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E36 316i Coupé mit schönem dezenten M3-Tuning
Servus,
ich möchte mein Auto zwar nicht verkaufen, aber rein aus Interesse will ich fragen, was ich für meinen Wagen derzeit bekommen würde.
Schaut in meine Fotostory, da stehen alle Fakten drin.
Hier ein paar allgemeine techn. Daten vorab:
BMW E36 316i Coupé
Madeiraviolett-metallic
Erstzulassung April 1996
Kilometerstand ca. 114.000 km
Nächste HU/AU April 2009
Ausstattung ab Werk sowie alle Modifikationen (auch die geplanten im Preis mit einbeziehen!) seht ihr in meiner Fotostory aufgelistet. Auch die Preise aller Modifikationen habe ich dort angegeben. Mir ist klar, dass Tuning-Teile den Wert des Autos eigentlich nicht steigern. Dennoch können/sollten sie hier mit einbezogen und bei der Werteinschätzung nicht vernachlässigt werden.
Bin auf eure Antworten bzw. Einschätzungen gespannt.
ich möchte mein Auto zwar nicht verkaufen, aber rein aus Interesse will ich fragen, was ich für meinen Wagen derzeit bekommen würde.
Schaut in meine Fotostory, da stehen alle Fakten drin.
Hier ein paar allgemeine techn. Daten vorab:
BMW E36 316i Coupé
Madeiraviolett-metallic
Erstzulassung April 1996
Kilometerstand ca. 114.000 km
Nächste HU/AU April 2009
Ausstattung ab Werk sowie alle Modifikationen (auch die geplanten im Preis mit einbeziehen!) seht ihr in meiner Fotostory aufgelistet. Auch die Preise aller Modifikationen habe ich dort angegeben. Mir ist klar, dass Tuning-Teile den Wert des Autos eigentlich nicht steigern. Dennoch können/sollten sie hier mit einbezogen und bei der Werteinschätzung nicht vernachlässigt werden.
Bin auf eure Antworten bzw. Einschätzungen gespannt.
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo matze85halle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i Coupé mit schönem dezenten M3-Tuning"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i Coupé mit schönem dezenten M3-Tuning"!
Gruß
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ich würde tippen auf knapp unter 3000. ca 2500-2700 beim händler, weil dem sind die tuningdetails egal.
bei autoscout könnte man ihn sicher für 3500 reinstellen. ich denk das wär ne gute verhandlungsbasis.
wobei es dann aber hart wird den preis zu erziehlen weil der wagen keine große ausstattung hat.
bei autoscout könnte man ihn sicher für 3500 reinstellen. ich denk das wär ne gute verhandlungsbasis.
wobei es dann aber hart wird den preis zu erziehlen weil der wagen keine große ausstattung hat.
ich bin eine butterblume
Würd sogar sagen das du den für 3500 € schon loswirst!
Den würd ich für 4000 € ausschreiben und für minimal 3500 € hergeben!
Ohne Zeitdruck das den loswerden musst findest sicher jemand der dir das zahlt!!
Den würd ich für 4000 € ausschreiben und für minimal 3500 € hergeben!
Ohne Zeitdruck das den loswerden musst findest sicher jemand der dir das zahlt!!
Ich würde da warten bis jemand kommt, der dieses Auto auch zu würdigen weiss.
Da er keine Klima hat, würde ich sagen 4000euro..
Da er keine Klima hat, würde ich sagen 4000euro..
.
ich hab mein 328i mit leder und ffb, baujahr 96, 140t km für 5500 gekauft. ich glaub da sind 4000 für ein 316i ne ganze menge
ich bin eine butterblume
Die 4000 waren bezogen auf das Tuning, soweit sich ein Käufer findet und sich nicht an der fehlenden Klima stört.
Ist ein Auto für Fans.
Ansonsten ist ein 316coupe ohne Klima sehr schlecht verkäuflich.
Ist ein Auto für Fans.
Ansonsten ist ein 316coupe ohne Klima sehr schlecht verkäuflich.
.
Würd sagen das es bei vielen Fahranfängern
ein 316i von der Leistung her gefragt is!
Gerade wie oben schon gesagt für einen 18-jährigen der sich unsterblich in das Auto verliebt und der das haben muss - der zahlt des! Hab des anhand von nem Bekannten gesehen! Der hat sein Auto dermaßen überteuert gekauft!!!
Das es für nen 316 viel Geld is seh ich auch so @Doedelhai
ein 316i von der Leistung her gefragt is!
Gerade wie oben schon gesagt für einen 18-jährigen der sich unsterblich in das Auto verliebt und der das haben muss - der zahlt des! Hab des anhand von nem Bekannten gesehen! Der hat sein Auto dermaßen überteuert gekauft!!!
Das es für nen 316 viel Geld is seh ich auch so @Doedelhai
Ich würd sagen, dass ich ihn sogar für mehr als 5.000 Euro loskriegen würde! ;-)
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Es steht zwar jeden Tag ein Dummer auf aber ich würd keinen 316i mit dem Alter für das Geld kaufen!
Da kriegst scho a Sixpack in dem Alter wennst suchst!
Nix gegen dein Coupe aber des is es meiner Meinung nach ned wert auch wenns mir wirklich gut gefällt!
Da kriegst scho a Sixpack in dem Alter wennst suchst!
Nix gegen dein Coupe aber des is es meiner Meinung nach ned wert auch wenns mir wirklich gut gefällt!
Dafür spricht, dass ein 316i der günstigste BMW überhaupt ist. Leute, die einen schicken BMW fahren wollen, und besonders stark auf den Unterhalt achten (und das sind die meisten), kaufen ihn auch für 5.000 Euro.
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Mein erster BMW war ein 316i Compact E36
und der hat auch ned wirklich weniger gekostet als mein 323ti den ich jetz hab!
Steuern waren teurer (Abgasnorm) beim 316i
dafür war die Versicherung ein bissal billiger!
Alles in allem kostet mich der 323ti im Unterhalt ned wirklich mehr (evtl a halber Liter Sprit) und hab aber wesentlich mehr Spaß als mit dem 316i!!
und der hat auch ned wirklich weniger gekostet als mein 323ti den ich jetz hab!
Steuern waren teurer (Abgasnorm) beim 316i
dafür war die Versicherung ein bissal billiger!
Alles in allem kostet mich der 323ti im Unterhalt ned wirklich mehr (evtl a halber Liter Sprit) und hab aber wesentlich mehr Spaß als mit dem 316i!!
meine rede.
ein halbes jahr 320i hat mich mehr gekostet als ein halbes jahr 328i
ein halbes jahr 320i hat mich mehr gekostet als ein halbes jahr 328i
ich bin eine butterblume
Also macht es bei der Versicherung kaum was aus, welcher Motor unter Haube steckt?
Im Benzin-Verbrauch dürfte der 316i aber am günstigsten sein, oder?
Und steuern, da zählt der Hubraum. Da der 316i den Kleinsten hat, zahlt man da auf jeden Fall die wenigsten, wenn gleiche Vorraussetzungen (Abgasnorm) herrschen.
D.h. wenn gleiche Vorraussetzungen vorherrschen, ist der 316i auf jeden Fall der Billigste. ;-)
Im Benzin-Verbrauch dürfte der 316i aber am günstigsten sein, oder?
Und steuern, da zählt der Hubraum. Da der 316i den Kleinsten hat, zahlt man da auf jeden Fall die wenigsten, wenn gleiche Vorraussetzungen (Abgasnorm) herrschen.
D.h. wenn gleiche Vorraussetzungen vorherrschen, ist der 316i auf jeden Fall der Billigste. ;-)
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Klar ... wenn die Abgasnorm gleich is dann kommt der 316i am billigsten!
Allerdings beim Sprit würd ich sagen nimmt sich des ned viel!
Den 316i musst dauern nur treten das du vorwärts kommst und des is beim 323ti ned der Fall!
Denk das ich wie gesagt vielleicht nen halben Liter mehr brauch!
Des kann man meiner Meinung nach grad noch verkraften!
Is ja auch egal ... Hauptsache BMW ;-)!!!
Allerdings beim Sprit würd ich sagen nimmt sich des ned viel!
Den 316i musst dauern nur treten das du vorwärts kommst und des is beim 323ti ned der Fall!
Denk das ich wie gesagt vielleicht nen halben Liter mehr brauch!
Des kann man meiner Meinung nach grad noch verkraften!
Is ja auch egal ... Hauptsache BMW ;-)!!!
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