Er springt ganz schlecht an, es sei denn er ist ganz kalt.
Nimmt kaum Gas an und geht dann fast aus, schüttelt sich bei 200rpm und nach warten beruhigt er sich und läuft rund im Leerlauf. Gas nimmt er wie gesägt nicht an und geht aus.
Zündung ok! Spritt und Erdgas auch ok, weil beides gleich schlecht läuft.
Werkstatt sagt LMM. Drei mal getauscht und keine Änderung. Aus einem fahrendem E36 den LMM genommen, geht nix! aber passt auch nicht mit Sollwerte vom Boschtester, trotz selbe Boschnummer! Zündspule auch Top genauwie Kerzen!
Zündung und Spritt also kategorisch Top.
Und jetzt kommst du. Ich weiß nix mehr.
ADE Ventil? DMSrelais? Weiß nix.





Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2009 08:40:29

was für ein motor?

316g
Hat serienmäßig Erdgas verbaut.
Auf Benzin läuft es genau so scheiße wie auf Erdgas. Daher fällt das als Fehlerquelle kategorisch aus.

Auf Zündspule würde mein Verdacht trotzdem fallen.
Was heisst denn Zündung ok?
Mit ausgebauter Zündkerze getestet? Das besagt leider nicht viel über die Zustände im Verbrennungsraum. Besser mit anderer Zündspule testen.

Massefehler am Motor zur Karosserie? Eventuell kann der Strom nicht genug geleitet werden.
LiMa Ladespannung (~14V) ok? Batterie i.O.?

zündspule getauscht! Batterie sehr gut!

Nochmal zur Problemschilderung:
Auf der A2 mit ca. 120 aufs Gas, keine Leistung und Abfall auf 100kmh trotz Vollgas.
Betrieb war auf Erdgas. Auf Benzin Keine Verbesserung!
Ab dann an Unrunder Lauf Vmax 120kmh. Max rpm 4500!
Also 15km weiter und adac zur fehlerdiagnose gerufen. Stünde später, Motor kalt, dreht bis in den begrenzer und adac kann nix sehen. Fährt nach Hause: erst gut vmax 120kmh dann Max 80. Kerzen getauscht, keine Verbesserung. Seit dem Max 1500rpm.

Spring sehr schlecht an und zuckelt im leerlauf. Wenn du aufs Gas gehst, 1500rpm dann abfallend und aus.
Spule getauscht, lmm mehrfach getauscht. Werde mal zusätzlichen masseschluß legen und Lima prüfen.

springt gar nicht mehr an.

Was sagen Wasser und Öl?
Nicht daß ein schlimmer Defekt dahinter steckt.

Sowas kommst ja nicht von jetzt zu sofort.
Einspritzsignal vorhanden spritt ist auch da.
Mit bremsenreiniger reinsprühen springt er fast an.
Drehzahlsensor und bezugsmarkengeber kommt man nicht ran.
Hat den keiner nen Plan hier?

Watt is nu?

Nur weil du Urlaub hast brauchst du hier nicht sinnlos posten. Wenn einer was weiss schreibt er.
ThogI hat dir auch ne Frage gestellt.Kann man ja auch mal drauf antworten.

Ok, erstmal hab ich keinen Urlaub! Morgen muß ich nach Limburg 390km!
Wässer und Öl is alles tutti.

Kurz zur Aufklärung: Der Kat war zu! 
Nach dem ehemals BMW in Peine den Motor für 1200€ gemacht hatte und er immer noch nicht lief, hat mein BMW Guru denen mal gesagt, dass sie mal den Auspuff abnehmen sollten...😩

Bravo! Dafür hast du jetzt 7Jahre gebraucht???

Nö. Aber ich bin hier jetzt wieder aktiv. Und grundsätzlich finde ich es wichtig, dass es bei Problemen eine Auflösubg gibt!! 🙃

Herrlich :D 7 Jahre ich finds lustig