Hallo!
Habe mir einige Zusatzinstrumente besorgt- Ladedruckanzeige ist schon verbaut, war keine Hexerei!!

Beim Anschluß des Öldrucks ist es vorbei.
Will die Orig.Öldruckkontrollampe lassen, und zusätzlich ein Öldruckmanometer verbauen.
Es gibt angeblich von Alpina einen Ölfilterdeckel mit den benötigten Anschlüssen-kann das jemand bestätigen??

Habe vorige Woche selber mit einem netten Herrn von Alpina ein längeres Gespräch geführt-der weiß davon nichts??

Währe nett wenn jemand von Euch Bescheid weiß, bzw. sogar so einen Deckel übrig hat!!

Vielen DANK- Christian

Hi,

ja, so einen Deckel gibt es von Alpina, der ist aber nicht ganz billig. Es können 2 Sensoren eingeschraubt werden. Und so sieht er aus.


____________________________
Gruß

    Olly

Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief

Das Ding kannst du dir aber nur montieren wenn du nen Metalldeckel bei drin hast...
gibt ja baujahrabhängig auch Ölfiltergehäuse mit Kunststoffdeckel...

Vielen Dank für die Antworten!!
Habe einen Aludeckel, aber der sieht etwas anders aus!!
Hat oben nicht diese Rippen,sondern ist glatt!!

Habe mir jetzt schon einen zweiten Deckel besorgt, und werde versuchen selbst ein Gewinde in den Deckel zu schneiden!!

Du kannst ein Gewinde reinschneiden, aber ich denke da wird dann nicht genug Platz sein für den Geber, direkt in dem Deckel ist ja dann auch der Oilfilter.
____________________________
Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei www.bmw-power.de

Man könnte doch eigentlich auch an den Ölkühleranschlüssen die sensoren ansetzten (vorausgesetzt man hat keinen Ölkühler ;-))

Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
____________________________
Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!

Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?

HAllo wolte mal frahgen was ich tun mu´ß wen ich den Kustoföildeckel habe? ich hebe ein 328i Cabrio bau 10/97 und habe da dan Öildecken aus Kustoff den man Max. mit 25Nm anziehen darfr will mir haben auch ein Oiltemp und Druck anzeige verbauen nun die Frahge wie mache ich das und wo bekomme ich den Passenden deckel her?

Nen passenden Kunststoffdeckel gibts da nicht.

Da hilft nur den Öltemperaturgeber als Ablasschraube oder Ölmessstabfühler zu verbauen und den Öldruckgeber (mit Warnkontakt) gegen den original Warnkontaktschalter zu tauschen.

Dabei verliert man zwar etwas an Messgenauigkeit, aber so genau wie auf der Rennstrecke muss es ja nun auch wieder nicht sein.

plastik kann man auch durchbohren udn mit spezialkleber die sensoren so einkleben das sie fest udn auch dicht sind.ansonsten besteht selbstverstaendlich eine fahrzeug mit plastikdeckel auf das alte ölfiltergehäuse umzurüsten.

es gab fuer die alten alu deckel modelle umrüstkits auf neuen filter.das funktioniert auch umgekehrt.laesst sich sicherlich auf dem schrott oder in ebay preiswert was finden.
lieber nen zweiten plaste deckel besorgen udn sensoren einkleben.


gruss sascha

ps:geht nicht gibts nicht.
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

plastik kann man auch durchbohren udn mit spezialkleber die sensoren so einkleben das sie fest udn auch dicht sind.ansonsten besteht selbstverstaendlich eine fahrzeug mit plastikdeckel auf das alte ölfiltergehäuse umzurüsten.

es gab fuer die alten alu deckel modelle umrüstkits auf neuen filter.das funktioniert auch umgekehrt.laesst sich sicherlich auf dem schrott oder in ebay preiswert was finden.
lieber nen zweiten plaste deckel besorgen udn sensoren einkleben.


gruss sascha

ps:geht nicht gibts nicht.
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

Ich habe mich auch damit beschäftigt wo man am besten einen Oiltemperaturgeber beim M52 mit Plastedeckel unterbringen kann, da ich Oilablaßschraube und Oilmeßstab nicht so gut finde. Habe mir einen Adpater anfertigen lassen der die Hohlschraube für die Oilversorgung der Vanos ersetzt. Dieser Adapter sieht auf der einen Seite aus wie die gewisse Hohlschraube und auf der anderen ist dieser so angefertig das man den Geber dort einschrauben kann.

Funktioniert einwandfrei, zumal der Geber ja dann auch im direktem Oilfluss liegt.

Das man in dem Plastedeckel Geber einbauen kann glaube ich nicht, denn es ist überhaupt kein Platz für die Geber denn der Oilfilter füllt den Deckel ja eigentlich komplett aus.
____________________________
Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei www.bmw-power.de

Bearbeitet von - knipser am 02.08.2005 09:35:57

aha also lösung 1. meine Platig Gehäuse weg und das alu gehäuse rein dan den deckel von Alpina.

2. meine plastick deckel aufbohren und die Sonden einkleben. dan tausche ich lieber mein Plastiekgehäuse gegen alu wird ja net so schwierieg sein oder?. stehlt sich nur noch die Frahge wo bekomme ich nun den Alpina deckel?

Zitat:

---

stehlt sich nur noch die Frahge wo bekomme ich nun den Alpina deckel?

(Zitat von: Andi711)

---

Kannst du beim BMW Händler bestellen. Benutz mal die Suche, da findest du Teilenummer und Preis.

____________________________
Gruß

    Olly

Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief

Oder einfach direkt bei Alpina in Buchloe anrufen und ordern ( Tel. 08241 / 50050 )

geht das überhaupt ohne FGN ?
Die geben doch nicht mal Ansaugbrücken raus ogne FGN !
____________________________
Mein ---->COMPACT<---

Ne, ist kein Thema, hab da auch schon angerufen, denen erklärt was ich brauche und ein paar Tage später kams per Post.

mhhhh,Dann frag ich doch da glatt mal nach,ob die mir nicht vielleicht die Brücke vom 3,2 Liter schicken wollen *FG* !
____________________________
Mein ---->COMPACT<---

Mit der Ansaugbrücke ist das sicher anderst.

Aber der Ölfilterdeckel stammt ja aus dem Nachrüstsatz der Alpina Zusatzinstrumente den es für den E36 mal gab.

Frahge was würde pasieren wen ich den Alpima Deckel auf mein Kunstofgegäuse schraube ?würde er überhaupt passen?ansonsten muß ich ja den ganze ölfiltergehäuse und das drum rum tauschen.

Zitat:

---

Frahge was würde pasieren wen ich den Alpima Deckel auf mein Kunstofgegäuse schraube ?würde er überhaupt passen?ansonsten muß ich ja den ganze ölfiltergehäuse und das drum rum tauschen.

(Zitat von: Andi711)

---

Der Alpinadeckel paßt überhaupt nicht. Siehst ja oben wie der ausschaut. Dieser wird mit einer Zentralschraube gehalten, der Plastedeckel hat aber selbst ein Gewinde womit dieser dann auf das Oilfiltergehäuse geschraubt wird. Also keine Chance. Ja man muß im Prinzip das ganze Oilfiltergehäuse wechseln.

Hatte es damals auch mal versucht und dachte das ich das Oilfiltergehäuse vom M50 verbauen kann. Leider hatte das vom M52 ein komisches Ventil was der M50 nicht hatte. Keiner konnte mir genau sagen wozu das Ventil da ist, wahrscheinlich Überdruck o.ä.!
____________________________
Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei www.bmw-power.de

Bearbeitet von - knipser am 03.08.2005 10:37:24

Bearbeitet von - knipser am 03.08.2005 10:38:49

bis 9/95 haben die m52 motoren(320i/328i)ein alugehäuse verbaut was man also umbauen kann.


gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de