Hallo an alle. Ich habe einen 318i e46 touring bj03.mein Problem. Bei ging während der Fahrt die ladekontrolleuchte kurz an Dani verbunden war ein leistungsverlust. Danach lief er wieder ohne Mücken fünf Minuten später das gleiche nur das er ausging. Also nächste Werkstatt fehlerspeichet Auslesen. Nockenwellen vesteller Bank 1
Kurbelwellensensor ungültiger Wert
Nockenwellensensor.
Am nächsten Tag rief mich der Meister und meinte Mann müsse die komplette steuerkette tauschen da sie geweitet ist und ich mit 1900 Editionen dabei bin.
Der Motor hat 162000 km runter wurde immer gewartet Ölwechsel.....
Er läuft komplett ruhig ohne Rasseln oder klackern.
Meine frage ist kann das mit der Kette zusammen hängen

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.01.2013 um 12:27:58

Hi,

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Das Thema N42 Motor und Steuerkette/Motorschäden kommt hier ständig.
z.B. hier...

Ciao - Carsten

Danke für die Antwort. Aber mir geht es darum ob die ausgelesenen Fehler wirklich von der Kette kommen können. Und ob die Kette getauscht Werder Mus obwohl sie keinerlei Geräusche macht.

Das problem hatte ich auch...mein Compact hat jetzt 176000 km runter und vor ca. 10000 musste ich die Steuerkette auch wechseln. Er lief unruhig und brachte die leistung nicht mehr. Es war zwar ärgerlich, (viel Geld) aber jetzt läuft er einwandfrei und macht keinerlei probleme.

Was hast du bezahlt

Am meisten stinkt es mir das ich noch bis April ne Gebrauchtwagen Garantie drauf ist. Sie aber sagen das gejährt nicht dazu weil es ein verschleisteil wie der Zahnreihen ist. Hallo steuerkette eigendlich wartungsfrei

Ich habe den Wagen im September 2011 gekauft....habe ein Jahr Garantie drauf bekommen(habe das Auto beim BMW-Händler gekauft). Nachdem die Steuerkette gewechselt werden musste,ca. 8 Monate nach dem Kauf, sollte ich anfangs die knapp 2000€ (!!!) selber zahlen, da war ich natürlich nicht mit einverstanden, auch wenn es ein Verschleiß-teil ist und so musste ich schließlich "nur" knapp 1000€ zahlen!

bei meiner garantie waren die arbeitskosten egal was abgedeckt und teile jeweils anteilig schau mal genau nach

Zu deiner Frage ob der Fehlerspeicher plausibel ist:
Ja ist er, das Motorsteuergerät erfasst die Positionen beider Nockenwellen und vergleicht sie ständig mit den Soll Positionen, wenn jetzt also deine Kette geweitet ist, dann stimmt das Positionsverhältnis nichtmehr mit den Sollwerten überein. Das Motorsteuergerät geht nun von einem defekten Nockenwellensensor aus und legt diesen Fehler im FSP ab.

Wenn dein Händler sagt eine Steuerkette sei ähnlich wie ein Zahnriemen ein Verschleißteil, dann finde ich das schon äußerst bedenklich, meiner Meinung nach kann man mit viel Phantasie einen Kettenspanner als Verschleißteil ansehen aber nie im Leben eine Steuerkette, das ist eine Ausrede um sich um die Garantiekosten zu drücken, meiner Meinung nach. Vor allem ist das Problem beim N42 eigentlich weitreichend bekannt.

So habe für morgen einen Termin bei meinem Anwalt und einen Termin im Autohaus um mir doch bitte erklären zu lassen warum ich keine Reparatur auf Garantie bekomme. Habe heute auch direkt mit der Versicherung telefoniert und dir mir auch nicht sagen konnten warum mir das Autohaus eine Absage erteilt hat. Morgen weiß ich mehr. Gebe euch Bescheid

so war im autohaus.die versicherung weigert sich immernoch den schaden zu übernehmen mit der beründung das die steuerkette ein verschleiss-teil ist.
nur dumm das in ihren garantie bedinungen drin steht das alle innenliegenden motorteile die in verbiendung mit dem ölkreislauf stehen ersetzt werden.also steht die steuerkette in verbindung zum ölkreislauf?aufjedenfall!!und leider steht im garantieausschluß keine sielbe über die steuerkette,nur zahnriemen.
so der rest erledigt mein anwalt.
sölche vögel aber auch
gruß giovanni

Die Versicherung kann doch nicht einfach sagen steuerkette Zahlen wir grundsätzlich nicht ohne davon auch nur ein Wort in der Gewährleistung zu schreiben. Oder ?

So bin ziemlich aufgewühlt. Habe gerade mit der technischenabteilung vom ADAC telefoniert und der nicht gerade freundliche Herr hat mir klipp und klar gesagt das die steuerkette ein verschleisteil ist und ich nicht die geringste cahnce habe damit durchzukommen.

Verstehe ich nicht, aber gut wenn das selbst der ADAC so sieht wirst du wenig Chancen haben.

War auch mal beim Anwalt wegen Gewährleistung beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs beim Händler .
Ging damals um die Gummilager der Differentialaufhängung. War nach dem Gespäch recht desillusioniert .
Nach deren Argumentation ist nahezu alles an einem Auto ein Verschleißteil.
Die Gewährleistungspflicht beim Autokauf seit nun doch etlichen Jahren hat die Gebrauchtwagenpreise massiv in die höhe getrieben , ist aber in vielen Fällen nahezu wertlos für den Käufer.
Das der Adac meint das man bei einer Gebrauchtwagengarantie , die das ja nicht mal explizit ausschließt , keine Chance auf kostenübernahme bestehen soll , wundert einen schon...

Das dachte ich mir auch. Ich hatte aber auch das Gefühl das ich den guten Mann bei irgendwas gestört habe war kurz vor Mittag :-).
Ich warte jetzt mal ab was raus kommt. Als Kunde und Autofahrer kommt Mann sich immer mehr Ver......scht vor. So Long galt euch auf dem laufenden

Das dachte ich mir auch. Ich hatte aber auch das Gefühl das ich den guten Mann bei irgendwas gestört habe war kurz vor Mittag :-).
Ich warte jetzt mal ab was raus kommt. Als Kunde und Autofahrer kommt Mann sich immer mehr Ver......scht vor. So Long galt euch auf dem laufenden

So es gibt was neues. Auto stand jetzt über drei Wochen bei bmw heute den Anruf bekommen das sie nichts an meinem Auto machen werden da eine gasanlagen verbaut ist. Habe extra noch gesagt. Solche Pfeifen. Steht drei Wochen rum und jetzt das. Nach zwei Stunden heftigen diskutieren und vor allem das es ihnen jetzt erst einfällt. Habe ich ihn gefragt wenn nun einer ein Auto für 70000 kauft und eine gasanlage verbaienlässt?? Dann braucht er mit diesem Auto nicht zu bmw fahren da sie ja nichts daran reparieren dürfen. Hahaha. Soviel zu Kundenorientierung arbeiten. Ach ja habe mich mit dem Autohaus geeinigt. Zahle 600 für den kettenwechsel und bekomme einen Leiwagen kostenlos bereitgestellt. Also ein bmw Autohaus wird mich nicht mehr sehen.

Also das ist schon dreist, wenn du sogar gesagt ahst das er eine Gasanlage verbaut hat und die den trotzdem 3 Wochen stehen lassen?? -.-'


Zum Problem, warum habt Ihr euch darauf geeinigt das zu was zahlst?

Die Steuerkette ist kein Verschleißteil! Das ist ja der Sinn dahinter, es anstatt eines Zahnriemens zu verbauen.

Zahnriemen alle ca.70TKM wechseln
Steuerkette WARTUNGSFREI, so wie Getriebeöl auch nicht gewechselt werden muss.


Der Hersteller gibt das doch selber so an?! Vor allem bei der "geringen" Kilometerzahl. Ich hätte da nichts bezahlt.

Das dachte ich auch immer.mit 600 hundert bin ich der Meinung das ich noch gut dran bin. Wenn ich alle teile rechne die ich brauche Spanner Kette Zahnrad Dichtungen Öl gasdruckprüffung USW. Die teile müsste ich ja sowieso zu 70 % bezahlen. Und ich kann es mir nicht leisten noch drei vier oder fünf Wochen zu warten bis die Versicherung bezahlt oder nicht.

Ich schmeiss mich weg.habe einen anruf vom freundlichen bekommen,er meinte die ganze sache bereite ihm bauchschmerzen. sein vorschlag wäre !Achtung und jetzt kommts!ich solle die gasanlage ausbauen lassen dann könne mann die steuerkette ein bauen lassen..

habe ich irgendwas verpasst oder sehe ich so bescheuert aus??
für mich sind die brüder gestorben
FRECHHEIT