Wir haben momentan folgendes Problem.
Das Auto sinkt beim Gasgeben kurz in den Drehzahlen. Läuft im Stand aber sehr ruhig. Kein Leistungsverlust.
Vergangenen Montag haben wir Öl auf max. nachgekippt, da ein wenig gefehlt hat. Heute nochmal kontrolliert, ob Verlust da war - Ölstand viel zu hoch - ca 1cm über max.
Danach Öl abgelassen - komplett - und neu eingefüllt. Ölstand wieder auf max. - bei der selben Menge an Öl. Wie kann das sein, dass der Ölstand erst zu hoch ist, man das Öl komplett ablässt - nacher wieder einfüllt und dann quasi wieder auf Idealstand ist?
Auto stand auf einer ebenen Fläche. Also nicht am Berg etc.
Ich hoffe man kann helfen..

Ölstand misst man Ca 10 min nach dem abstellen des Motors. Ansonsten wird das Ergebnis verfälscht.

Öl ist immer im warmen zustand zu prüfen da sich dieses wie anderre flüssigkeiten auch ausdehnt!
ölmenge für die m52/52TÜ/54 -> 6,5L im zweifelsfall erst etwas weniger auffüllen warmlaufen lassen!
wichtig grader untergrund!
und nocheinmal kontrollieren
wenn möglich ölstand auf mitte zwischen min und max bringen

PS: -> zu viel öl ist genau so schlimm wie zu wenig öl

Ölstand wurde um genau zu sein 15 Minuten nach ausschalten des Motors gemessen. Wir haben das Öl, was wir abgelassen haben auch wieder verwendet, heißt die selbe Anzahl an Litern wie vorher auch drin war (Ölwechsel 2 Monate her) - eh man jetzt gesteinigt wird. Tatsache ist aber, das der Ölstand beim Messen 1cm über maximum stand und nacher mit der selben Menge an Öl 3mm unter maximum war (bei warmen Motor) - und da kann in meinen Augen irgendwas nicht stimmen. Heißt ein Ölstand, der am Ölstab um 1,3cm schwankt.
Ein gerader Untergrund ist wie eben schon gesagt vorhanden.
Desshalb die Frage, warum schwankt der Ölstand im Stand bei gleicher Menge an Öl am Messstand um ca 1,3cm bei gleichem Messverhalten (gleiche Stelle, warmer Motor/Öl)?

Wie lange war das Öl aus'm Motor?
An der Luft kühlt es natürlich schneller ab als in warmen Motor, versteht sich von selbst.

Könnte sein, dass das Rückschlagventil im Ölfilter nicht immer richtig schliesst. wenns dann zurückläuft ist der Stand über max.

Zum nachfüllen: man sollte erst dann nachfüllen, wenn der Ölstand bei min ist und dann eben den 1 l reintun. So kommt man nicht in Gefahr zu überfüllen. Dafür ist die gelbe Öllampe sehr praktisch (wenn sie funzt)