Da sone Vollkasko für z.B. nen E46 325i oder 330i sauteuer ist,
wollt ich mal fragen ob es überhaupt sinnvoll ist ne VK abzuschliessen.
Z.B. bei einem Fahrzeugwert bzw. Kaufpreis von ca. 22.000€

Wie habt ihr eure großen 6zylinder versichert?

Gruß,

Cracker

Bei nem Wert von 22000€ würde ich auf jeden fall dazu raten. Vorallem wenn man das Auto noch abzahlen muss.
Bei mir ist die Vollkasko unwesentlich teurer also nur die Teilkasko und bei 40% zahl ich knapp unter 400€ fürs Jahr inklusive Haftpflicht.

Bearbeitet von - kleint am 06.12.2007 16:31:05

Vollkasko
30.000€ waren mir das wert.
Bin öfters in Osteuropa unterwegs, deswegen. :-)

Gruß Tomek

meiner meinung nach, lohnt ne vollkasko bis zu einem fahrzeugalter von 4 jahren, danach tuts auch ne teilkosko.
hab meinen auch nur teilkasko versichert mit 150€ sb.

Naja werde das Fahrzeug höchstwahrscheinlich nicht finanzieren sondern direkt bezahlen.

Beim 330i würde ich bei VK/TK 300€ SB pro Jahr 945€ zahlen, bei TK 300€ SB nur 521€

Beim 325i würde ich bei VK/TK 300€ SB pro Jahr 738€ zahlen, bei TK 300€ SB nur 439€

Schadensfreiheisklasse ist 6 (55%)

Zitat:

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meiner meinung nach, lohnt ne vollkasko bis zu einem fahrzeugalter von 4 jahren, danach tuts auch ne teilkosko.
hab meinen auch nur teilkasko versichert mit 150€ sb.

(Zitat von: dme)

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Und wie alt ist deiner?

Den 330i den ich im Auge habe ist EZ Februar 2004, kostet 20.800€ (ohne Verhandlung)

Werde meinen, auch wenn es kein Sixpack ist, Vollkasko versichern. Ist zwar schon von 2003 und hat 115TKM runter und nur 22000Euro gekostet, aber da ich viel auf der BAB unterwegs bin und das Auto zerlege, bekomm ich wenigstens etwas Geld, um nen eventuellen Neustart zu finanzieren.

Mfg Speeddemon.

Ja ist immer sone Sache. Fahre ja auch nicht so viel. Maximal 15.000km im Jahr...

Unfall hatte ich bis jetzt nur einen, hab einem Golf den Spiegel abgefahren ;-)

Zitat:

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Zitat:

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meiner meinung nach, lohnt ne vollkasko bis zu einem fahrzeugalter von 4 jahren, danach tuts auch ne teilkosko.
hab meinen auch nur teilkasko versichert mit 150€ sb.

(Zitat von: dme)

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Und wie alt ist deiner?

Den 330i den ich im Auge habe ist EZ Februar 2004, kostet 20.800€ (ohne Verhandlung)

(Zitat von: CrackerJack)

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meiner ist 6 ;-)

würd aber auch sagen, dass mit der VK kommt auch drauf an, wie sehr einem der totalschaden weh tun würde, finanziel gesehen...



Bearbeitet von - dme am 06.12.2007 18:16:41

Stell Dir folgende Situation vor:
Schlecht geschlafen, nicht gut drauf, eine Sekunde war zu lang und Du schepperst igendwo gegen.
Schaden : 1 Xenonscheinwerfer im A..., 2 Airbags offen, Motorhaube verbeult...
Rechne mal Ersatzteilpreise, Lackieren, Arbeitslohn zusammen und Du wirst locker auf einen 4stelligen Betrag kommen.
Solltest Du nicht reich sein, schliess besser die Volle ab.

Gruss 5er Ralle

Zitat:

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Stell Dir folgende Situation vor:
Schlecht geschlafen, nicht gut drauf, eine Sekunde war zu lang und Du schepperst igendwo gegen.
Schaden : 1 Xenonscheinwerfer im A..., 2 Airbags offen, Motorhaube verbeult...
Rechne mal Ersatzteilpreise, Lackieren, Arbeitslohn zusammen und Du wirst locker auf einen 4stelligen Betrag kommen.
Solltest Du nicht reich sein, schliess besser die Volle ab.

Gruss 5er Ralle

(Zitat von: 5er Ralle)

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Ja du hast Recht. Dann wirds halt allerhöchstens ein 325i :-(

Gibt's dazu noch andere Meinungen?

...lass ihn als 2t Wagen laufen! ;-)

Das erste Jahr auf jedenfall Vollkasko, danach kannst Du immer noch abstufen.

Kann man nicht einfach die SB erhöhen? Ich meine je höher diese ist umso niedriger wird die eigentliche Versicherung... erkundige Dich mal, währe evtl. eine Alternative.

Bearbeitet von - ChilledAngel am 07.12.2007 00:20:24

Hallo,

würde auch auf alle Fälle VK nehmen. Bei einem größeren Schaden ensteht einfach zuviel Verlust, wenn du VK nicht verwenden kannst. Ich bezahle für meinen 325TI 500,-- VK/TK und Haftpflicht im Jahr. Such dir einen Versicherungsmakler, so wie ich. Der sucht dir für dein Fahrzeug über alle Versicherungen den günstigsten Tarif. Da gibt es einige Spielräume.

MfG

RONON

Also bei meinem letzten E46 330 hatte ich zum Glück noch die VK. Hatte wirklich schon überlegt nach 3 Jahren nur auf TK zu reduzieren doch hab´s zum Glück nicht gemacht. Plötzlich nasse Autobahn, bergab und Kurve und genau vor mir ganz links einer in der Leitplanke...
Hab somit ne Menge erstattet bekommen, zwar nicht NP aber wenigstens das Startgeld für den nächsten Weiß-Blauen.
Meiner Meinung nach, sollte man ruhig die VK bis zu einem Autowert von ca. 10T - 12T noch behalten. Ich hab bei 50% ca. 900€ p.a. VK und HP bezahlt.

Gruß J.

Zitat:

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Hallo,

würde auch auf alle Fälle VK nehmen. Bei einem größeren Schaden ensteht einfach zuviel Verlust, wenn du VK nicht verwenden kannst. Ich bezahle für meinen 325TI 500,-- VK/TK und Haftpflicht im Jahr. Such dir einen Versicherungsmakler, so wie ich. Der sucht dir für dein Fahrzeug über alle Versicherungen den günstigsten Tarif. Da gibt es einige Spielräume.

MfG

RONON

(Zitat von: RONON)

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Hmm wie ist das denn bei einem KFZ-Wechsel, kann ich da auch zu einer
anderen Versicherung wechseln?
Ich denke aber viel günstiger als bei der HUK kanns kaum werden...
Dachte eigentlich der Compact wäre deutlich teurer als Limo oder Coupé.
Bei welcher Versicherung bist du?

@ ChilledAngel, ja 1000€ SB bei Vollkasko wären möglich. Das wären
im Jahr 40€ weniger als bei jeweils 500€ SB und 100€ bei jeweils
300€ SB. Das ist nicht so viel dass es sich lohnen würde, oder?

Was??????

945.- bei SF 6 ?????????

Das bist du wohl bei der falschen Versicherung.

Zahle bei meiner: 150TK, 1000SB VK, 494.- Jährlich mit SF7

Soviel zum Thema Versicherungsvergleich.

Gruß Christian

Bei so nem neuen und doch recht teuren Auto würd ich die ersten Jahre locker noch ne Vollkasko dazu nehmen. Sicher (hoffentlich) wirst du sie nie brauchen, aber wenn doch, dann biste froh drüber! Kleiner Auffahrunfall kostet mehr als was du in 3 Jahren an "Mehr"Kosten bezahlst! Und bei ner PS Schleuder wie es der 330 ist, passiert schnell mal was, und wenn es auch nur ein misslungener Drift um die Kurve ist. Wenn der Wagen auf Raten ist, dann biste übrigens verpflichtet ne VK abzuschließen. Gibt glaube von den Versicherungen einen Schlüssel mit dem die berechnen ob sich ne Vollkasko noch lohnt... wenn mich nicht alles täuscht nehmen die denn Vollkaskobetrag und rechnen den mal 3 oder 5 und wenn damit nicht der Fahrzeuggesamtwert überschritten ist (oder nahe dran) dann empfiehlt sich laut Statistik wohl noch ne VK...

Eigene Erfahrung: 3er QP gekauft für 30tDM und nur TK versichert, da 120% und doch großer Unterschied, und man ist ja schon ein guter Fahrer und es wird schon nix passieren... naja und dann doch irgendwie über nen hohen Bordstein gesprungen und nen Schaden am Auto für ca. 10tDM... und das nach nem halben Jahr! Dafür hätt ich 10Jahre VK fahren können! :(
Mein 330 ist jetzt jedenfalls noch VK versichert und wird es wohl auch vorerste noch bleiben :)

Meiner is bei Mutti Versichert, also 30%*g*

Bisher ~620€ im Jahr VK, 300€ SB und ab dem
01.01.2008 kostet er im Klassik Tarif bei der HDI nur noch ~440€ im Jahr.

Für das Geld kann man getrost seine eigene Blödheit mitversichern ;)

Zitat:

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Was??????

945.- bei SF 6 ?????????

Das bist du wohl bei der falschen Versicherung.

Zahle bei meiner: 150TK, 1000SB VK, 494.- Jährlich mit SF7

Soviel zum Thema Versicherungsvergleich.

Gruß Christian

(Zitat von: Bergibmw)

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Das kann man so generell nicht sagen. Es ist ja auch davon
abhängig wo du wohnst. In Berlin z.B. würde ich wahrscheinlich
2000€ im Jahr VK bezahlen...

Bei welcher Versicherung bist du denn?

@ Autobahnraser, mit der VK bei Ratenzahlung kann man auch
nicht so generell sagen. Bei einigen ist es Pflicht, bei anderen
nicht...

Aber zuerst muss ich mal nen passenden BMW finden...

Wie funktioniert denn das mit der Schadensfreiheitsklasse in der VK? Ich hatte meinen Compact 3 Jahre lang bis vorletztes Jahr Vollkasko versichert. Welche SF-Klasse muss ich denn dann angeben?