Dynamics is?
Der schalter sitzt doch überm Warnblinker.
Das die DTC und DSC nun getrennt verbauen kann ich mir auch nicht vorstellen.
Könnts nicht vielleicht sein das das der Schalter für die Efficient Dynamics is?
Automobiler Individualist
das könnte tatsächlich der für die start- stop automatik sein...die gibts ja, wenn mich nicht alles täuscht nur bei den 4-zylindern.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Stimmt, die gibts nur bei den Vierzylindern, das könnte es sein...
Wieso eigentlich, würde das nicht gerade bei den großen Motoren Sinn machen, solche Funktionen einzubauen, oder ist die Argumentation da "wer sich so einen Motor kauft, schaut eh nicht auf die Umwelt"? ^^
Wieso eigentlich, würde das nicht gerade bei den großen Motoren Sinn machen, solche Funktionen einzubauen, oder ist die Argumentation da "wer sich so einen Motor kauft, schaut eh nicht auf die Umwelt"? ^^
Hallo,
gemäß Bedienungsanleitung und Kontrollblick in meinem Wagen ist es der Auto Start/Stop Knopf. Den gibt es definitiv nicht in Verbindung mit Automatik und gemäß meinem Prospekt auch nicht für den 135i.
Gruß
Adrian
gemäß Bedienungsanleitung und Kontrollblick in meinem Wagen ist es der Auto Start/Stop Knopf. Den gibt es definitiv nicht in Verbindung mit Automatik und gemäß meinem Prospekt auch nicht für den 135i.
Gruß
Adrian
Die Start/Stop Automatik ist per Knopfdruck abschaltbar.
Leider konnte ich auf dem Winz-Bild nix erkennen, aber @Adrian hat ja schon die passende Antwort gebracht.
MfG
Leider konnte ich auf dem Winz-Bild nix erkennen, aber @Adrian hat ja schon die passende Antwort gebracht.
MfG
Der Konfigurator liefert leider keine größeren Bilder ;)
Ansonsten danke für die Aufklärung :)
Ansonsten danke für die Aufklärung :)
hi,
wenn es der knopf is den ich meine zu erkennen ( großes "A" mit Pfeil drum-rum und dahinter ein "Off") is es auf jedenfall die abschaltfunktion der Start-Stop Automatik.
die wie gesagt nur bei den 4-zyl modelle zur verfügung steht! das der konfigurator ds auch beim 125i anzeigt wird wahrscheinlich n fehler des konfig. sein!
hoffe ich konnte helfen
wenn es der knopf is den ich meine zu erkennen ( großes "A" mit Pfeil drum-rum und dahinter ein "Off") is es auf jedenfall die abschaltfunktion der Start-Stop Automatik.
die wie gesagt nur bei den 4-zyl modelle zur verfügung steht! das der konfigurator ds auch beim 125i anzeigt wird wahrscheinlich n fehler des konfig. sein!
hoffe ich konnte helfen
Anzeige:
