Hey leute ich würd mal gerne wissen was eine umrüstung auf flügeltüren kosten..
gibt ja so genannte Umrüstkits.. taugen die was? und was kostet sowas ungefair
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 06.03.2007 19:50:05
gibt ja so genannte Umrüstkits.. taugen die was? und was kostet sowas ungefair
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 06.03.2007 19:50:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 187,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318i Limo Flügeltüren..."!
Gruß
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Hi ich habe mir welche über mein tuner bestellt da bezahle ich für die originalen lsd doors 1500€ inklusive einbau.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Hmm, nehmen die nur 100€ für den Einbau? Die originalen LSD Scharniere
liegen doch schon zwischen 1300 und 1500. Habe mal 3-4 Tuner angeschaut
und MIT Einbau liegen die alle um die 2200-2500€.
Gibt aber noch preiswertere Alternativen die VIEL Bastelarbeit bedeuten.
liegen doch schon zwischen 1300 und 1500. Habe mal 3-4 Tuner angeschaut
und MIT Einbau liegen die alle um die 2200-2500€.
Gibt aber noch preiswertere Alternativen die VIEL Bastelarbeit bedeuten.
BMW Team Oberhavel
ja ich würde mich lieber für die günstigere variation entscheiden.. bei ebay werden doch solche sachen angeboten.. hat jemand damit schon ne erfahrung gemacht?..
kann man überhaupt bei ner limo vorne flügentüren einbauen?..
ich würds eigentlich nru amchen um fürs auto mehr geld zu bekommen.. gibt ja diese freaks die dafür richtig geld hinlegen
kann man überhaupt bei ner limo vorne flügentüren einbauen?..
ich würds eigentlich nru amchen um fürs auto mehr geld zu bekommen.. gibt ja diese freaks die dafür richtig geld hinlegen
Hi der preis ist deshalb so günstig da ich die schaniere zum ek bekomme und beim einbau selbst mit helfe.
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
ja ich würde mich lieber für die günstigere variation entscheiden.. bei ebay werden doch solche sachen angeboten.. hat jemand damit schon ne erfahrung gemacht?..
Jo ich, und ich kann Dir sagen das die ebay Scharniere zu groß sind. Der Arm ist
zu weit nach hinten ausgelegt und der Drehpunkt ist somit zu weit hinten. Zudem
ist der E36 Innenkotflügel nach aussen gewölbt und Du hast keinen ebenen Aufnahmepunkt
für das Scharnier. Dann ist die Türaufnahme zu groß denn die E36 Türen sind oben
gewölbt. Wir basteln gerade bei meinem an einer Individuallösung, wenn das klappt
wird es einmalig unter den BMWs sein! :)
kann man überhaupt bei ner limo vorne flügentüren einbauen?..
Klar geht das.
Jo ich, und ich kann Dir sagen das die ebay Scharniere zu groß sind. Der Arm ist
zu weit nach hinten ausgelegt und der Drehpunkt ist somit zu weit hinten. Zudem
ist der E36 Innenkotflügel nach aussen gewölbt und Du hast keinen ebenen Aufnahmepunkt
für das Scharnier. Dann ist die Türaufnahme zu groß denn die E36 Türen sind oben
gewölbt. Wir basteln gerade bei meinem an einer Individuallösung, wenn das klappt
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kann man überhaupt bei ner limo vorne flügentüren einbauen?..
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BMW Team Oberhavel
Hi weis jemand ob man bei den originalen lsd doors beim e36 coupe den kotflügel innen ausschneiden muss oder passt das so??
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Musst Du so oder so. Der Drehpunkt ist immer ein Stück unter dem Kotflügel
und auch für den Hebearm musst Du das innere Seitenblech einschneiden.
und auch für den Hebearm musst Du das innere Seitenblech einschneiden.
BMW Team Oberhavel
Hi achso okay weil beim astra G musste man nichts ausscheiden deshalb frag ich.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Na das ist ja praktisch, aber beim E36 muss man es machen.
Die LSD-Beschläge sind alle fahrzeugspezifisch und die Abstände
des Drehpunktes penibel berechnet... damit mussten wir uns auch
rumschlagen.
Die LSD-Beschläge sind alle fahrzeugspezifisch und die Abstände
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BMW Team Oberhavel
Hi weist du ob man die lsd schanieren auch wieder zurückrüsten kann.
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Das geht problemlos, die LSD-Beschläge sind so ausgelegt
das die Basis zum Anbau die originalen Scharniere sind
welche lediglich minimal modifiziert werden müssen. Nach
der Rückrüstung würde lediglich der ausgeschnittene Kot-
flügel bleiben und ein paar Löcher kleine in den originalen
Scharnieren bzw. den Türen.
das die Basis zum Anbau die originalen Scharniere sind
welche lediglich minimal modifiziert werden müssen. Nach
der Rückrüstung würde lediglich der ausgeschnittene Kot-
flügel bleiben und ein paar Löcher kleine in den originalen
Scharnieren bzw. den Türen.
BMW Team Oberhavel
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