hi leuts
bei meinem 320d Bj.2000 steht jetzt ein ölwechsel an. Ich möchte den gerne selber machen hab aber noch eine frage, muss man die untere motorabdekung komplett abnehmen um an die ölwanne zu gelangen?? und ist eventuell noch etwas besonderes zu beachten??
bei meinem 320d Bj.2000 steht jetzt ein ölwechsel an. Ich möchte den gerne selber machen hab aber noch eine frage, muss man die untere motorabdekung komplett abnehmen um an die ölwanne zu gelangen?? und ist eventuell noch etwas besonderes zu beachten??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Vadim,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölwechsel beim 320d"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölwechsel beim 320d"!
Gruß
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nein, es befindet sich dort eine kleine Abdeckung.
Diese ist mit einer Schraube fest.
Schraub losdrehen (bleibt in der Klappe drin, nicht herausnehmen!) und schon siehst du die Ablassschraube.
Vorm ablassen Öldeckel auf und Ölfilter losdrehen.
Öl komplett auslaufen lassen, Dichtungen vom neuen Dichtsatz verwenden.
Nicht zuviel Öl einfüllen (deiner bekommt sowas um die 5l, ist Baujahrabhängig, steht aber auch in der Anleitung)!!
Lieber etwas zuwenig und dann schluckweise nachfüllen bisses passt.
Motor erst laufen lassen wenn Öl drin ist, die Ablassschraube fest, der Ölfilter fest und der Öldeckel zu!
Wie man das Öl prüft steht auch in der Anleitung deines Autos!
MfG
Diese ist mit einer Schraube fest.
Schraub losdrehen (bleibt in der Klappe drin, nicht herausnehmen!) und schon siehst du die Ablassschraube.
Vorm ablassen Öldeckel auf und Ölfilter losdrehen.
Öl komplett auslaufen lassen, Dichtungen vom neuen Dichtsatz verwenden.
Nicht zuviel Öl einfüllen (deiner bekommt sowas um die 5l, ist Baujahrabhängig, steht aber auch in der Anleitung)!!
Lieber etwas zuwenig und dann schluckweise nachfüllen bisses passt.
Motor erst laufen lassen wenn Öl drin ist, die Ablassschraube fest, der Ölfilter fest und der Öldeckel zu!
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MfG
stimmt soweit alles... besser wäre es, wenn der motor bzw. das öl warm ist, denn dann fließt das öl besser ab. desweiteren sollte man das öl ca. 15 min. abtropfen lassen. wenn du dein öl gewechselt hast solltest du nicht vergessen dein service-intervall zurück zusetzen. :)
geht eigentlich alles ganz leicht. den ölfilterdeckel sollte man mit 25 Nm festziehen und die ablassschraube richig festziehen. du musst auch darauf achten das klappe unten fest ist, nicht das sie dir beim fahren abfällt oder schleift.
viel spaß dabei! :)
geht eigentlich alles ganz leicht. den ölfilterdeckel sollte man mit 25 Nm festziehen und die ablassschraube richig festziehen. du musst auch darauf achten das klappe unten fest ist, nicht das sie dir beim fahren abfällt oder schleift.
viel spaß dabei! :)
Die Ablassschraube NICHT EINFACH festknallen. Wenn das Gewinde der Ölwanne in Arsch geht, haste nämlich ein Problem.
Dazu müsste es ein vorgeschriebenes Anzgsdrehmoment geben, ich weiß es aber leider nicht.
mfg
Dazu müsste es ein vorgeschriebenes Anzgsdrehmoment geben, ich weiß es aber leider nicht.
mfg
E61
moin
handfest langt mit gefühl,wenn du welches hast :-)
für laien sind es 25NM als anzugsmoment.
mfg
handfest langt mit gefühl,wenn du welches hast :-)
für laien sind es 25NM als anzugsmoment.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
hi
wie stellt man das service intervall zurück?
danke im voraus.
gruß alex
wie stellt man das service intervall zurück?
danke im voraus.
gruß alex
im kombi findest du 2 knöpfe. einen rechts für den tageskilometerzähler und einen links. den linken knopf drücken und drauf bleiben. Klemme R (erste Stellung, nicht zündung!) einschalten und noch immer drauf bleiben bis irgendwas mit inspektion/ölservice dort steht. (weiß ich nicht mehr so genau). den knopf loslassen und nochmals drücken und drauf bleiben bis es anfängt zu blinken. den knopf wieder loslassen und einmal kurz drücken. fertig. :)
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