Hi Syndikatler,
ich habe auf den hinteren Reifen einen Sägezahn, da ich nicht vorne nach hinten tauschen kann wegen Mischbereifung
habe ich mir überlegt die Reifen einfach von links nach rechts zu tauschen.
Die Reifen sind nicht Richtungsgebunden.
Spricht was dagegen bzw. bringt das überhaupt eine Besserung der Geräusche?
Gruß
ich habe auf den hinteren Reifen einen Sägezahn, da ich nicht vorne nach hinten tauschen kann wegen Mischbereifung
habe ich mir überlegt die Reifen einfach von links nach rechts zu tauschen.
Die Reifen sind nicht Richtungsgebunden.
Spricht was dagegen bzw. bringt das überhaupt eine Besserung der Geräusche?
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mike007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen von Links nach Rechts tauschen?"!
Gruß
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Also wenn bei den Reifen keine Laufrichtung vorgegeben ist kannst du sie auch problemlos von rechts nach links tauschen.
Hat schon mal jemand probiert ob das Abrollgeräusch dadurch leiser wird?
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Joa kannst tauschen
mal abgesehen davon, dass eh die meisten reifen laufrichtungsgebundene profile haben, ist es seit einigen jahren üblich, dass reifen ein leben lang ihre richtung beibehalten sollten. also nur vo. hi. wechseln bei gleicher größe. unsere eltern haben noch diagonal getauscht, das ist veraltet. der gewebeunterbau der reifen "gewöhnt" sich an seine laufrichtung, ein wechsel beinträchtigt die stabilität. und nen reifenschaden bei topspeed würde ich nicht wegend er 100 € für nen neuen riskieren.
aber die reifen werden sich nur unter vorübergehend stärkerem verschleiss der drehrichtung anpassen.
Würde dir auch empfehlen die reifen am fahrzeug auswuchten zulassen,dabei werden die räder nicht abmontiert.bei breitreifen empfehlenswert.
Würde dir auch empfehlen die reifen am fahrzeug auswuchten zulassen,dabei werden die räder nicht abmontiert.bei breitreifen empfehlenswert.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
äußerlich ja, aber ich meinte das stahlgewebe im inneren des reifens. das müsste die richtung wechseln, in die es sich minimal hingeschoben hat. wenn es dabei auch nur das kleinste risiko gibt, dass sich die lauffläche vom gewebeunterbau löst, ist das sparen an der falschen stelle.
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