"Zitat BMW":
Ab vorraussichtlich Mitte 2008 werden in Deutschland neue Otto- und Dieselkraftstoffe mit einem erhöhten Bioanteil in den Verkehr gebracht. Sie erfüllen die deutsche Industrienorm (DIN) und ersetzen die bislang auf der Basis der DIN EN 228 (Ottokraftstoffe) und DIN 590 (Dieselkraftstoffe) im Handel befindlichen Produkte. In den Übrigen Staaten der EU haben die o.g. Kraftstoffnormen nach wie vor Gültigkeit.
Es wird emfophlen, BMW-Fahrzeuge ausschließlich mit normgerechten Kraftstoffsorten (DIN oder EN Norm) zu betanken.
Änderung bei Ottokraftstoffen:
Die Sorten Normal und Super dürfen zukünftig einen Ethanolanteil von max. 10% Vol. (E10) enthalten. BMW-Fahrzeuge ab BJ 1998 können diese Sorte tanken. Die Zapfsäulen sind mit folgender Kennzeichnung
versehen:

NORMAL E10 schwefelfrei DIN 51626-1
SUPER E10 schwefelfrei DIN 51626-1

Für die Sorte Super Plus wird in Anlehnung an die noch bestehende europäische Kraftstoffnorm DIN EN 228 der Ethanolgehalt maximal 5 Vol.% (E5) betragen. BMW-Modelle mit Baujahr bis 1998 dürfen aus Gründen der Vertäglichkeitausschließlich mit der Sorte Super Plus betankt werden. Sie ist folgendermaßen gekennzeichnet:

SUPER PLUS E5 (DIN EN 228) DIN 1626-1

Ottokraftstoffe mit höheren Ethanolkonzentrationen:
Auf dem deutschen markt befindlichje Kraftstoffsorten mit höheren Ethanolanteilen (e50 bis E85) sind für BMW-Fahrzeuge generell nicht zugelassen.
Änderung bei Dieselkraftstoffen:
Dieselkraftstoffe dürfen zukünftig einen Anteil an Biodiesel (zb Rapsmethylester RME) von max. 7 Vol.% (B7) enthalten. An den Zapfsäulen wird diese Sorte folgendermassen ausgewiesen:

Dieselkraftstoff schwefelfrei DIN 51628

Diese Kraftstoffsorte ist für alle BMW-Diesel-Modelle geeignet."

Ist des etz offiziell?

Un wie kommt man auf das Jahr 1998?

Zitat:

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Ist des etz offiziell?

Un wie kommt man auf das Jahr 1998?

(Zitat von: herr_welker)

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Zu 1: Ja, hatte die Vorschrift schon in der Hand
Zu 2: Keine Ahnung, ich denke mal die haben grob geschätzt "Joa, das wird schon passen" und einfach ein Datum festgelegt.

Ich wüsste jetzt z.B. nicht, warum ich mit nem M52Euro3 Bj99 weiter Super tanken darf, und ein 323ti M52Euro2 Bj97 nur noch Super+.
Ausser dem Sekundäluftsystem wurde am Motor selbst nix großartig verändert!!

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 27.01.2008 12:51:31

das datum ist von BMW ausgegeben worden.
kann man HIER nachlesen.

wahrscheinlich wurde ab dann andere dichtungen verbaut.

mfg FRY

Naja die wollen wohl nur dass sich alle Leute, deren BMW älter als 10 Jahre ist, nen neuen kaufen ;-)

Zitat:

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Naja die wollen wohl nur dass sich alle Leute, deren BMW älter als 10 Jahre ist, nen neuen kaufen ;-)

(Zitat von: ]ZD[)

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Das glaub ich nämlich schon eher!LOL

So ein quark! Jeder BMW vor 1998 Erstzulassung soll nur noch SUPER PLUS tanken? SUPER reicht allemal... was soll passieren?

der bioethanol zerfrisst die dichtungen und greift das material an! wenn das für dich nichts gravierendes ist kannst du ja super tanken.

was ich aber noch viel schlimmer finde ist, dass wenn super+ häufiger getankt werden muss, die ölkonzerne GARANTIERT den preis anheben!

mfg FRY

Wenn man den Aufwand nicht scheut, könnte man ja betroffene Dichtungen einfach durch neue Versionen ersetzen....sofern man wüsste WELCHE überhaupt betroffen sein sollen.

MfG

Zitat:

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was ich aber noch viel schlimmer finde ist, dass wenn super+ häufiger getankt werden muss, die ölkonzerne GARANTIERT den preis anheben!

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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...Ach was, der Liter kostet doch schon 8 bis 10 Cent mehr als Super. Die Mineralölkonzerne reiben sich bereits die Hände.

warts ab! 1-3cent gehen bestimmt noch. die leute haben ja dann keine andere wahl mehr.

mfg FRY

Zitat:

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warts ab! 1-3cent gehen bestimmt noch. die leute haben ja dann keine andere wahl mehr.

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Ach was. Da wird sich erstmal keiner dran halten. Viele wissen des net und andere denken sich, da wird schon nix passieren.

Wenn irgendeine Dichtung kaputt ist, dann heist es: "Naja, ist ja schon über 10 Jahre alt, da kann sowas schon passieren".

Dichtungen austauschen wäre eine alternative. Aber da würde ich erstmal so weiterfahren bis irgendwas undicht ist und erst dann würde ich die betreffende Dichtung tauschen.

Bearbeitet von - herr_welker am 27.01.2008 15:44:38

Das is trotzdem Krank...

Die wollen mit aller macht die alten Auto´s vom Markt schaffen, und wenns net mit Steuern geht, dann machen se die Kisten so auf legale weise einfach putt ;)

Die haben doch ne meise...
Ich Tanke immer nur bei Shell oder Aral, da gibt es schon lange kein Super+ mehr nur noch Ultimate und V-Power und das ist auch nur für wenige Motoren freigegeben, soll ich jetzt extra an den Billigtankstellen wo der sprit 1-2Cent günstieger ist tanken, habe aber schlechteren sprit drinn??? Nee, ohne mich, ich tanke weiter Super und gut ist, die mit ihren scheiß steuern und Sprit schickanen!
Ich fühle mich schon richtig wie ein Held, als ich mir nen KLR einbauen lassen habe, wahnsinn 3 minuten Funktion und schon damit die Welt Gerettet...
So ein schwachsinn, da sollen die mal an die Kraftwerke ran, die paar Autos sind das geringste übel.

Gruß Ben

Mir kanns egal sein, meiner ist Bj. 01, HAHAHAHA :D

ich hoff ich hab mein Modoor bis dahin schon auf Super+ ausgelegt *ggg*

Nee, aber kannst halt einfach an ner Esso tanken ;)

Zitat:

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Die haben doch ne meise...
Ich Tanke immer nur bei Shell oder Aral, da gibt es schon lange kein Super+ mehr nur noch Ultimate und V-Power und das ist auch nur für wenige Motoren freigegeben, soll ich jetzt extra an den Billigtankstellen wo der sprit 1-2Cent günstieger ist tanken, habe aber schlechteren sprit drinn??? Nee, ohne mich, ich tanke weiter Super und gut ist, die mit ihren scheiß steuern und Sprit schickanen!
Ich fühle mich schon richtig wie ein Held, als ich mir nen KLR einbauen lassen habe, wahnsinn 3 minuten Funktion und schon damit die Welt Gerettet...
So ein schwachsinn, da sollen die mal an die Kraftwerke ran, die paar Autos sind das geringste übel.

Gruß Ben

(Zitat von: Ben88)

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Zitat:

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So ein schwachsinn, da sollen die mal an die Kraftwerke ran, die paar Autos sind das geringste übel.

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Tun se doch. Atomkraftwerke abschalten, Kohlekraftwerke bauen. Aber die Autofahrer sind die bösen Umweltverschmutzer.

Ultimate oder wie sie alle heißen tankt man auch nicht...

Ist schon ne riesen Schweinerei. Als Raucher und Autofahrer fühle ich mich in der BRD echt wie ne der letzte Hannes dem man alles Geld aus der Tasche zieht und ihn danach auch noch schlecht behandelt...

MfG Obi

Ja ebend. Ist ja schon sehr unglaubwürdig, wenn die das Datum auf Anfang Januar 98 festlegen. Hätten se jetzt z.B. de 25.07.1998 genommen, wärs glaubwürdiger gewesen. Wieviel Liter Sprit müßte man denn verbrennen, bevor diese Ökoscheisse die Dichtungen zerfrißt? Gibts da auch schon Studien drüber?

Das Zeug zerfrisst nicht nur die Dichtungen sondern greift laut AUTO BILD auch Aluminium an.

In der AUTO BILD wurde auch Januar 1998 von BMW und Peugeot als Datum genannt.