Guten Tag,

ich bin auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen und bis jetzt gefällt der 3er E46 am besten.



Bj. 1999-2002

bis ca. 3800€



Worauf sollte man beim Kauf achten und ab wie viel Kilometern sollte man keinen kaufen?

Habe gelesen das ab bj. ende 1999 alle E46 ab 320 einen 6 Zylinder Motor haben und deswegen bei denen ein hoher Kilometerstand kein Problem sein soll.



Es gibt zwar viele die mir gefallen aber die sind alle schon etwas gelaufen, deswegen frage ich ab welchem Kilometerstand man die nicht mehr kaufen soll.





Mit freundlichen Grüßen

Bearbeitet von: AssassinNr1 am 19.01.2014 um 21:26:31

Kann man pauschal nicht sagen ... Kommt auf den Vorbesitzer drauf an, wie er das Fahrzeug behandelt hat.

Bis ca 150tkm

Zitat:

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Bis ca 150tkm

(Zitat von: Denny93)

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ich mag es wenn man ganze Sätze schreibt... und worauf stützt sich diese These ?

Meiner Meinung nach kann man das nicht so pauschal sagen...ein Auto besteht ja nicht nur aus Motor...es kommt wie schon geschrieben auf den Pflegezustand an...

mein E46 328i hatte fast 300tkm gelaufen....und machte keine Probleme ... war aber immer noch gut gepflegt....

bis auf ein paar Verschleissteile hat mein E39 auch noch keine Probs gemacht....

ich persönlich finde den km Stand nicht ganz so wichtig... das gesamt Bild muss passen

Gruss

Stimmt, Pflegezustand, Hinterachse (falls Vor-Facelift), Fahrwerk, Rost - darauf kommts an.
Das sind noch BMW’s wo die 6 Zylinder Motoren die Haltbarkeit des ganzen Drumherum bei weitem übersteigen. Die km am Motor machen mir am BMW überhaupt keine Sorgen. Das nicht ganz billige andere Zeugs ist wichtig. :)

Hi,

ab Bj. 2001 wg. Hinterachse
bis 150tkm damit man potenziell nochmal soviel fahren kann.

Suche benutzen - ist wohl kaum die erste Kaufberatung...

Ciao - Carsten

Also keins mit bj. 1999 oder 2000?

Vielen Dank für eure Antworten :)

Klar, kann man kaufen. Da gibts halt die Hinterachsproblematik. Ab Facelift ist das behoben.
Wenns repariert (ausgeschäumt) ist kein Problem. Manche haben auch gar nichts, da ist noch vorsicht gefragt. Wenns ganz ausreist 3-4tsd€. Daher Vorsicht.

Nutzt doch mal die Suchfunktion, gibt sicher mehr als 20 Treads in denen es darum geht.

Aber gerne nochmal.

Hinterachse bis 2001 kann ausreißen. Radaufhängung vorne und hinten kontrollieren.
Der Rost ist am e46 auch ein großes Thema(Türen,Motorhaube,A-Säule,Radläufe,Heckklappe,Einstieg usw).
Motor soll schön trocken sein und schön laufen.

Die Verschleißteile sind wie bei jeden Auto auf Verschleiß zu überprüfen.

Nimm dir am besten ne kündige Hand mit, dass es später zu keinen Überraschungen kommt!

Mach auch einen tachotest ob alles leuchtet wie es soll besonders Abs dsc und so

Zitat:

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Also keins mit bj. 1999 oder 2000?

(Zitat von: AssassinNr1)

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Was noch nerviger ist als schon 1000 Mal behandelte Themen, sind solche "ist das wirklich so" Rückfragen, wenn genau dieser Punkt schon im gleichen Thread beantwortete wurde.
Man hat nicht den Eindruck, es mit intellektuellen Überflieger zu tun zu haben...

Ciao - Carsten

Vielen Dank für eure Antworten

So habe ein 318CI mit 118PS Baujahr Ende 2000 gefunden.
Preis ca. 3500€


Werde mir den wahrscheinlich die Tage anschauen.
Was sollte ich da beachten ?
Bin neu bei so etwas

Der Motor ist anfällig für Lagerschäden bei hohen KM Laufleistungen.

Die HA Problematik wurde behoben 02/2000

320d ist aber kein 6 Zylinder. Läuft auch ewig ohne großartige Wartung!

Kann man empfehlen!

Zitat:

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Der Motor ist anfällig für Lagerschäden bei hohen KM Laufleistungen.

Die HA Problematik wurde behoben 02/2000

(Zitat von: Roughy)

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Ja wegen dem HA Problem würde ich lieber einen mit Baujahr 02/2000.
Was bedeutet anfällig?
Wie müsste man fahren oder was sollte man reparieren/auswechseln damit der Motor kein Lagerschaden bekommt?

Jetzt habe ich wegen dir Angst das mein Auto nach ein paar Wochen einen Lagerschaden bekommt und das Geld einfach so weg ist. :D
An den Lagerschaden habe ich gar nicht gedacht

Wenn der Motor rund läuft, ohne rasselnde/klackende/ratternde/schlagende Nebengeräusche ist alles in Butter. Nur immer schön warm fahren und nicht direkt nach dem heizen abstellen, sondern auslaufen lassen, dann bleibt auch alles fein. Alles wie beim Marathonläufer. ;)

Brauchst keine Angst haben das dein Auto morgen kollabiert.

Dann bin ich ja beruhigt :D
Ja habe mich schon etwas informiert über die optimale Fahrweise bei dem Wagen.

Danke :)

Kauf dir kein BMW wenn du Fahranfänger bist lern erstmal fahren :). Kauf dir eine billige Karre , üb dich damit ein und dann kauf dir ein BMW. Und im Unterhalt wird er dich auch was kosten angeht auffressen , Sprit etc. Wenn du unbedingt ein haben willst kauf kein e46 vfl die sind scheisse haben nur Probleme . Lieber Facelift machste nichts falsch das kein problem mit der hinterachse oder so .

Das mit dem Fahranfänger ist jetzt etwas übertrieben :) Es kommt auch darauf an, was für ein Typ Mensch du bist. Wenn du mit deinen Auto gut umgehst und du deine Grenzen nicht überschreitest, spricht nix gegen solch ein Auto, außer natürlich das Geld.

Ich hatte als erstes Auto auch einen E46 330d.
Man muss sich nur im klaren sein das wenn was ist es leicht teuer werden kann.

Zitat:

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Kauf dir kein BMW wenn du Fahranfänger bist lern erstmal fahren :). Kauf dir eine billige Karre , üb dich damit ein und dann kauf dir ein BMW. Und im Unterhalt wird er dich auch was kosten angeht auffressen , Sprit etc. Wenn du unbedingt ein haben willst kauf kein e46 vfl die sind scheisse haben nur Probleme . Lieber Facelift machste nichts falsch das kein problem mit der hinterachse oder so .

(Zitat von: M-PowerTr)

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so pauschalisieren kann man das aber auch nicht

mein E46 328i hat bei guter Pflege überhaupt keine Probleme gehabt ..... (ausser verschleißteile...aber die gibt es ja bei jedem Auto)

und der war von BJ 12/1998 also ein vfl :)

ok ich gebe zu..er hatte ein bissl Rost.... aber das hat nichts mit FL oder VFL zutun...

Gruss