nicht nur bei dir! es rentiert sich eben auf jedenfall noch...
Also,
ich habe meinen E36 nun umrüsten lassen und kann nur jedem raten dies zu tun, wenn er viele Kilometer fährt. Leistungsabfall ist kaum bis gar nicht zu spüren. Der Durchschnittsverbrauch ist mir von 8,8 auf 10,70 l/100 gestiegen, ist aber normal. Habe mir auch eine Tankkarte besorgt um für 0,69 € zu tanken. Auch wenn es nicht unbedingt nötig ist, habe ich mir einen Flashlube einbauen lassen....Sicher ist Sicher. Meine Anlage ist eine KME - Anlage und kostete mit Einbau, Tüv und Vollgetankt 2.198,-€. Eine gute Einweisung hatte ich auch, ich kann jetzt also ( nach 4.000 km ) nichts negatives berichten.
ich habe meinen E36 nun umrüsten lassen und kann nur jedem raten dies zu tun, wenn er viele Kilometer fährt. Leistungsabfall ist kaum bis gar nicht zu spüren. Der Durchschnittsverbrauch ist mir von 8,8 auf 10,70 l/100 gestiegen, ist aber normal. Habe mir auch eine Tankkarte besorgt um für 0,69 € zu tanken. Auch wenn es nicht unbedingt nötig ist, habe ich mir einen Flashlube einbauen lassen....Sicher ist Sicher. Meine Anlage ist eine KME - Anlage und kostete mit Einbau, Tüv und Vollgetankt 2.198,-€. Eine gute Einweisung hatte ich auch, ich kann jetzt also ( nach 4.000 km ) nichts negatives berichten.
Jürgen
Welcher Umrüster mit Ahnung verbaut dir Flashlupe im BMW?? Ich glaub der wollte nur an dir verdienen....
Zitat:
Also,
ich habe meinen E36 nun umrüsten lassen und kann nur jedem raten dies zu tun, wenn er viele Kilometer fährt. Leistungsabfall ist kaum bis gar nicht zu spüren. Der Durchschnittsverbrauch ist mir von 8,8 auf 10,70 l/100 gestiegen, ist aber normal. Habe mir auch eine Tankkarte besorgt um für 0,69 € zu tanken. Auch wenn es nicht unbedingt nötig ist, habe ich mir einen Flashlube einbauen lassen....Sicher ist Sicher. Meine Anlage ist eine KME - Anlage und kostete mit Einbau, Tüv und Vollgetankt 2.198,-€. Eine gute Einweisung hatte ich auch, ich kann jetzt also ( nach 4.000 km ) nichts negatives berichten.(Zitat von: juju1965)
Für den Preis kriegt man schon ne Prins-anlage... das beste für BMW
Was das beste ist sei mal dahin gestellt. Ob Vialle, Prins, BRC... alles läuft gut im BMW solange es von erfahrenen Leuten eingebaut wurde. Aber Flashlupe dazu, ich weiß nicht ^^
Wenn man das mit dem Gas schon frueher gewust haette. ;-)
Kann den Leistung, Sünde sein?
http://herusch.mybrute.com
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Ich würde sofort auf Autogas umrüsten, wenn ich das nötige Kleingeld dazu hätte...
"Beschleunigung ist,wenn die Tränen der Rührung waagerecht nach hinten abfließen - Gute Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"
Walther Röhrl
Walther Röhrl
Also ich hab mich die Tage mit nem Meister von BMW unterhalten und er meinte das ein Umbau auf Gas mit Vorsicht zu geniessen sei. Die meisten Erfahrungswerte kommen aus Holland, da dort schon seit ca. Zwanzig Jahre Gasanlagen verbaut werden. Das Problem ist der hohe Vollgas Anteil auf Deutschlands Autobahnen, welcher sich bei Gasbetriebenen Fahrzeugen eher negativ ausschlägt. Weiss also nicht ob ich mir das antun würde. Er hatte schon des öffteren Motorschäden bei Gasfahrzeugen. In Holland darf man halt nur 120 fahren.
Bearbeitet von - Fuggi69 am 14.10.2008 10:55:16
Bearbeitet von - Fuggi69 am 14.10.2008 10:55:16
LPG kommt nicht aus Holland, sondern eher aus dem Raum Polen... und dort gibt es wirklich schon länger als 20 Jahre...
Vollgasfahrten mit LPG sind heutzutage überhaupt kein Problem mehr! Gerade in BMW Fahrzeugen mit gehärteten Ventilen ist es überhaupt kein Problem mehr.
Ich bin in dem Gebiet LPG relativ fit und kenne auch einige Umbauer persönlich.
Motorschäden wegen LPG sehen die so gut wie nie. Meisstens aber dann, wenn die Anlage von unprofesionellen Umbauern gemacht wurde.
Und davon gibt es leider zur Zeit ziemlich viele, da jeder mit der Schiene LPG Geld verdienen will!
Vollgasfahrten mit LPG sind heutzutage überhaupt kein Problem mehr! Gerade in BMW Fahrzeugen mit gehärteten Ventilen ist es überhaupt kein Problem mehr.
Ich bin in dem Gebiet LPG relativ fit und kenne auch einige Umbauer persönlich.
Motorschäden wegen LPG sehen die so gut wie nie. Meisstens aber dann, wenn die Anlage von unprofesionellen Umbauern gemacht wurde.
Und davon gibt es leider zur Zeit ziemlich viele, da jeder mit der Schiene LPG Geld verdienen will!
Ich hab noch keinen gesehen der mit ner gescheiten Anlage, die ordentlich eingestellt ist nen Motorschaden hatte!
Solange das Gemisch stimmt sollte ein Gasfester Motor (was die BMW Motoren eig. alle sind) auch Vollgasfest sein!
Meiner bekommt immer ordentlich dresche und muckt auch nicht rum!
Solange das Gemisch stimmt sollte ein Gasfester Motor (was die BMW Motoren eig. alle sind) auch Vollgasfest sein!
Meiner bekommt immer ordentlich dresche und muckt auch nicht rum!
...don´t care about tomorrow!
Zitat:
Also ich hab mich die Tage mit nem Meister von BMW unterhalten und er meinte das ein Umbau auf Gas mit Vorsicht zu geniessen sei. Die meisten Erfahrungswerte kommen aus Holland, da dort schon seit ca. Zwanzig Jahre Gasanlagen verbaut werden. Das Problem ist der hohe Vollgas Anteil auf Deutschlands Autobahnen, welcher sich bei Gasbetriebenen Fahrzeugen eher negativ ausschlägt. Weiss also nicht ob ich mir das antun würde. Er hatte schon des öffteren Motorschäden bei Gasfahrzeugen. In Holland darf man halt nur 120 fahren.
Bearbeitet von - Fuggi69 am 14.10.2008 10:55:16(Zitat von: Fuggi69)
Absoluter Schwachsinn.
Grundsätzlich finde ich es ist ne verdammt gute Sache! nur traue ich dem Frieden noch nicht so richtig! Ich bin da eher vorsichtig!! Mal abwarten was ihr für Erfahrungen habt, wenn ihr mal ein paar Jahre mit Gas unterwegs seit!
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Wieso warten!?
Jetzt lohnt es sich, was in 20 Jahren ist weiß kein Mensch!
Und wenns so schlecht wäre würden die Hersteller (VW, Subaru, Chevrolet, Opel, Ford) kein LPG ab Werk anbieten!
Viele bieten schon, oder werden in absehbarer Zeit mehrere Modelle mit Autogas anbieten, ich gehe sogar davon aus das bei der Neuentwicklung von Fahrzeugen berücksichtigt wird das die Fahrzeuge für eine Umrüstung geeignet sind (Reserveradmulde, Gasfeste Motoren)
Es sind sogar schon einige Hochgezüchtete Rennfahrzeuge (3.2 Liter Hubraum mit fast 400PS) in diversen Rennserien unterwegs, ach stimmt ich vergaß das die da nie Vollast fahren.
Jetzt lohnt es sich, was in 20 Jahren ist weiß kein Mensch!
Und wenns so schlecht wäre würden die Hersteller (VW, Subaru, Chevrolet, Opel, Ford) kein LPG ab Werk anbieten!
Viele bieten schon, oder werden in absehbarer Zeit mehrere Modelle mit Autogas anbieten, ich gehe sogar davon aus das bei der Neuentwicklung von Fahrzeugen berücksichtigt wird das die Fahrzeuge für eine Umrüstung geeignet sind (Reserveradmulde, Gasfeste Motoren)
Es sind sogar schon einige Hochgezüchtete Rennfahrzeuge (3.2 Liter Hubraum mit fast 400PS) in diversen Rennserien unterwegs, ach stimmt ich vergaß das die da nie Vollast fahren.
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lohnt sich ja mittlerweile auch nicht mehr so...
BMW Freak
www.hunter-club.net
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wieso lohnt es sich nicht!?
Also bei uns kostet Gas immer noch um die hälfte vom Benzin, dazu mehrverbrauch.... und noch immer gespart!
Also bei uns kostet Gas immer noch um die hälfte vom Benzin, dazu mehrverbrauch.... und noch immer gespart!
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Das problem was so gut wie alle nutzer haben sie denken nicht an heute, sondern an morgen. Warum soll ich denn heute sparen wenn es morgen teurer wird!!! oder werden Könnte!!!
Kann den Leistung, Sünde sein?
http://herusch.mybrute.com
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Wäre der Umbau nicht so teuer und hätte mein 5er nicht so viel Kilometer würde ich es machen ganz klar . 70cent im schnitt klingt gut. Und bis 2018 steuerfrei.
ach der umbau so teuer, rechne mal aus was du im monat an sprit brauchst und such ne wrkstadt wo du es Finanzieren kannst!!
Teuer, is es nur damit du dann sparst!!!
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Hinweis:
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Hier mal was negatives zum Autogas.
Klick (mit Videobeitrag).
Unsachgemäßer Einbau, nicht genemigte Teile, geringe Qualitätsanforderungen beim Gas...
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Unsachgemäßer Einbau, nicht genemigte Teile, geringe Qualitätsanforderungen beim Gas...
Zitat:
Hier mal was negatives zum Autogas.
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Unsachgemäßer Einbau, nicht genemigte Teile, geringe Qualitätsanforderungen beim Gas...(Zitat von: herr_welker)
Tja,
ist halt wie mit allem, man sollte sich halt genau erkundigen wo und von vom man sein Fahrzeug umbauen läßt.
Gibt halt viele schwaze Schafe.Deshalb genau erkundigen bzw. Referenzen einholen, und wenn ich dann sehe das manche "Hinterhofwerkstätten" dir ne Anlage incl. Einbau für 1000 - 1500 andrehen wollen. Naja!!
sparen schön und gut, aber net um jeden Preis!Wer billig kauft, kauft zweimal.
Ich bin bis jetzt ca. 20tkm auf Gas gefahren,(tanke fast immer WestfalenGas)ohne die kleinsten Probleme!
Habe für den Einbau knapp 2500,- bezahlt (offiz.Prins Stützpunkt)
Ich denke mal, wenn man den Umbau fachmännisch durchführen läßt, passiert da nix.
Grüsse
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