Hallo an alle..
Ich habe heute auf der Landstraße einen Hasen überfahren..
Als ich nachschauen war ob was kaputt ist fiel mir auf das mein Klimalüfter/Zusatzlüfter der vor dem Kühler befestigt ist (Fahrzeug mit Klima) total zerfetzt ist..
Naja ich brauch jetzt einen neuen und wollte fragen ob es da Unterschiede gibt zu 4 zylinder und 6 zylinder ?(habe einen 323i mit M52 Motor)
oder ob alle gleich sind von 316-328 ??
also ich finde 280 Euro schon einen sehr stolzen Preis für so ein Teil (original Bmw)..
deswegen möchte ich mir den im nachbau kaufen und möchte aber nichts falsches bestellen.
Hat das irgendwelche Nachteile das ich jetz ohne diesen Lüfter fahre ??? (klima bleibt selbstverständlich aus)
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen..
Schöne Grüße
stefan
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.02.2008 09:17:10
Ich habe heute auf der Landstraße einen Hasen überfahren..
Als ich nachschauen war ob was kaputt ist fiel mir auf das mein Klimalüfter/Zusatzlüfter der vor dem Kühler befestigt ist (Fahrzeug mit Klima) total zerfetzt ist..
Naja ich brauch jetzt einen neuen und wollte fragen ob es da Unterschiede gibt zu 4 zylinder und 6 zylinder ?(habe einen 323i mit M52 Motor)
oder ob alle gleich sind von 316-328 ??
also ich finde 280 Euro schon einen sehr stolzen Preis für so ein Teil (original Bmw)..
deswegen möchte ich mir den im nachbau kaufen und möchte aber nichts falsches bestellen.
Hat das irgendwelche Nachteile das ich jetz ohne diesen Lüfter fahre ??? (klima bleibt selbstverständlich aus)
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen..
Schöne Grüße
stefan
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.02.2008 09:17:10
Bmw .. Freude am Fahren
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wisko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimalüfter Unterschiede beim 4 zu 6 Zylinder ?"!
Gruß
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Gruß
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Hi Wisko,
der Lüfter dient zum einen, die Temperatur am Kondensator abzutransportieren und dadurch 1) eine optimale Klimaleistung und 2) eine Entlastung des Motorkühlers zu gewährleisten, der ja direkt hinter dem Kondensator steht. Außerdem wird der Lüfter im Notfall auf schnelle Stufe zugeschaltet wenn der Druck in der Klimaanlage steigt oder wenn das Motorkühlwasser zu heiss wird.
Ich bin selbst lange Zeit mit defektem Kondensatorlüfter gefahren und hätte es nie bemerkt wenn mich die Werkstatt nicht darauf angesprochen hätte. Problematisch wird das ganze nur wenn es draußen Bullenhitze hat, du im Stau stehst und die Klima eingeschaltet hast, dann entsteht bei defektem Lüfter ein zu hoher druck in der Klima und der Kompressor wird abgeschaltet!
Hat dein Kondensator keinen Schaden genommen?
Ich denke bei dir reicht es aus nur das Lüfterrad und evtl. die Zarge zu tauschen, der Motor funktioniert bestimmt noch und ist das teuerste Teil was nicht ersetzt werden muss.
Wenn du mal ein Bild vom Lüfterrad machst sag ich dir welches du brauchst...evtl. wirst du beim SChrotti fündig.
Bearbeitet von - logo am 24.02.2008 09:46:37
der Lüfter dient zum einen, die Temperatur am Kondensator abzutransportieren und dadurch 1) eine optimale Klimaleistung und 2) eine Entlastung des Motorkühlers zu gewährleisten, der ja direkt hinter dem Kondensator steht. Außerdem wird der Lüfter im Notfall auf schnelle Stufe zugeschaltet wenn der Druck in der Klimaanlage steigt oder wenn das Motorkühlwasser zu heiss wird.
Ich bin selbst lange Zeit mit defektem Kondensatorlüfter gefahren und hätte es nie bemerkt wenn mich die Werkstatt nicht darauf angesprochen hätte. Problematisch wird das ganze nur wenn es draußen Bullenhitze hat, du im Stau stehst und die Klima eingeschaltet hast, dann entsteht bei defektem Lüfter ein zu hoher druck in der Klima und der Kompressor wird abgeschaltet!
Hat dein Kondensator keinen Schaden genommen?
Ich denke bei dir reicht es aus nur das Lüfterrad und evtl. die Zarge zu tauschen, der Motor funktioniert bestimmt noch und ist das teuerste Teil was nicht ersetzt werden muss.
Wenn du mal ein Bild vom Lüfterrad machst sag ich dir welches du brauchst...evtl. wirst du beim SChrotti fündig.
Bearbeitet von - logo am 24.02.2008 09:46:37
Danke für deine Hilfe ..
Ja der Motor Funktioniert einwandfrei .. es ist nur das Lüfterrad und die zarge gebrochen.
Habe gedacht das kann man nur als ganzes bestellen mit motor usw.
Eine frage habe ich noch .. kannst du mir vielleicht sagen wie das Lüfterrad am Motor befestigt wird ?.. meines hält nämlich nur mit draufstecken nicht oder gehört da eine Mutter oder so was dazu?
Hoffe das der Motor nicht doch kaputt ist
Grüße stefan
Ja der Motor Funktioniert einwandfrei .. es ist nur das Lüfterrad und die zarge gebrochen.
Habe gedacht das kann man nur als ganzes bestellen mit motor usw.
Eine frage habe ich noch .. kannst du mir vielleicht sagen wie das Lüfterrad am Motor befestigt wird ?.. meines hält nämlich nur mit draufstecken nicht oder gehört da eine Mutter oder so was dazu?
Hoffe das der Motor nicht doch kaputt ist
Grüße stefan
Bmw .. Freude am Fahren
hi,
nun bin ich auch opfer eines fasans geworden und hat meinen klimalüfter zersägt. hat jemand von euch eine teilenummer. hab im netz schon welche von siemens und bosch gesehen. wobei das gehäuse auch unterscheidlich aussieht. hab nen 328i touring von 11/96.
gruß
don
nun bin ich auch opfer eines fasans geworden und hat meinen klimalüfter zersägt. hat jemand von euch eine teilenummer. hab im netz schon welche von siemens und bosch gesehen. wobei das gehäuse auch unterscheidlich aussieht. hab nen 328i touring von 11/96.
gruß
don
Das Teil sollte dabei sein,die Nummern zum Vergleichen stehen unten
http://de.bmwfans.info/original/E36/tou/328i-M52/ECE/L/M/1996/11/mg-64/ill-64_0718/
Mfg
http://de.bmwfans.info/original/E36/tou/328i-M52/ECE/L/M/1996/11/mg-64/ill-64_0718/
Mfg
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