Servus liebe Synikat-Gemeinde,
folgendes Problem,
ich fahre einen 328 Bj. 97, laut Tacho 230k km.
Nun zum Problem, nachdem ich morgens meinen Anspringen lasse passiert alles ohne Probleme, doch nach ca 15 min Fahrt, fühlt sich das vom einen auf den anderen Moment so an als würde ich einen Twingo fahren. Zündkerzen wurden neu gewechselt doch vergebens, hat nicht geholfen.
Vor allem nach dem Auftreten des Problems, springt er nicht mehr wie gewohnt an, sondern braucht er seine 4-5 Sekunden. Bin sehr am verzweifeln, Auslesen bekommen die Freundlichen nicht hin. Der Lmm und Faltenbalg auch schon neu.
ich hoffe ich konnte mich einigermaßen verständlich äußern.
Grüz
folgendes Problem,
ich fahre einen 328 Bj. 97, laut Tacho 230k km.
Nun zum Problem, nachdem ich morgens meinen Anspringen lasse passiert alles ohne Probleme, doch nach ca 15 min Fahrt, fühlt sich das vom einen auf den anderen Moment so an als würde ich einen Twingo fahren. Zündkerzen wurden neu gewechselt doch vergebens, hat nicht geholfen.
Vor allem nach dem Auftreten des Problems, springt er nicht mehr wie gewohnt an, sondern braucht er seine 4-5 Sekunden. Bin sehr am verzweifeln, Auslesen bekommen die Freundlichen nicht hin. Der Lmm und Faltenbalg auch schon neu.
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Grüz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bulletproof_e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorprobleme nach 15min ab Start"!
Gruß
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Gruß
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Schlechteres Anspringen deutet in der Regel auf einen defekten KWS oder NWS hin. wenn du den grössten Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich hast ist es der NWS. Kompletter Verlust KWS. Würde aber beide tauschen da die oft kaputt gehen da die Kabel ziemlich nah am Motor entlang gehen... Bitte nur originalteile also VDO. Defekte KWS und NWS müssen nicht zwingend im FS stehen! mfg
Danke der schnellen Antwort,
Hab mal ein NWS bestellt, werds gleich mal ausprobieren, hoffe es klappt
Grüz
Hab mal ein NWS bestellt, werds gleich mal ausprobieren, hoffe es klappt
Grüz
Statt raten würde ich den FS auslesen
Nocken- und/oder Kurbelwellensensor stehen nicht immer im Fehlerspeicher.
Bei dem Baujahr sollte es mit dem Auslesen aber eigentlich keine Probleme geben. Das bekommt sogar meine freie Werkstatt hin...
Bei dem Baujahr sollte es mit dem Auslesen aber eigentlich keine Probleme geben. Das bekommt sogar meine freie Werkstatt hin...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ich war schon bei 3 verschieden und es hieß immer dass sie nicht ins Steuergerät kommen, Nockenwellensensor hab ich mir jetzt von einigen Leuten sagen lassen, probier das einfach mal wird mich ja nicht die welt kosten, aber trotzdessen danke wegen den Antworten
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