Hi Leutz
Ich brauche eine neue feder hinten weil gebrochen da dachte ich mir dan kauf ich doch gleich tieferlegungs federn.
Wollte nur wissen welche ich da nehmen könnte für original stossdämpfer.
könnt ihr mir da weiter helfen
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2007 17:39:38
Ich brauche eine neue feder hinten weil gebrochen da dachte ich mir dan kauf ich doch gleich tieferlegungs federn.
Wollte nur wissen welche ich da nehmen könnte für original stossdämpfer.
könnt ihr mir da weiter helfen
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2007 17:39:38
Verheiz die Reifen und nicht deine seele!!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lightdevil,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegungsfedern mit original stossdämpfer ?"!
Gruß
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Gruß
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Hi also wenn Tieferlegungsfedern dann musst du vorne und hinten welche von einem Hersteller verbauen.
Hinten Tiefelegungsfedern und Vorne Original dass ist nicht zulässig.
Umgekehrt geht es schon aber da gibt es nur Federn von AP.
Also wenn dann komplett.
Würd da zu Eibach oder H&R greifen,die können dann mit Originalen Dämpfern gefahren werden.
Sollten aber den Stoßdämpfern zu liebe nicht Tiefer wie 40-45mm sein.
MFG: Sven
Hinten Tiefelegungsfedern und Vorne Original dass ist nicht zulässig.
Umgekehrt geht es schon aber da gibt es nur Federn von AP.
Also wenn dann komplett.
Würd da zu Eibach oder H&R greifen,die können dann mit Originalen Dämpfern gefahren werden.
Sollten aber den Stoßdämpfern zu liebe nicht Tiefer wie 40-45mm sein.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Wenn Du Deinem E30 was Gutes willst nimmst Du z.B. folgende Tieferlegungsfedern.
Link
Das ganze gibt es natürlich auch noch Kostengünstiger von FK, aber bei den H+R Federn liegst Du immer richtig und mußt keine Angst haben, das Dein Auto sich hinterher wie eine Seifenkiste verhält.
Zu beachten ist nur, das die Federn nicht tiefer als 35mm bei den Seriendämpfern sind, da es sonst Probleme gibt.
Gruß luckybyte
Link
Das ganze gibt es natürlich auch noch Kostengünstiger von FK, aber bei den H+R Federn liegst Du immer richtig und mußt keine Angst haben, das Dein Auto sich hinterher wie eine Seifenkiste verhält.
Zu beachten ist nur, das die Federn nicht tiefer als 35mm bei den Seriendämpfern sind, da es sonst Probleme gibt.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Bei ner tieferlegung von 40 mm kannst du die orginal stoßdämpfer nehmen. wenn du tiefer willst, brauchst du gekürzte dämpfer!
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Das mit den 40mm tieferlegen und den Originaldämpfern ist für mich schon eine Notlösung.
Klar kann mann auch 60/30er Federn nehmen und die originalen Dämpfer drin lassen, aber wie lange sollen die halten.
Das schont doch nur den Geldbeutel und wer was wirklich richtig Gescheites will macht i. d. R. gleich beides, sprich ein komplettes Fahrwerk.
Gruß luckybyte
Klar kann mann auch 60/30er Federn nehmen und die originalen Dämpfer drin lassen, aber wie lange sollen die halten.
Das schont doch nur den Geldbeutel und wer was wirklich richtig Gescheites will macht i. d. R. gleich beides, sprich ein komplettes Fahrwerk.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Ja komplet ist richtig habe aber gerade nen halbes jahr neue dämpfer drin da kauf ich doch nicht schon wieder neue ich nehme erst mal nur neue federn denke ich nehme die von hundR danke kuckybyte.danke an alle.
mfg
mfg
Verheiz die Reifen und nicht deine seele!!!!!
@ lightdevil,
da hast Du eine gute Wahl getroffen.
H&R machen wirklich klasse Sachen und mit den 35mm bist Du gut bedient.
Wenn sich die Federn gesetzt haben sind es auch mindestens 40mm.
Deswegen rate ich immer von den 40er Federn ab. Wenn die sich setzen werden es auch schnell 50mm und das ist absolut nicht gut für die original Dämpfer. Die schlagen schlimmsten Falles an.
Gruß luckybyte
da hast Du eine gute Wahl getroffen.
H&R machen wirklich klasse Sachen und mit den 35mm bist Du gut bedient.
Wenn sich die Federn gesetzt haben sind es auch mindestens 40mm.
Deswegen rate ich immer von den 40er Federn ab. Wenn die sich setzen werden es auch schnell 50mm und das ist absolut nicht gut für die original Dämpfer. Die schlagen schlimmsten Falles an.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
kurzer frage: warum hast du dann vor nem halben jahr nicht gleich ein komplettes fw verbaut oder schon damals die neuen federn rein?? das wäre 1. halbe arbeit gewesen und 2. hätten sich die dämpfer gleich auf das neue maß stellen können
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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