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Hi BMW_Pilot_austria,
mit welchen Einstellungen fährst du denn mit deinen H&R Stabis, bzw. in wie weit unterscheiden sich die 2-3Stufen der Stabis.
Grüße
Fatman
mit welchen Einstellungen fährst du denn mit deinen H&R Stabis, bzw. in wie weit unterscheiden sich die 2-3Stufen der Stabis.
Grüße
Fatman
also ich fahre die dinger nicht total hart..
ich fahre die VA auf mittel, hinten auf hart.
die abstimmung heist aber nicht das diese für dich optimal ist, da ich einen anderen motor drinnen habe.
beim m20 würde ich VA auf hart stellen, genauso wie hinten.
ich fahre die VA auf mittel, hinten auf hart.
die abstimmung heist aber nicht das diese für dich optimal ist, da ich einen anderen motor drinnen habe.
beim m20 würde ich VA auf hart stellen, genauso wie hinten.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Deine Werte kann ich so oder so nicht übernehmen, hab ja nen Compact, geht mir nur darum wie variabel die Teile sind, nicht das die Kiste danach nurnoch unter/übersteuernd zu fahren ist.
P.S. Mit deinen gezwungenermaßen neuen Felgen kommt dein E30 noch besser finde ich. Zum Motor braucht man ja nix sagen, einfach perfekt!
Grüße
Fatman
P.S. Mit deinen gezwungenermaßen neuen Felgen kommt dein E30 noch besser finde ich. Zum Motor braucht man ja nix sagen, einfach perfekt!
Grüße
Fatman
Zitat:
Deine Werte kann ich so oder so nicht übernehmen, hab ja nen Compact, geht mir nur darum wie variabel die Teile sind, nicht das die Kiste danach nurnoch unter/übersteuernd zu fahren ist.
P.S. Mit deinen gezwungenermaßen neuen Felgen kommt dein E30 noch besser finde ich. Zum Motor braucht man ja nix sagen, einfach perfekt!
Grüße
Fatman(Zitat von: 53Fatman)
ja danke :)
ehm. mußt dir einfach rausfahren welche einsellung für dich am optimalsten ist.. ich hab mir einfach eine kurvige strecke gesucht. und bin so lange hin und hergeräubert und hab so lange rumgestellt bis es am optimalsten war :)
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