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Hi, habe da so einige komische Sachen bemerkt und weiß nicht was das ist.Habe einen 320 mit Automatik Bj. 98.
1. Habe ein komisches Geräusch was ca. alle 3 Sekunden auftritt. Es ist ein Klopfen welches bei laufenden Motor im Stand und während der Fahrt vorkommt. Es ist aber nicht immer da.
2. Normalerweise war die Motortemperatur immer konstant. Vorhin als ich gefahren bin ging sie auf einmal bis in den roten Bereich. Vor schreck hab ich den Motor aus gemacht, und als ich ihn nach ca. 5 min. wieder angemacht habe war der Zeiger wieder genau in der mitte der Anzeige. Das kann doch nicht normal sein das der Motor so schnell so viel Temparatur verliert?
3. Vorhin hab ich gemerkt das wenn ich die Zündung an hab am Motorblock so ein komisches Brummen ist. Und damit nicht genug, nebenbei ist da noch so ein ticken wie bei einer Uhr nur noch etwas schneller. Es kommt anscheinend aus einem Teil welches sich zwischen Motor und Luftkanal befindet. An das Teit gehen ein kleiner Schlauch und ein Stecker mit einigen dunnen Kabeln dran. Was ist das für ein teil.

Vielleicht kann mir ja jemand bei diesen Fragen helfen.

Danke schonmal
Gruß Marco

das teil was du meinst ist vielleicht die vanos verstelleinheit oder es sind die oder ein einspritzventil. aber zu deinem fehler wüste ich jetzt auch nichts :-(
mfg DAVID

Hi,
dein Prob Nr.1 also das Klopfen habe ich auch in meinem 318i! Ist aber vor kurzem erst wieder aufgetreten, hatte es früher nämlich auch schon mal!
Wenn ich mich richtig errinnere dann hat mein Mechaniker gesagt das es nichts weiter ist, und wenn mich mein Gedächtniss nicht täuscht, dann war es nach einer Inspektion oder einem Ölwechsel (bin nicht sicher) auch weg!
Zu den anderen sachen kann ich leider nichts sagen!

Ich glaube ich weißwas das für ein Teil ist. Es scheint das Tankentlüftungsventil zu sein. Hab nochmal geschaut, es gehen zwei Schlauche dran. Bleibt aber immernoch die Frage ob das normal ist das es tickt wie eine Uhr. Vielleicht kann ja jemand mal bei sich im Motor lauschen und mir sagen ob das so sein muß.
Die sache mit der Temperatur hab ich glaube auch gefunden. Bei Tageslicht zeigte sich das zu wenig Kühlflussigkeit drin ist. Frag mich wo die schon wieder geblieben ist >:-(

Gruß Marco