Hallo liebe Freunde, ich habe nun seit ein paar tausend Kilometer ein sehr lautes klackern ab ca 2000 Touren. Im Stand ist es am besten zu hören wenn der Motor so bei 2500 dreht. Im Leerlauf ist es gar nicht vorhanden und bei unter 2000 auch nicht. Beim fahren ist es mehr oder weniger das selbe, allerdings ist es bei Halbgas echt am schlimmsten. Bei Vollgas ist es fast nicht da, erst wieder ab 4500 bis Ende dann. Es wird dann natürlich auch Drehzahl abhängig schneller.
Ich habe eigentlich gedacht es wäre die vanos, allerdings habe ich diese gestern Abend mit dem Reparatur Kit neu gemacht. Wasserpumpe ist auch erst ein halbes Jahr alt. Die disa hatte ich auch vor einem halben Jahr draußen und die sah noch gut aus. Ich weiß so langsam nicht mehr weiter... Ist es vielleicht ein kettenschlagen oder sowas? Vielleicht hat ja noch einer von euch eine Idee.
