Falls jemand in nächster Zeit seinen Beamer tieferlegen will, hier ein kurzer Erlebnisbericht. Wenn das Auto richtig tief werden soll,besteht die Gefahr das an der VA kein Platz mehr für die Leuchtweitenregulierung des Xenon vorhanden ist, da diese direkt zwischen Karosse und Querlenker sitzt, um die Fahrbewegungen und Beladungszustände zu übertragen. Eben jenes Problem trat bei mir auf, und ich habe das Ding aus Unwissenheit einfach ausgebaut. Mit dem Resultat, das mein Abblendlicht nur noch ca. 5m weit geleuchtet hat. Leider brachte auch der Versuch den anderen Sensor abzuklemmen keinen Erfolg... Bei mir funktioniert es nun folgendermaßen: man löst einfach die Verbindungsstreben von den Querlenkern und arretiert die "Arme" beider Sensoren so, das der Sensor "denkt" man hätte eine extreme Keilform und gleicht somit die Tieferlegung wieder aus, indem er vorne wieder höher leuchtet... Jetzt kann man den Sensor irgendwo verbauen, wo er garantiert niemanden stört, denn immerhin kostet dieser kleine Apparat beim freundlichen BMW Händler 60Euro...
