Hallo,
da ich schon viele, viele Euros durch euch gespart habe, hoffe ich, dass ihr mir wieder einmal helfen könnt bevor ich teures Geld beim :-) lasse.
Also, seit gestern geht das rechte Xenon nicht mehr, so ´n Sch....! Ich hatte bei der Fahrt das Licht kurz aus und wieder an gemacht, da ging es wieder für 300m. Jetzt geht es aber gar nicht mehr, dass Standlicht aber geht ohne weiteres. Sicherungen habe ich schon durchgeschaut.
Was kann es im schlimmsten Fall sein?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.04.2007 22:49:04
da ich schon viele, viele Euros durch euch gespart habe, hoffe ich, dass ihr mir wieder einmal helfen könnt bevor ich teures Geld beim :-) lasse.
Also, seit gestern geht das rechte Xenon nicht mehr, so ´n Sch....! Ich hatte bei der Fahrt das Licht kurz aus und wieder an gemacht, da ging es wieder für 300m. Jetzt geht es aber gar nicht mehr, dass Standlicht aber geht ohne weiteres. Sicherungen habe ich schon durchgeschaut.
Was kann es im schlimmsten Fall sein?
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Alles rund um Beleuchtung für euren BMW: Motolio.com
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Deutschland
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Hallo Karol,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon geht nicht mehr, was kann das sein?"!
Gruß
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Gruß
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Im billigsten Fall ist es die Xenonlampe.
Könnte aber auch der Zündteil oder das Steuergerät sein. Dann wirds teurer.
Könnte aber auch der Zündteil oder das Steuergerät sein. Dann wirds teurer.
So, musste gerade ein Stück im dunkeln fahren. Jetzt ging das Xenon aber nur halb so Hell. Jetzt weiss ich wenigstens wie US-Tagfahrlicht aussieht ;-)
Kann es an der Lampe selbst liegen, wieviel kostet so eine Lampe?
Kann es an der Lampe selbst liegen, wieviel kostet so eine Lampe?
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Du dürftest in Deinem Auto D2S-Brenner drin haben.(Steht am Sockel aufgedruckt)
Ohne Tester kannst Du eigentlich nur die einzelnen Komponenten links und rechts vertauschen um rauszufinden was defekt ist, dabei mit der Xenon-Lampe anfangen, ist der geringste Aufwand...
TIP: Bei Ebay gibt es sehr zuverlässige Händler bei denen man Xenon-Lampen sehr günstig kaufen kann, hierbei würde ich Philips oder Osram "D2S" bevorzugen, das sind die die auch original verbaut sind, habe schon mal ein Paar ganz neu für 30 Euro gekauft, beim :-) kostete damals eine Lampe 140 Euros...
Ohne Tester kannst Du eigentlich nur die einzelnen Komponenten links und rechts vertauschen um rauszufinden was defekt ist, dabei mit der Xenon-Lampe anfangen, ist der geringste Aufwand...
TIP: Bei Ebay gibt es sehr zuverlässige Händler bei denen man Xenon-Lampen sehr günstig kaufen kann, hierbei würde ich Philips oder Osram "D2S" bevorzugen, das sind die die auch original verbaut sind, habe schon mal ein Paar ganz neu für 30 Euro gekauft, beim :-) kostete damals eine Lampe 140 Euros...
..ansonsten, wenn es doch am Zündgerät liegt, guck mal hier:
Link
die liegen immer so um 40€ bei ebay.
PS: Sollten es die Brenner sein, hatte ich vorher OSRAM XENARC drin, bekommste bei ebay zwischen 30 und 40€
Ich kann aber auch die 8000k Brenner empfehlen, haben zwar kein E-Prüfzeichen, sehen aber super aus (schön blau/weiss, siehe Story) !!!
Link
die liegen immer so um 40€ bei ebay.
PS: Sollten es die Brenner sein, hatte ich vorher OSRAM XENARC drin, bekommste bei ebay zwischen 30 und 40€
Ich kann aber auch die 8000k Brenner empfehlen, haben zwar kein E-Prüfzeichen, sehen aber super aus (schön blau/weiss, siehe Story) !!!
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Hi!
Lässt sich relativ einfach feststellen. Tausch einfach nacheinander die Teile quer.
Z.B. den Brenner von der rechten Seite in den linken Scheini.
Wenn sie dort geht, weisst, dass die Lampe ok ist. Und das selbe dann mit Zündteil und Steuergerät.
tester bringt Dir auch nix, da das Xenon nicht Diagnosefähig ist.
MfG Holly
Lässt sich relativ einfach feststellen. Tausch einfach nacheinander die Teile quer.
Z.B. den Brenner von der rechten Seite in den linken Scheini.
Wenn sie dort geht, weisst, dass die Lampe ok ist. Und das selbe dann mit Zündteil und Steuergerät.
tester bringt Dir auch nix, da das Xenon nicht Diagnosefähig ist.
MfG Holly
www.kfz.eggstein.eu
Hallo,
hatte ähnliches Problem 2004. Auto ein halbes Jahr alt, rechter Scheinwerfer (Xenon) aus, keine Anzeige durch die Instrumente.
Von der 2.Werkstatt wurde defektes Steuergerät diagnostiziert und auf Garantie getauscht. Danach für ein gutes Jahr Ruhe. Im Herbst 2005 wieder rechter Scheinwerfer - mal Scheinwerfer aus - keine Warnlampe der Instrumente. Dann Warnlampe an aber Scheinwerfer ging. Ne andre Werkstatt fand heraus, daß jemand an dem Scheinwerfer die Dichtung zwischen dessen Gehäuse und dem Steuergerät verdrückt hatte(ja wer denn wohl???!), deshalb lief im Winter Wasser und Salz rein - beide Kontaktteile im Eimer, neuer Scheinwerfer und Steuergerät! (zum Glück Garantie...)
Falls Du auch so'n komisches Verhalten hast - schau dir die Kontaktteile mal selber an und hau deiner Werkstatt deines Misstrauens ggf. gehörig auf die Finger!
mfG
320d
PS: Übrigens, grad gestern fing jetzt meine linke vordere Standbirne an zu spinnen . . .
hatte ähnliches Problem 2004. Auto ein halbes Jahr alt, rechter Scheinwerfer (Xenon) aus, keine Anzeige durch die Instrumente.
Von der 2.Werkstatt wurde defektes Steuergerät diagnostiziert und auf Garantie getauscht. Danach für ein gutes Jahr Ruhe. Im Herbst 2005 wieder rechter Scheinwerfer - mal Scheinwerfer aus - keine Warnlampe der Instrumente. Dann Warnlampe an aber Scheinwerfer ging. Ne andre Werkstatt fand heraus, daß jemand an dem Scheinwerfer die Dichtung zwischen dessen Gehäuse und dem Steuergerät verdrückt hatte(ja wer denn wohl???!), deshalb lief im Winter Wasser und Salz rein - beide Kontaktteile im Eimer, neuer Scheinwerfer und Steuergerät! (zum Glück Garantie...)
Falls Du auch so'n komisches Verhalten hast - schau dir die Kontaktteile mal selber an und hau deiner Werkstatt deines Misstrauens ggf. gehörig auf die Finger!
mfG
320d
PS: Übrigens, grad gestern fing jetzt meine linke vordere Standbirne an zu spinnen . . .
mfG
320d
320d
Moin, eine andere Frage in die richtung anderer Brenner, Was muss ich da für Fassungen nehmen gibt ja welche in H1 H7 D2S D2R, fahre einen E46 VFL Limo mit Original Xenon. Und welche Kelvin zahl empfehlt ihr????? Bin nämlich von dem orig. Xenonlicht absolut entäuscht. Gruß
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