Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 29.07.2019 um 11:04:02 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.

Hallo ich bin neu hier derzeit fahre ich einen e39 523i mit doppelvanos Schalter Limousine M-Paket nachgerüstet vieles neu gemacht Achse neu bremsen neu hier und da neu Ölwechsel und und und. Da ich mir den sprit nicht mehr leisten kann würde ich gerne auf ein e61 umsteigen.

Ich hab einen e61 in Aussicht mit 260.000km Scheckheft gepflegt bis 258.756km von BMW und Werkstätten. Der jenige würde gegen mein e39 tauschen wollen. Allerdings ist bei mein e39 die Schweller durch heckklappe Rost Reifen abgefahren und und und also locker 1-2000€ rein zu richten.

Zum e61!
260.000km
Kein tüv aber für mich kein Problem wenigstee Sache
Getriebespülung vor 80.000km gemacht
Lichtmodul kaputt kostet ja nicht die welt
Winterreifen neu
Viele Teile neu gemacht
8 vorbesitzer die mir sorgen machen
Turbo vom vorbesitzer gewechselt
Bremsen hinten neu
Keilriemen spannrolle etc neu
Gluhkerzen plus Steuergerät neu
Und und und.

Was meint ihr würde sich der Tausch lohnen?

Danke euch und schönen Abend!!

Bearbeitet von: angry81 am 29.07.2019 um 11:04:02

8 Vorbesitzer? Finger weg, das wird teuer.

Man muss sich ja mal fragen, WARUM denn jemand dieses Auto, gerade gekauft, wiederum abstoßen will? Ein jeder Verkauf ist ja mit einem Wertverlust behaftet, man bekommt nie das gleiche Geld, wie man dafür ausgegeben hatte.

Dieses fragliche Auto wird nicht nur einen, sondern gleich mehrere Mängel aufweisen, deren Behebung jeder für sich bereits teurer sein wird, als der Zeitwert des Autos beträgt, darum werden die Vorbesitzer ihr als "Traumauto" gekauftes "Schnäppchen" sehr schnell mit Verlust wieder abgestoßen haben. 

Es ist auch sehr fraglich, ob die angegebenen Kilometer Laufleistung stimmen, wahrscheinlich zu 98% eher nicht, das Schätzchen wird mit Sicherheit weit über 400.000 Kilometer gelaufen sein, so dass sich eine Reparatur an gleich welchen Teilen auch immer, nicht mehr lohnt. 

Eine Baustelle ohne Ende.


Autofan Dieter 

Servus danke dir für deine Nachricht. Ja folgendes er hat sich ein anderes Auto gekauft und sucht noch einen 2. Wagen deswegen würde er tauschen. Für tüv müsste Licht Modul und Fahrwerk eingetragen werden und dann hätte er tüv. Kosten ca 400€. Er hat mir tausend Rechnungen gezeigt was er alles gekauft hat fürs Auto über neue bremsen Keilriemen gluhkerzen Steuergerät neue reifen turbolader injektoren Anlasser und und und. Also eine Überlegung wäre es wert.

Zumal ist das Auto aus Italien damals nach Deutschland.

 

Servus danke dir für deine Nachricht. Ja folgendes er hat sich ein anderes Auto gekauft und sucht noch einen 2. Wagen deswegen würde er tauschen. Für tüv müsste Licht Modul und Fahrwerk eingetragen werden und dann hätte er tüv. Kosten ca 400€. Er hat mir tausend Rechnungen gezeigt was er alles gekauft hat fürs Auto über neue bremsen Keilriemen gluhkerzen Steuergerät neue reifen turbolader injektoren Anlasser und und und. Also eine Überlegung wäre es wert.

Zumal ist das Auto aus Italien damals nach Deutschland.

aus Italien?(Zitat von: Bmwe61new)

  Aus Italien? Dann hat dieses Auto keine Sitzheizung, egal, welche Ausstattungslinie damals gewählt wurde, das gab es in Italien nicht. 

Es mögen jedoch noch andere Unterschiede in der Ausstattung vorhanden sein, das weiß ich nicht genau.

Du solltest dir die Frage stellen, warum er das Auto verkaufen will, NACHDEM er so viel Geld reingesteckt hat und vieles erneuert hat? Warum soll das jetzt an schlappen 400 Euro für den TÜV scheitern? Warum lässt er das Lichtmodul denn  nicht selbst beim TÜV eintragen und fährt damit selbst glücklich herum? 
Warum will er den sparsamen Diesel gegen deinen Benziner eintauschen? 

Viele Fragen, keine zufriedenstellenden Antworten, wie ich finde, mein Rat: Lass es! Finger weg, hier stimmt was nicht. 

Wenn du dieses Auto dennoch kaufst, heul aber anschließend hier nicht rum nach dem Motto: "Hiiilfeee! Bin beim Autokauf betrogen worden! Was kann ich tun?" denn du bist gewarnt worden. 


Autofan Dieter