Habe folgendes Problem.
BMW X5 E53 4,4L BJ 12/2000
Meine Motorleuchte ist ständig an.
Beim Auslesen der Livewerte wurde festgestellt das die Kühlmitteltemperatur bei warmen Motor -48 Grad ist.
Doppeltemperaturfühler getauscht, keine Besserung.
Kennfeldthermostat (Sensor ist ja fest eingebaut) getauscht, keine Besserung
Temperaturfühler unten im Kühlerschlauch getauscht, keine Besserung
Ich habe das Kabel vom Doppeltemperaturfühler im Verdacht.
Wohin verläuft das Kabel vom Fühler aus (Stromlaufplan)?
Welche Messwerte müssten am Stecker anliegen?
Danke
BMW X5 E53 4,4L BJ 12/2000
Meine Motorleuchte ist ständig an.
Beim Auslesen der Livewerte wurde festgestellt das die Kühlmitteltemperatur bei warmen Motor -48 Grad ist.
Doppeltemperaturfühler getauscht, keine Besserung.
Kennfeldthermostat (Sensor ist ja fest eingebaut) getauscht, keine Besserung
Temperaturfühler unten im Kühlerschlauch getauscht, keine Besserung
Ich habe das Kabel vom Doppeltemperaturfühler im Verdacht.
Wohin verläuft das Kabel vom Fühler aus (Stromlaufplan)?
Welche Messwerte müssten am Stecker anliegen?
Danke
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M3Forever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem Kühlmitteltemperatur"!
Gruß
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Gruß
Hab jetzt mal einen Stromlaufplan gefunden.
4 Kabel Doppeltemperaturfühler.
2 x zu DME
Braun/Rot Zündung
Grün/Braun Masse
2 x zu Tacho
Braun/Violett Zündung
Braun/Gelb Masse
Werde wenn ich Zeit habe die Kabel mal durchmessen und anschauen
4 Kabel Doppeltemperaturfühler.
2 x zu DME
Braun/Rot Zündung
Grün/Braun Masse
2 x zu Tacho
Braun/Violett Zündung
Braun/Gelb Masse
Werde wenn ich Zeit habe die Kabel mal durchmessen und anschauen
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
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