Ich habe heute bei einem BMW E46 318i aus Bj. 1998 mit M43 B19 Motor einen Zylinderkopf vom BMW E36 318i M43 Motor verbaut, da der alte Kopf gerissen war.
Problem: Ansaugbrücke bzw. die Flänsche sind etwas kleier am E36 Zylinderkopf, wo die ansaugbrücke anliegt. heißt der Motor zieht nun nebenluft....
Gibt es einen Trick? Hab schon mal ne e36 Dichtung von na ansaugbrücke verbaut, leider erfolglos?
