Hallo erstmal, bin neu hier da ich jetzt von nem Honda CRX auf nen BMW E36 320 Coupe umgestiegen bin ;-)
Habe auch schon gleich ein Problem. Mein Bedienteil läuft entweder volles Rohr in Sachen Lüftung oder halt garnicht wenn ich es ausstelle. Ich habe an diesem Teil hinten 3 Stecker, es sind aber nur die äußeren beiden belegt. Allerdings finde ich den dritten, mittleren nicht. Das Bedienteil an sich sei aber schon korrekt für dieses Modell (laut BMW). Was tun?
Habe auch schon gleich ein Problem. Mein Bedienteil läuft entweder volles Rohr in Sachen Lüftung oder halt garnicht wenn ich es ausstelle. Ich habe an diesem Teil hinten 3 Stecker, es sind aber nur die äußeren beiden belegt. Allerdings finde ich den dritten, mittleren nicht. Das Bedienteil an sich sei aber schon korrekt für dieses Modell (laut BMW). Was tun?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DoPaMiN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lüftung entweder Vollgas oder aus, nicht verstellb"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lüftung entweder Vollgas oder aus, nicht verstellb"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Morjenz,
es könnte die Gebläseendstufe (am Heizungskasten links im Fahrerfussraum verbaut) defekt sein, solange du nicht noch andere "Ausfälle" am Bedienteil feststellen kannst.
Der mittlere Stecker (blau glaube ich) ist für den AUC-Sensor (wenn vorhanden).
Es gibt 2 Versionen des Klimaautomatik-Bedienteils, mit und ohne AUC (Automatische Umluft Control), vielleicht ist bei dir schon mal 'nen Ersatzbedienteil reingekommen, nur nicht das ganz passende eben, macht aber weiter nichts.
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
es könnte die Gebläseendstufe (am Heizungskasten links im Fahrerfussraum verbaut) defekt sein, solange du nicht noch andere "Ausfälle" am Bedienteil feststellen kannst.
Zitat:
Ich habe an diesem Teil hinten 3 Stecker, es sind aber nur die äußeren beiden belegt. Allerdings finde ich den dritten, mittleren nicht.
Der mittlere Stecker (blau glaube ich) ist für den AUC-Sensor (wenn vorhanden).
Es gibt 2 Versionen des Klimaautomatik-Bedienteils, mit und ohne AUC (Automatische Umluft Control), vielleicht ist bei dir schon mal 'nen Ersatzbedienteil reingekommen, nur nicht das ganz passende eben, macht aber weiter nichts.
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Ich hatte das auch mal und bei mir war es der Vorwiederstand im Beifahrerfußraum. Ich habe allerdings nur Heizung und nix Klima. Bei klima ist der meines wissen auf der Fahrerseite. Bei BMW Kostet das ding für die Heizung 25€ und für Klima 45€. Oder man geht zum schrott wie ich und holt sich dort einen. Ist zwar dann nicht mehr nue aber mein alter hatte 15 Jahre gehalten, da wird der Gebrauchte ja wohl noch ca. 5 Jahre halten; Selbst wenn, für 5 €uro nehme ich auch in kauf ds er nach 3 Jahren wieder im Acker ist
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
HI!
Ich habe eine KLima, aber keine KLimatronik halt.
INDETIFIKATION: 2 regler für die Temperatur.
Falls du das selbe System hast, dann sage ich dir gleich wo dein Problemm liegt: Der Widerstand, der im Fahrer-Fußraum verbaut ist. Du muss die beiden Abdeckungen abbauen (unter dem Lenkrad halt) und wenn du dann dich heruntergibst auf den Sitzneveau ungefehr, und dann in richtung des BMW-Zeichens auf der Motorhaube schauhst (nur als Richtungsbeschreibung!), dann muss du ziemlich weit vorne einen grünen oder grauen Widerstand sehen. Dieser hat so einen vielkantigen Stecker und wird nur aufgesteckt. Ist ungefehr so groß, wie 3 AA-Battarien zusammengewickelt.
Am dem wirds liegen! Das war bei mir der Fall, wurde aber auf Garantie ausgewechselt!
Gruß,
Roman
Ich habe eine KLima, aber keine KLimatronik halt.
INDETIFIKATION: 2 regler für die Temperatur.
Falls du das selbe System hast, dann sage ich dir gleich wo dein Problemm liegt: Der Widerstand, der im Fahrer-Fußraum verbaut ist. Du muss die beiden Abdeckungen abbauen (unter dem Lenkrad halt) und wenn du dann dich heruntergibst auf den Sitzneveau ungefehr, und dann in richtung des BMW-Zeichens auf der Motorhaube schauhst (nur als Richtungsbeschreibung!), dann muss du ziemlich weit vorne einen grünen oder grauen Widerstand sehen. Dieser hat so einen vielkantigen Stecker und wird nur aufgesteckt. Ist ungefehr so groß, wie 3 AA-Battarien zusammengewickelt.
Am dem wirds liegen! Das war bei mir der Fall, wurde aber auf Garantie ausgewechselt!
Gruß,
Roman
Also lag ich richtig. ist bei klima auf der Fahrerseite und bei nur Heizung auf der Beifahrerseite.
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
Anzeige:
