Hallo, da ich gerade die Kardanwelle ausgebaut habe und am Getriebeausgang ein Ölfilm zu sehen ist, möchte ich die Wellendichtringe austauschen. Wo genau die Ursache des Ölverlusts liegt, kann man nicht erkennen. Könnten auch die Verschlusskappen undicht sein? Macht es Sinn diese prophylaktisch zu wechseln?
Achso noch etwas; die Flanschmutter ist eine 36er? (328 / M3 Getriebe)
Hi Dirk , im Normalfall ist es der Wellendichtring, den würde ich wechseln, meist ist dort auch eine stärkere Ölspur nach unten zu sehen - mittig der Welle.
der wellendichtring vom kardanflansch ist es meistens eben nicht. schau mal genau oben drüber, der kleine dichtring von der schaltwelle ist fast zu 99% der übeltäter.
