Zitat:
Glaube ich aber nicht so recht, da mein Wagen bei Vollgas genauso noch zieht wie am Anfang!!!
Der kleine Unterschied dabei ist aber, das der Motor bei Fahrt unter Last steht, bei der Prüfung aber nicht.
Drehzahlmessfehler kommen bei den Jungs vom TÜV immer wieder vor - allerdings meistens bei Benzinern. Bei einigen Geräten muss die Anzahl der Zylinder eingegeben werden und da sollte man dann schon zählen können.
Das die Drehzahlmesser es mit ger Genauigkeit nicht so ganz genau nehmen, ist ein alter Hut.
Ein guter Prüfer 'hört' die Drehzahl auf 100 Umdrehungen genau. Fahr mal zum Freundlichen und lass es dort prüfen und wenn es paßt gleich die ASU mitmachen.