Hi !
Also seit neustem kommt ein extremes Quietschen ausm Motorraum, wenn der Motor kalt is und man anfaehrt. Beschleunigt man denn weiter im ersten Gang, dann wird dieses Quietschen richtig markerschuetternd. Ich weiss leider nich, wann die Keilriemen gewechselt wurden, nen Bekannter meinte auch, dass durchaus die Wasserpumpe oder die Viscokupplung im Arsch sein kann. Das Auto isn E30 318i mit M40-Motor mit knapp 241.000 km auffa Uhr. Eventuell weiss einer konkret, was das sein kann, weil is auch peinlich. ^^ Zumal das Problem nich immer auftritt, und wenn der Motor warm is, dann eigentlich so gut wie gar nich.
Danke schonmal !
Also seit neustem kommt ein extremes Quietschen ausm Motorraum, wenn der Motor kalt is und man anfaehrt. Beschleunigt man denn weiter im ersten Gang, dann wird dieses Quietschen richtig markerschuetternd. Ich weiss leider nich, wann die Keilriemen gewechselt wurden, nen Bekannter meinte auch, dass durchaus die Wasserpumpe oder die Viscokupplung im Arsch sein kann. Das Auto isn E30 318i mit M40-Motor mit knapp 241.000 km auffa Uhr. Eventuell weiss einer konkret, was das sein kann, weil is auch peinlich. ^^ Zumal das Problem nich immer auftritt, und wenn der Motor warm is, dann eigentlich so gut wie gar nich.
Danke schonmal !
Cyanide and Happiness.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Imbiss_Bronko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quietschen aus Motorraum beim Anfahren, wenn kalt"!
Gruß
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das sind die keilriemen. Einfach erneuern und passt. mit der zeit werden die hart und haben keine haftung mehr, wenn es dann warm wird werden sie wieder etwas weicher
Jepp, da schliess ich mich an! Das is der Keilriemen!!!
Das mit der Viscokupplung und der Wasserpumpe, is völliger Blödsinn! Vergiss das mal wieder!
Wenn du die Wasserpumpe hören solltest, dann ist das höchstens ein leises `Surren`...
Der Keilriemenwechsel is ne Sache von 7-9€uronen, und 10 minuten!
greeez
Das mit der Viscokupplung und der Wasserpumpe, is völliger Blödsinn! Vergiss das mal wieder!
Wenn du die Wasserpumpe hören solltest, dann ist das höchstens ein leises `Surren`...
Der Keilriemenwechsel is ne Sache von 7-9€uronen, und 10 minuten!
greeez
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Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
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Zitat:
Jepp, da schliess ich mich an! Das is der Keilriemen!!!
Das mit der Viscokupplung und der Wasserpumpe, is völliger Blödsinn! Vergiss das mal wieder!
Wenn du die Wasserpumpe hören solltest, dann ist das höchstens ein leises `Surren`...
Der Keilriemenwechsel is ne Sache von 7-9€uronen, und 10 minuten!
greeez(Zitat von: 316i Crosser)
naaa...wenn du wapu n leises surren macht iss schon was im argen, aber wenn sie richtig kaputt ist kann sie auch recht hörbare geräusche machen, aber kein quietschen. da hast recht.
das ist def. der riemen welcher sich auch über die dauer des einsatzes gelängt hat und nun nicht mehr gespannt genug ist...manchmal hilft es den nochmal ein bißchen nachzuspannen wenn das noch geht...um es aber richtig mit sicherheit ausschließen zu können sprüh mal etwas bremsenreiniger auf den riemen wenn er wieder quietscht...wenn es dann weg ist ist es der riemen 100%
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Danke schonmal fuer die Antworten ! so koennen we schonmal die Ursache eingrenzen.
Aber was ich vergessen hatte, zu erwaehnen: dieses graessliche Kreischen (Quietschen mag ich es bald gar nich mehr nennen ^^) kommt wirklich nur im ersten Gang vor, beim Anfahrn. Sobald man in den zweiten geschaltet hat, is es verschwunden. Auch wenn man denn an der Ampel stand, kommt es nich wieder vor. Ich hoffe, dass es denn wirklich die Riemen sind,, is ja denn ne schnell erledigte Sache.
Edit: wo bekomme ich im Fall der Faelle denn passende Keilriemen her ? Laut Handbuch brauch ich 9.5x1013 und 9.5x800, aba solche hab ich irgendwie nirgends gefunden bei google.
Bearbeitet von - imbiss_bronko am 10.03.2007 12:14:27
Aber was ich vergessen hatte, zu erwaehnen: dieses graessliche Kreischen (Quietschen mag ich es bald gar nich mehr nennen ^^) kommt wirklich nur im ersten Gang vor, beim Anfahrn. Sobald man in den zweiten geschaltet hat, is es verschwunden. Auch wenn man denn an der Ampel stand, kommt es nich wieder vor. Ich hoffe, dass es denn wirklich die Riemen sind,, is ja denn ne schnell erledigte Sache.
Edit: wo bekomme ich im Fall der Faelle denn passende Keilriemen her ? Laut Handbuch brauch ich 9.5x1013 und 9.5x800, aba solche hab ich irgendwie nirgends gefunden bei google.
Bearbeitet von - imbiss_bronko am 10.03.2007 12:14:27
Cyanide and Happiness.
vorsicht der geile riemen zu tauschen kann net verkehrt sein ABER
hab es auch schon erlebt das die riemenscheibe sich aufgelöst hat sprich =>
farbe von der scheibe runna gegangen und des war die ursache!
mfg
hab es auch schon erlebt das die riemenscheibe sich aufgelöst hat sprich =>
farbe von der scheibe runna gegangen und des war die ursache!
mfg
geh zu nem ersatzteilhändler á la stahlgruber, atu oder wie sie sonst so heissen...leg deinen schein aufn tisch und er sucht dir das richtige raus...solltest nur wissen was alles angetrieben wird (servo, klima, ...)
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