1. Ansaugbrücke runter 2. Keilriemenspanner lösen und entfernen (großer Imbus nötig oder Du suchst dir nen passenden Schraubenkopf der reinpasst, konterst dann 2 Muttern darauf und löst das damit) 3. Motor mit Schlüssel an Kurbelwelle festhalten und Mutter am Pumpenrad lösen 4. Die beiden Schrauben am Flansch der ESP lösen, danach die kleinen Imbusschrauben an der Rückseite der ESP sowie den dazugehörigen Halter entfernen. 5. Alle Kabel und Leitungen der ESP entfernen. 6. Jetzt kommmen wir zum spannenden Teil. BMW verwendet nun einen Abzieher um das Pumpenrad abzuziehen, Du wirst Dir allerdings behelfen müssen indem Du mit 2 starken Schraubendrehern die Pumpe nach hinten weghebelst, normalerweise springt das Pumpenrad dann runter.
Pumpe entnehmen und fertig....
Lieber Genossenes bereuen,als zu bereuen nicht Genossen zu haben.
