Hallo, vieleicht kann mir jemand von euch helfen,

Mein E34 525tds Bj. 91 hatte bei kalten Motor Startprob., es wurden die Glühstifte gewechselt.
Jetzt ist er nach dem Vorglühen bei nach ca. 4-6 Umdreheungen da, das Problem jetzt ist allerdings, das er das Gas nicht mehr annimmt, egal ob ich pumpe oder auf voll Gas gehe, es tut sich nichts. erst nach einer lauf zeit von ca. 5 Minuten und erneutem Starten, nimmt er das Gas an. Fahre ich dan auf eine Kruzung zu und bleibe stehen, ohne zu versuchen eine Drehzahl von ca 2000 Turn zu halten, fällt die Drehzahl wieder ab und er nimmt wieder das Gas nichts an, erst wenn ich den Motor abstelle und erneut starte. Nach einer Fahrtzeit von ca. 15 bis 20 Minuten ist dann das ganze vorbei.
Problem Nummer zwei, er läst sich nicht wirklich auf voll last fahren.
War bei BMW-Denzel um die Fehler auslesen zu lasen, es wurde aber nichts angezeigt, BMW VERMUTTET es sei die ESP, kosten ca. 1500 Teuro, kann mir aber nicht garantieren, das dann der ganze Spuk ein ende hat.
Da der tausch einer ESP mir finanziel ein RIESSENLoch in meine Tasche reissen würde, ist das meine aller letzte option.
Hatt von euch vieleicht noch jemand andere Vorschläge für mich?
BITTE BITTE BITTE
MfG
Jürgen G. Moser

leuchtet die DDE-Kontrollleuchte?
wurde die pumpe mal eingestellt?

mehr weiß ich leider auch nicht.

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ESP könnte durchaus der Fall sein. Bei meinem 324td war die damals auch defekt.

Vor dem Tausch würd ich aber erst mal Dieselfilter tauschen und die Krafstoffleitung entgegen der Fliesrichtung mal durchpusten. Hat meinem Diesel damals auch geholfen.


***Klingonen-Kreuzer Kapitän***

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Ich hätte da noch eine Frage, in welchem zusammen hang stehen ESP - Gas und Strom?

Wenn ich nehmlich alle Stromverbraucher (Licht,Lüftung,...) abdrehe, nimmt er das gas besser bzw. früher an.

das ist komisch, check mal die masseleitungen am motor usw.

Zitat:

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Ich hätte da noch eine Frage, in welchem zusammen hang stehen ESP - Gas und Strom?

Wenn ich nehmlich alle Stromverbraucher (Licht,Lüftung,...) abdrehe, nimmt er das gas besser bzw. früher an.

(Zitat von: PaSha-Linz)

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Mit den Verbrauchern das ist komisch. Kontrollier mal alle Masseleitungen. Wenn die alle passen lass mal die Pumpe nachstellen (Falls sie noch nachzustellen geht). Kann auch sein das sich die Kette zu stark geweitet hat das du man die Pumpe nicht mehr nachstellen kann.

Lasst die Bestie lieber ruhen!

Kontrolliere auch mal alle Schläuche am Motor, ob sie noch sauber sitzen, oder ob einer aufgerissen ist, könnte ja sein, das der Motor Falschluft zieht.

Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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