Hi an alle,
jetzt hab ich auch mal ein Problem.
Seit gestern bekomme ich meine Beifahrertür nicht mehr auf. Mit der ZV oder von ihnen, egal wie, sie macht nix mehr, pin bleibt bei zv unten, kein mux, wenn ich von innen aufmachen möchte geht zwar der pin hoch, aber das wars dann aber auch.
Denke mal ne extra sicherung gibts dafür nich :/
bleibt nur noch nen kurzen oder Stellmotor, richtig?
Weiss jemand vielleicht wie ich von innen da was abbauen kann um da ran zu kommen?
Habe einen 528i mit leder
jetzt hab ich auch mal ein Problem.
Seit gestern bekomme ich meine Beifahrertür nicht mehr auf. Mit der ZV oder von ihnen, egal wie, sie macht nix mehr, pin bleibt bei zv unten, kein mux, wenn ich von innen aufmachen möchte geht zwar der pin hoch, aber das wars dann aber auch.
Denke mal ne extra sicherung gibts dafür nich :/
bleibt nur noch nen kurzen oder Stellmotor, richtig?
Weiss jemand vielleicht wie ich von innen da was abbauen kann um da ran zu kommen?
Habe einen 528i mit leder
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hasenfell,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "beifahrertür lässt sich nicht öffnen"!
Gruß
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Gruß
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moin
du musst versuchen die verkleidung von innen zu demontieren.
oder du versuchst mit leichten gefühlvollen klopfen gegen den bereich,drehfallenschloss zu hauen.
aber aufpassen dass du keine delle reinhaust.kannst auch mit offener handfläche
klopfen.
den zv-steller bekommst du nur als komplettes schloss.
mfg
du musst versuchen die verkleidung von innen zu demontieren.
oder du versuchst mit leichten gefühlvollen klopfen gegen den bereich,drehfallenschloss zu hauen.
aber aufpassen dass du keine delle reinhaust.kannst auch mit offener handfläche
klopfen.
den zv-steller bekommst du nur als komplettes schloss.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
aha, danke
werds mal versuchen, hab zur zeit kaum zeit so das die dumme tür immernoch zu ist^^
werds mal versuchen, hab zur zeit kaum zeit so das die dumme tür immernoch zu ist^^
Hi!
Mach so wie es Siggi schreibt.
Aber den ZV Stellantrieb gibt es einzeln, musst also nicht das ganze Drehfallenschloss tauschen. Kostet rund €65.
MfG Holly
Mach so wie es Siggi schreibt.
Aber den ZV Stellantrieb gibt es einzeln, musst also nicht das ganze Drehfallenschloss tauschen. Kostet rund €65.
MfG Holly
www.kfz.eggstein.eu
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