sees,
hat jemand von euch seinen offenen Luftfilter schon mal in den Fahrzeugschein eintragen lassen? und wenn ja, steht da der satz mit dem "nur in verbindung mit der originalen schalldämpferanlage" auch drinnen oder steht der nur auf der abnahmebescheinigung??
gruß Schon

hi,

ich hab meinen im schein stehen, ohne irgendwelche zusätzen, ist allerdings bei mir ein e36.

mfg

stand bei dir auch der satz "nur in verbindung mit der originalen schalldämpferanlage" auf der TÜV abnahmebestätigung?

Wenn es so in der Abnahmebestätigung steht, dann wird es auch so im Fahrzeugschein (heißt ja jetzt anders) stehen, wenn man es übertragen lässt.

Bei mir ist nur "in Verbindung mit Dämmmatte" eingetragen. Von SD-Anlage steht bei mir nichts.

Wenn du aber mal das Gutachten vom Filterdurchgelesen hast, dann ist es vollkommen korrekt was der Prüfer eingetragen hat.

Hatte überhaupt kein Gutachten für meinen und habe ihn auch ohne Probleme eingetragen bekommen. Bei mir steht es auch mit verbindung mit den Dämmmatten.

Seit 1.1.06 werden Sportluftfilter nur noch in Verbindung mit Serienauspuffanlagen eingetragen. Oder per Einzelabnahme is ausnamhefällen auch noch mit Sportauspuffanlagen. Jedoch is dies sehr teuer >200€ und es gibt keine garantie dass es dann auch eingetragen wird.

Bei den Leuten wo dieser zusatz noch nicht drin steht wurde der Filter wohl vor dem 1.1.06 eingetragen.

oder das Gutachten, bzw Filter waren schon was älter, wie bei mir :-)

Wobei ich den Filter schon länger drin hab, und jetzt eine eintragungspflichtige Auspuffanlage MArke Bastuck drangebaut hab.

hey Superstrose, was für nen filter hast du drinnen? und gibts die möglichkeit so einen noch zu bekommen? und wenn ja wo? merce.

die alten gutachten sind seit 1.1.06 ebenfalls nimmer gültig. die hersteller haben die gutachten zurückziehen müssen und der TÜV trägt luftfilter mit alten gutachten auch nimmer ein.

meiner meinung nach alles schickane, aber was willst machen?

ich mein tüv is eh so ne sache....ich glaub nehmlich nich dass man selbst wenn man alle schaldämpfer und so weiter ab baut ach nur annähernd auf das nievo von nem voll aufgedrehten ferrarie oder ähnliches kommt. noch kommt dazu, dass die teile sowieso vom hersteller schon mal beim tüv vorgeführt werden (schon klar, sonderkombinationen ausgenommen). also wozu dann noch mal zum tüv??? aber was will man machen...

@schon: hatte meinen (K&N 57i-Kit)letztes Jahr auf der Motorshow gekauft.

Mein Prüfer hat gesagt, solange da nix im Gutachten steht, wird das auch eingetragen. Tja, und ich als Unwissender :D

Aber eingetragene werden somit nicht illegal.

Bearbeitet von - Superstrose am 23.10.2006 13:13:21

Zitat:

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ich mein tüv is eh so ne sache....ich glaub nehmlich nich dass man selbst wenn man alle schaldämpfer und so weiter ab baut ach nur annähernd auf das nievo von nem voll aufgedrehten ferrarie oder ähnliches kommt. noch kommt dazu, dass die teile sowieso vom hersteller schon mal beim tüv vorgeführt werden (schon klar, sonderkombinationen ausgenommen). also wozu dann noch mal zum tüv??? aber was will man machen...

(Zitat von: schon)

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Du darfst net vom Volllastgeräusch ausgehen.
Ne geräuschmessung darf nur unter bestimmten Bedingungen gemacht werden.

Zum Beispiel wird des fahrgeräusch bei 50km/h im zweithöchsten Gang, in der Vrobeifahrt mit nem abstand von ca. 50 cm am MEssgerät gemessen.

Und im zweihöchsten Gang bei 50 km/h is auch ein Ferrari net laut.

ja ok, das mit dem ferarie stimmt irgendwie schon, die haben auch keine schalldämpfer wenn sie voll aufdrehen. bei voll last offnet sich da ja auch bei allen ne drosselklappe. aber trotzdem... :-)

Ich Baue gerade eine Motorhaube um und da werde ich für den Luftfilter Löcher in die Haube machen und hoffe das der Tüv da keine Probleme macht. Hatte ich aber bis jetzt noch nie.

wenn du damit nur kalte luft ansaugen willst..... lass es. es gibt bessere methoden. ich hab mir mit meinem offenen luftfilter nen cold-air-intake gebaut. sprich der luftfilter sitzt genau hinter der frontschürze und bekommt durch etwas umgebaute luft einlässe den direckten fartwind ab. sieht übel aus, klingt gut und is für die leistung perfekt. bei lüfftungen in der motrhaube musst du verdammt aufpassen dass dir kein wasser auf den luftfilter läuft, sonst bekommst du ganz schnell nen wasserschaden!

Gut das du das mit dem Wasser sagst, hätte ich nicht dran gedacht Danke.
Nein wollte es aber nicht deswegen machen, eher wegen der Optik. Hast du mal ein Bild würde mich Interessieren wie das aussieht.
So einen Kasten würde letztens bei ebay versteigert aus Carbon. Hatte ja schon überlegt, aber es dann doch gelassen. Bringt das überhaupt so viel, mit der klaten Luft?

jeh nach wetter bedingungen. bei wahrmen wetter, wenn der asfalt heiss ist nicht viel, jedoch wenn es kalt ist, wird die luft durch den fahrtwind teilweise (z.B. momentan) auf ca. 4°C bis sogar -5 bis -8°C abgekühlt. und bei kalter luft kann das benzien höher verdichtet werden (der gleich efeckt wie bei nem nos. da wird auch bloß die luft durch den flüssigen stikstoff extrem heruntergekühlt). es hat sich auf jedenfall gelohnt. bei guten temperaturen komm ich schon auf ca 10 ps mehr. und das ganze mit tüv, den rohren und nem filter für 150euro. ich kann dir morgen mal n foto davon reinstellen. jetzt is es schon zu dunkel.
greez schon

Ja das wäre sau cool. Hör sich nicht schlecht an das könnte ich bestimmt auch hin bekommen. Da muss ich mir mal gedanken machen ;).

ich hab das foto wahrscheinlich so gegen vier drin (wenn ich aus meinem dilirium erwacht bin). angenehmen abend noch und bis morgen.
greez schon

Ich bin schon gespannt! Hoffentlich lässt sich da was machen bei mir.

morgen. hier sind die bilder von meinem Cold-Air Intake. sind zwar qualitativ nicht die besten, aber man erkennt es noch.






greez schon