Und läuft er wieder?

Jaaaaaaa!!!!!
Das ist unbeschreiblich! !!!
Danke euch!!!! Für die Unterstützung, Männers!!!
Er läuft, er läuft! !!
Mfg
Andi

Hör mal die Vakuumpumpe pumpt soviel öl, dass meine Schläuche in der zwischenverBindung zum Bremskraftverstärker platzen.
Habe überall öl(((((
Was kann das sein?
MfG
Andreas

So, Vakuumpumpe fertig gemacht.
Alles wieder zusammen gebaut
Läuft. ...

Zeigt aber Motorkennleuchte an.
Beim fahren ist er etwas laut geworden.
Keine Leistung
Was kann das sein?
MfG
Andi

Hast du eventuell Kabel vom Injektor Kabelbaum unter dem Luftsammler eingeklemmt? Das passiert ab und zu.
Ladedruck Sensor richtig aufgesteckt?

Ladeluftschlauch unten war lose.
Jetzt schnurt er.
Voll Geil

Männers, wisst ihr was das sein kann?
Ich habe dies unter dem Motor auf der Verkleidung gefunden.
Siehe Fotostory
Orangene Scheibe, Buchse.
Größe ca. 0,7 mm
Besteht aus Gummi (weich)
Auf der Vorderseite stehen Zahlen.
Auf der Rückseite ist ein kleines Loch.
Mfg
Andreas

Es ist was tolles BMW zu schrauben.
So leicht und einfach habe ich schon lange nicht geschraubt. ( Ausbildung bei Renault Ich traue mich sogar auch den Motorblock auseinander zu nehmen.
Wirklich, eine wunderschöne Technik! !!
Mfg
Andi

Das orange Teil kommt mir nicht bekannt vor. 

Geile Story ansonsten. Hut ab, daß Du Dich mal eben an einen Job rantraust, den kaum eine Werkstatt noch macht. Meist wird bei sowas gleich der Motor getauscht, was dann etliche tausend kostet. Hoffentlich hält alles :). 
 

Danke
Wisst ihr wieviel Getriebeoel ich brauche?
Habe 1.8 liter drin. Passt das? !
Mfg
Andi

Guck mal bei der Seite von liqui Molly. Da ist ein ölwegweiser, da steht alles drin.

Jo, danke. Passt richtig

Männers, habe eine neue Problematik .
Beim Vollgas geht die Drehzahl langsam hoch und die aktuelle KraftstoffVerbrauch Nadel bleibt bei 10 stehen und bewegt sich auch langsamm richtung 20 .
Das passiert nicht immer.
Ab und zu schießen beide hoch, wie es sein soll.
Was kann das sein?
Es ist wirklich doof z.b bei überholen. Du weiss nicht, ob die Beschleunigung schnell wird oder nicht.
Danke voraus
Mit freundlichen Grüßen
Andreas

Könnte von der VTG kommen. Wie sehen die Unterdruckschläuche aus? Alle wieder richtig angeschlossen? Die VTG kann man auch im Betrieb beobachten, siehe youtube.

Super !
Ein paar habe ich gewechselt, da die porös waren.
Ich schaue mir das mal an
Danke

Komme mit Regler durcheinander.
1 Regler für AGR
2 Regler für VTG
Hat er zwei gleiche Regler?
MfG
Andi

Meinst du die Druckwandler,.
Einer für das AGR, einer für die VTG / Turbo und es sind die selben, deshalb kann man die auch mal untereinander tauschen zum testen.

Jo. Stimmt.
Danke
Werde eins bestellen, mal gucken was passiert.
Die Unterdruckschläuche sind fast alle porös, werde die wechseln.
Mfg
Andi

Hol dir den hier.
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/5-Meter-Silikonschlauch-Unterdruckschlauch-3-mm-BLAU-Audi-VW-GolfPorsche-MB-Ford-/262493481620?hash=item3d1dd4aa94:g:j0kAAOSwxN5WZauq

Hi,
ich hab ein ähnliches Problem. Ich habe vorhin die Vakuumpumpe von meinem 318i Benziner mit N42 Motor ausgebaut und die Dichtungen erneuert. Nach dem zusammenbauen sprang er dann aber nicht mehr an :(
Was kann man denn alles falsch machen beim Einbau der Vakuumpumpe?

Viele Grüße