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BMW-Syndikat Regionalteam "Berlin/Brandenburg "
Regio-Talk Berlin Brandenburg
von unten? Motorlager?
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Made Of Steel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Regio-Talk Berlin Brandenburg"!
Gruß
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Gruß
Zitat:
von unten? Motorlager?(Zitat von: Made Of Steel)
keine ahnung :) klackern halt ^^aber jetzt nicht sehr laut oder doll, deutlicher wenn der motor warm ist, werde mal 10w60er erst mal ausprobieren mal guzcken obs was bringt
Bei Interesse an Fehlerspeicherdiagnose, Codierungen etc. im Raum LDS, LOS, TF, B
--> PN an mich
Zitat:
viel glück. ich bräuchte mal irgendwann nen motor spezi der mir sagen kann woher mein klackern kommt ob es steuerkette oder hydroß sind(Zitat von: b-mw-323)
steuerkette ist eher ein überlagerndes rasseln, wobei die hydros je nach drehzehl klarer zu hören sind
wie hört es sich genau an? treffen?
Zitat:Zitat:
viel glück. ich bräuchte mal irgendwann nen motor spezi der mir sagen kann woher mein klackern kommt ob es steuerkette oder hydroß sind(Zitat von: b-mw-323)
steuerkette ist eher ein überlagerndes rasseln, wobei die hydros je nach drehzehl klarer zu hören sind
wie hört es sich genau an? treffen?(Zitat von: LAuRentiuS31)
joar können uns ja mal treffen, kannst mal lauschen :) bis jetzt konnte es aber noch keiner genau sagen. freitag bin ich in kw da würde das passen abends
Eine gelängte Steuerkette hörst Du indem man
im Leerlauf kurz nochmal einen Gasstoss gibt,
sprich die Drehzahl erhöhr, und dann den Motor
ausschaltest... hörst Du es dann "rasseln"
weisste bescheid. :)
im Leerlauf kurz nochmal einen Gasstoss gibt,
sprich die Drehzahl erhöhr, und dann den Motor
ausschaltest... hörst Du es dann "rasseln"
weisste bescheid. :)
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Eine gelängte Steuerkette hörst Du indem man
im Leerlauf kurz nochmal einen Gasstoss gibt,
sprich die Drehzahl erhöhr, und dann den Motor
ausschaltest... hörst Du es dann "rasseln"
weisste bescheid. :)(Zitat von: Nicore)
ich glaube ich versuche mal nen video zu machen mit ton :)
live ist immer besser
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--> PN an mich
Zitat:
ich glaube ich versuche mal nen video zu machen mit ton :)(Zitat von: b-mw-323)
Also komm jetzt bloss nicht mit einem Handyvideo!
Da rasselt doch eh alles... ;)
BMW Team Oberhavel
:D:D:D
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--> PN an mich
na dann ist es wohl beim weihnahctstreffen am besten :) vlt ist es ja durchs 10w60 auch schon weniger , mache das am 14.11. den ölwechsel, mal gucken
soo ich hab mein auto aus der werkstatt mit ner neuen dichtung usw. bekommen. und.... trommmelwirbel.. nach 15km fahren war der motor vorne wieder feucht. also es ist nich die dichtung sondern der kopf scheint nen haarriss zu haben
wer billig kauft, kauft zweimal
Zitat:
soo ich hab mein auto aus der werkstatt mit ner neuen dichtung usw. bekommen. und.... trommmelwirbel.. nach 15km fahren war der motor vorne wieder feucht. also es ist nich die dichtung sondern der kopf scheint nen haarriss zu haben(Zitat von: 320i cabrio)
du hast aber auch ein pech
naja ich werd meinen trotzdem zum verkauf anbieten mal sehn was er abwirft.
wer billig kauft, kauft zweimal
@bmw 323
wieso willst du auf 10 w60 wechseln???
Hoffentlich nicht auch noch castrol brühe?
wieso willst du auf 10 w60 wechseln???
Hoffentlich nicht auch noch castrol brühe?
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
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Zitat:
@bmw 323
wieso willst du auf 10 w60 wechseln???
Hoffentlich nicht auch noch castrol brühe?(Zitat von: Made Of Steel)
weil 10w60 im betriebszustand dicker ist als mein derzeitiges 10w40
da er im kalten zustand wo das öl ja noch dick ist kaum klackert, eigentlich gar nicht, will ich es mit dem 10w60 probieren ob es weniger wird.
dazu kommt, dass das 10w60 nen vollsynthetisches ist und das 10w40 nen teilsynthetisches.
doch wird das castrol :) das verwendet auch bmw, also von daher
Zitat:Zitat:Zitat:
viel glück. ich bräuchte mal irgendwann nen motor spezi der mir sagen kann woher mein klackern kommt ob es steuerkette oder hydroß sind(Zitat von: b-mw-323)
steuerkette ist eher ein überlagerndes rasseln, wobei die hydros je nach drehzehl klarer zu hören sind
wie hört es sich genau an? treffen?(Zitat von: LAuRentiuS31)
joar können uns ja mal treffen, kannst mal lauschen :) bis jetzt konnte es aber noch keiner genau sagen. freitag bin ich in kw da würde das passen abends(Zitat von: b-mw-323)
Freitag ist ungünstig, keine Zeit. schick mir mal deine nr per pm.
weißt du denn das deine Dichtungen im Motor Vollsyntetisches Öl vertragen ???
Das 10 w 60 ist aber auch im kalten Zustand noch dicker wie das 10 w 40 und kommt damit schlechter an die zu schmierenden teile ran.
Das 10 w 60 ist aber auch im kalten Zustand noch dicker wie das 10 w 40 und kommt damit schlechter an die zu schmierenden teile ran.
Zitat:
weißt du denn das deine Dichtungen im Motor Vollsyntetisches Öl vertragen ???
Das 10 w 60 ist aber auch im kalten Zustand noch dicker wie das 10 w 40 und kommt damit schlechter an die zu schmierenden teile ran.(Zitat von: V!ru$)
nein ist genauso dick weil die 10 vor dem w gibt an wie dick ein öl im kalten zustand ist, demnach ist 10w40 und 10w60 gleich dick. im kalten zustand.
5w40 ist im kalten zustand dünner und im warmen genauso dick wie 10w40
LEUTE
es geschehen noch zeichen und wunder!!!!
Ich hab endlich nach ca. 2 Jahren suche den fehler für meinen verkackten motorlauf gefunden! Unglaublich aber er läuft so geil wie noch nie zuvor.
Grund: Auslassnockenwelle war etwas verstellt.
Ich bin überglücklich, hatte nicht mehr damit gerechnet den fehler irgendwann noch zu lokalisieren.
Allerbeste Grüße!
es geschehen noch zeichen und wunder!!!!
Ich hab endlich nach ca. 2 Jahren suche den fehler für meinen verkackten motorlauf gefunden! Unglaublich aber er läuft so geil wie noch nie zuvor.
Grund: Auslassnockenwelle war etwas verstellt.
Ich bin überglücklich, hatte nicht mehr damit gerechnet den fehler irgendwann noch zu lokalisieren.
Allerbeste Grüße!
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