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Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 29.12.2005 um 13:23:05 in dieses Forum verschoben.
Such Erfarungen mit Sportbremsscheinben gelocht und/oder geschlitzt. Welche Hersteller(mit TÜV) sind zu empfehlen und welche Belege draufklatschen?
Für vorne und evtl. auch für hinten! Stahlflexbremsleitung (mit TÜV) welcher Hersteller?
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Bearbeitet von - McClane am 29.12.2005 13:23:05
Such Erfarungen mit Sportbremsscheinben gelocht und/oder geschlitzt. Welche Hersteller(mit TÜV) sind zu empfehlen und welche Belege draufklatschen?
Für vorne und evtl. auch für hinten! Stahlflexbremsleitung (mit TÜV) welcher Hersteller?
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Bearbeitet von - McClane am 29.12.2005 13:23:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CosmosTouring,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportbremsscheiben aber welche?"!
Gruß
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Hi Cosmos
Die Nordman sollen recht gut sein.
Bremsen
Sind hier im Forum auch recht oft vertreten.
Vielleicht kann jemand dazu Stellung nehmen.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
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Nordmann vertreibt Zimmermann ;-)
Hab meine bei Normann nämlich geordert!
Kann ich nur empfehlen!
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Mein Bimmer
Bilder BMW Treffen - Peine
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Habe ich auch gehört.
Habe gerade Nordmann gelocht/geschlitzt vorne und gelocht hinten bestellt inkl. Bremsklötze.
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Habe gerade Nordmann gelocht/geschlitzt vorne und gelocht hinten bestellt inkl. Bremsklötze.
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Danke für Eure Stellungnahmen,
wegen Zimmermann habe ich aber schon gehört das die evtl. leicht brechen oder reißen sollen! Jetzt bin ich noch mehr verunsichert wenn Nordmann auch die Zimmermann verteibt?
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wegen Zimmermann habe ich aber schon gehört das die evtl. leicht brechen oder reißen sollen! Jetzt bin ich noch mehr verunsichert wenn Nordmann auch die Zimmermann verteibt?
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Ich fahr auch gelochte Zimmermann Scheiben. Hab sie zwar noch nicht so lang drinnen, aber ich hab bis jetzt keine Probleme, und bin wirklich total zufrieden!
Wichtig ist halt das sie richtig eingefahren werden.
Gruß leo
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Die Äffin Kurnigunde fährt einen gelben Ferrari weil ihr Mann eine einbeinige Ente mit einem Glasauge gesehen hat.
Wichtig ist halt das sie richtig eingefahren werden.
Gruß leo
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Die Äffin Kurnigunde fährt einen gelben Ferrari weil ihr Mann eine einbeinige Ente mit einem Glasauge gesehen hat.
Mit ATE-Powerdisk (nur geschlitzt) habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht! Meine neuen Scheiben, die bald draufkommen sind auch Powerdisks von ATE...
Die Zimmermann hatte ich auch mal verbaut: Bremsleistung war sehr gut, nur der Verschleiß war mir viel zu groß....
Die Zimmermann hatte ich auch mal verbaut: Bremsleistung war sehr gut, nur der Verschleiß war mir viel zu groß....
Hab mir vor 2tkm die ATE Power Disks eingebaut. Fahren bzw. bremsen sich wie die normalen Scheiben. Hat halt nur den Vorteil dass der Bremsstaub nicht mehr ganz so krass auf die Alufelgen fliegt.
Wenn du dir die Scheiben allerdings wegen mehr Bremsleistung kaufen willst, dann mach dir lieber gleich ne größere Bremsanlage rein wie z.B. vom M3 oder E46, das ist effektiver. Gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben verbessern (mal abgesehen von etwas geringerem Fading) die Bremsleistung nur unwesentlich.
Ansonsten kann ich die Ate Power Disks empfehlen, da is ne ABE dabei und die normalen ATE Beläge können damit problemlos gefahren werden.
Sehe gerade du hast nen 320er, dann bau doch lieber vorne und hinten auf innenbelüftete Scheiben vom 323er oder 328er um, da hast du mehr davon.
Bearbeitet von - xenon am 06.05.2005 17:36:43
Wenn du dir die Scheiben allerdings wegen mehr Bremsleistung kaufen willst, dann mach dir lieber gleich ne größere Bremsanlage rein wie z.B. vom M3 oder E46, das ist effektiver. Gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben verbessern (mal abgesehen von etwas geringerem Fading) die Bremsleistung nur unwesentlich.
Ansonsten kann ich die Ate Power Disks empfehlen, da is ne ABE dabei und die normalen ATE Beläge können damit problemlos gefahren werden.
Sehe gerade du hast nen 320er, dann bau doch lieber vorne und hinten auf innenbelüftete Scheiben vom 323er oder 328er um, da hast du mehr davon.
Bearbeitet von - xenon am 06.05.2005 17:36:43
@xenon die Bremsanlage an der VA ist beim 320ér die Gleiche wie beim 323i oder 328i!
Ein Wechsel an der HA wird nicht viel bringen, da ca. 75% der Bremsleistung an der VA anliegen....
Ein Wechsel an der HA wird nicht viel bringen, da ca. 75% der Bremsleistung an der VA anliegen....
Hatte ich ganz vergessen: stimmt, sind ja vorne sowieso innenbelüftet...
Na dann... wenns was bringen soll... gleich mal ne M3 Anlage rein würd ich sagen... ;-)
Na dann... wenns was bringen soll... gleich mal ne M3 Anlage rein würd ich sagen... ;-)
wie schaut denn das aus auf m3 oder e46 umbauen da wird man auch nicht einfach den anderen sattel und die anderen scheiben draufmachen das passt ja dann vom halter nichtmehr oder?
mfg johannes
Bearbeitet von - thrasher am 06.05.2005 19:56:26
mfg johannes
Bearbeitet von - thrasher am 06.05.2005 19:56:26
Danke...Danke...Danke...;-)
M3 hört sich gut an, habt ihr da noch mehr info´s für mich?
Gruß CosmosTouring
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Freude am fahren ;-)
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M3 hört sich gut an, habt ihr da noch mehr info´s für mich?
Gruß CosmosTouring
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achja kann ich auch scheiben von ner anderen klasse und baureihe an meinem compact baun??
z.b scheiben von nem 318i compact oder 323....bzw limo oder coupé...
kann ich die dann ohne weiteres an meinen 316i compact baun?
danke schonmal für die info
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Mein Compact
z.b scheiben von nem 318i compact oder 323....bzw limo oder coupé...
kann ich die dann ohne weiteres an meinen 316i compact baun?
danke schonmal für die info
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Zitat:
das passt ja dann vom halter nichtmehr oder?
Bearbeitet von - thrasher am 06.05.2005 19:56:26(Zitat von: thrasher)
die Halter von der M3 Anlage müssen mitgetauscht werden, aber geht ja in einem Aufwand.
Der Umbau auf die E46 Bremsscheiben findet ihr im Nice2know
Ich hab ATE PowerDiscs mit Textar Belägen.
Diese Kombi ist von "Hobbyschrauber" Nordschleifen geprüft und mir empfohlen worden :-)
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
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Die Zimmermann bekommen nur Risse wenn sie an die Verschleißgrenze kommen.
Warum willst du andere Bremsen? Optik oder Bremsleistung?
____________________________
--------------------------------------------------
Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
Warum willst du andere Bremsen? Optik oder Bremsleistung?
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
Mir geht es um beides, Optik und etwas bessere Bremsleistung. Gehe halt davo aus das Sportbremsscheiben besser bremsen als normale. Für was sollte es die den sonst geben?
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Freude am fahren ;-)
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Sportbremsen bremsen im kalten Zustand schlechter. Erst wenn sie auf Temperatur gebracht werden, ist die Haftung besser. Daher sind nicht alle Sportbremsbeläge erlaubt und andere nur mit ABE und Hinweisen.
Für den Straßenverkehr halte ich nichts davon. Dann lieber ne E46 oder M3 Bremse verbauen.
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MfG
Thorsten
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Für den Straßenverkehr halte ich nichts davon. Dann lieber ne E46 oder M3 Bremse verbauen.
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Nun da ich ja schon immer auf das große M steh, werde ich mich mal um ne M-Bremse versucht machen. Wenn das mit dem Motor klappt brauch ich sowieso ne M-Bremse.
Gruß CosmosTouring
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Gruß CosmosTouring
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Hat einer von euch schon die Scheiben von Brembo für den E36 getestet?
High Carbon nennen die sich.
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
High Carbon nennen die sich.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hi!
Ihr habt ja teilweise die gelochten Zimmermann verbaut. Sind die Zimmermann denn für den 323ti dann innenbelüftet? Vielleicht aber auch ne doofe Frage...
Der MV
Ihr habt ja teilweise die gelochten Zimmermann verbaut. Sind die Zimmermann denn für den 323ti dann innenbelüftet? Vielleicht aber auch ne doofe Frage...
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