Im Moment habe ich nur ein K&N Luftfilter mit Kaltluftzuführung und Ummantelung - also dem Prinzip des Raid MaxFlow nachempfunden. Der Sound ist schon ordentlich, aber es bringt halt nichts. Zumindest habe ich mich nach langer Placebo-Phase damit abgefunden. Der Wagen zieht zwar ab 4500 Umdrehungen deutlich an, doch denke ich, dass das an der Motorart liegt - 4Zylinder halt. Da kommt Leistung halt erst mit der Drehzahl und das Gefühl, dass er besser geht - denke ich zumindest - liegt einfach am Dröhnen, besonders ab 4500 Umdrehungen... Habe überlegt, mir eine BMC Airbox zuzulegen und denke mal, dass man (du) damit am ehesten seinem Ziel (Sound und Leistung) nahe kommt. Vorteil ist hier nämlich die Carbonummantelung der Airbox (-> Motorwärme)
